Repro

[320td]

o 320td nunca se deixa ficar... e sempre prego a fundo...

ai daki a pouco estais a dizer k eu sou corredor no encontro pikei-me com o meu primo porque as coisas andavam pegadas .....ele e um 320cd com caixa de 6 e repro da speddfactor
dizia k o carro dele andava nas horas e eu kiz ver parece k ficou mal

[be_cool]

bute tb posso aparecer?
hoje apanhei uma 520D na A29 ehehehe foi de rir... qts cavalos tem um 520d Stock? e que o gaijo fez me sinais de luzes prai 40x ate pensei que a mulher tava para ter o filho no assento do lado. conclusao ele todo eio de pressa e eu em 6º sempre colado ao rabinho do homem. e tenho filmado LOL.
como tava a fazer os videos para o Luis ver analisar a minha embraiagem ficou tudo gravado eheheh

[lude]

O dono é o DunfoPT.

Era um 136cv que estava com 180cv. Até podia fazer 245Km/h mas apenas por meia-dúzia de minutos. Logo a seguir entrava em safe-mode.

[TdiSportR]

Onde anda o dyno?

[DisasterpieceS]

180cv??? so com repro?

humm...

[R3v3rs3]

Só repro + hardware stock não acredito muito.. Mas se foram possíveis tantos cavalinhos para o 136 é muito interessante , que mods tinha?

[DunfoPt]

Ora boas noites.

Fui informado que ando por aqui umas fotos minhas.

Então aqui vai...

Na banca deu 176.2cv, mas como as bancas e tudo uma xaxada isso pouco importa. O carro e um 136cv como sabem e tinha um IC e repro e acho que na altura ja tinha radiador de oleo. De resto stock kit M jantes 17".

Se houver duvidas por acaso ate tenho um video, mas como não sou gajo de andar a comparar tamanhas de "pilas" , "a minha e maior que a tua, etc, etc" acredita quem quiser...

Em vez de andarem a discutir se o fotoshop ou não, venham e ca para cima fazer uns trackday´s e depois ai conversa-se. A rectas ja me enjoam...

Abraço a todos

[Yasser]

Chegou e disse...

E binario quanto tinhas aprox??

E isso foi há quantos anos já??

[pedrosousa]

DunfoPt, costumas levar o BMW para o trackday??
Vê lá se quando fores avisa que apareço lá por braga, não para participar porque o meu não tem IC nem radiador de oleo e não se aguenta à jarda.

Outra coisa, podias dar umas dicas sobre a bolacha para o radiador de oleo....

[DunfoPt]

Boas de novo.

370Nm acho e isto fui pra i em 2003, 2004 no maximo...

[Yasser]

[pedrosousa]

Yasser, O meu carro na banca já acuso 265cv e 530cv... e 780Nm....
Depois fui a uma banca mais fdd e não passei dos 440Nm
Ele não disse onde foi medir.

Mas o que quero saber é sobre a bolacha para o radiador de oleo.

[TdiSportR]

Ora boas noites.

Fui informado que ando por aqui umas fotos minhas.

Então aqui vai...

Na banca deu 176.2cv, mas como as bancas e tudo uma xaxada isso pouco importa. O carro e um 136cv como sabem e tinha um IC e repro e acho que na altura ja tinha radiador de oleo. De resto stock kit M jantes 17".

Se houver duvidas por acaso ate tenho um video, mas como não sou gajo de andar a comparar tamanhas de "pilas" , "a minha e maior que a tua, etc, etc" acredita quem quiser...

Em vez de andarem a discutir se o fotoshop ou não, venham e ca para cima fazer uns trackday´s e depois ai conversa-se. A rectas ja me enjoam...

Abraço a todos

Em qual banco?
Olha aqui um 150 num VAMAG.



É como referi em cima. Nao é questao de comparação de pilinhas, mas sabendo as limitaçoes a nível de injecção da bomba injectora, 240Km/H em cima das 5000RPM em plano é muito, mas muito difícil. Qual o valor de potencia nesse regime?

Quando houver track day's e fores avisa!

[TdiSportR]

Yasser, O meu carro na banca já acuso 265cv e 530cv... e 780Nm....
Depois fui a uma banca mais fdd e não passei dos 440Nm
Ele não disse onde foi medir.

Mas o que quero saber é sobre a bolacha para o radiador de oleo.

A bolacha fica no permutador. Custa €100.

[pedrosousa]

Yasser, O meu carro na banca já acuso 265cv e 530cv... e 780Nm....
Depois fui a uma banca mais fdd e não passei dos 440Nm
Ele não disse onde foi medir.

Mas o que quero saber é sobre a bolacha para o radiador de oleo.

A bolacha fica no permutador. Custa €100.

Dass...

Essa m*rda fica cara, vamos fazer um kit???