320d Maximo d velocidade?

[ode_joy]

:lol1

[giwasa]

os 320d de 126 fazem de ponteiro 218 e depois corta gota... penso ser de origem e real 207 a 208 real.

10 de erro. o normal... o 150 cvs com cx de 6 ja anda muito mais

[Crow]

150cv caixa de 6v

- coupe anunciam 221km/h

- sedan e compact 216km/h

[cap]

E é o que fazem..

Tal como o 20d 136 faz os 208 anunciados (sem ajudas).

[Ruben furtio]

Eu perguntei isto pq fiz um video no outro dia e ele deu 215 de gps e no ponteiro estava quase nos 220

Com repro so da ate aos 150cv? A mim disseram.me q me metiam nos 170cv :lol1

[CSilva76]

Só mesmo para ter a certeza, esse é o de 136cvs certo? Já me disseram que não vale a pena mexer nisso que não dá para fazer muito.. O meu é o de 150cvs com repro e está a fazer 225 as 4500rpm/4700rpm... Gostava de ter caixa para mais porque o problema nos carro a diesel são mesmo as baixas rotações... Já tenho mesmo muitas saudades de ir as 7500 com o meu escort tadinho

Ps: Os fords têm 8kms de atraso no gps e a bmw tem entre 1 a 2kms de atraso

[theicon]

nao dá para fazerem muito??? os de 150cv consegues mais cavalos tem uma injecçao melhor , mas um de 136cv ja dá para meter muito engrançado , tens o exemplo do carro do elav_320d

[Ruben furtio]

O meu he o normal tem 136 ele anda bem mas falta algo :lol1

[CSilva76]

O meu he o normal tem 136 ele anda bem mas falta algo :lol1

Es capaz de conseguir os 170cvs, mas esse turbo fora outras coisas não vão durar muito tempo :humm

Faz o que todos fazem, EGR (reaproveitamento de gases) desligada eletrônicamente com a repro, tapas aquilo como deve de ser, borboletas fora e joga pelo seguro e não abuses muito nessa repro Vais sentir uma diferença porreira, e já não corres o risco de estragar o motor com pedaços da egr ou das borboletas que, pode acontecer, com o desgaste cai lá pa dentro.

Se quiseres algo mais sério pensa num ic maior (vou fazer um personalizado), linha direta e mudar o turbo mas isso fica muito €€€€.

[CSilva76]

O meu he o normal tem 136 ele anda bem mas falta algo :lol1

Es capaz de conseguir os 170cvs, mas esse turbo e/ou outras coisas não vão durar muito tempo :humm

Faz o que todos fazem, EGR (reaproveitamento de gases) desligada eletrônicamente com a repro, tapas aquilo como deve de ser, borboletas fora e joga pelo seguro e não abuses muito nessa repro Vais sentir uma diferença porreira, e já não corres o risco de estragar o motor com pedaços da egr ou das borboletas que, pode acontecer, com o desgaste cai lá pa dentro.

Se quiseres algo mais sério pensa num ic maior (vou fazer um personalizado), linha direta e mudar o turbo mas isso fica muito €€€€.

[Ruben furtio]

Eu queria mexer mais na estetica do carro meter o kit M completo e umas 18 Kit M tb

Mas queria tb ter pelo menos 150cv :lol1

[CSilva76]

Eu queria mexer mais na estetica do carro meter o kit M completo e umas 18 Kit M tb

Mas queria tb ter pelo menos 150cv :lol1

E és capaz do os teres só na repro, mas não contes com muito mais. É a minha opinião, espera mais uns dias para ver o quê que o pessoal diz.

Boa €€€€€ sorte !

[giwasa]

vale sempre a pena. e assim ficas sem limitador e ja vais fazer mais que os 218 de ponteiro.

so precisas depois ter cuidado porque vai fazer redline... mas ate as 5000 nao havera grande problema.

a partir das 5000 nao convem abusar.

o meu antigo 330xd tinha o corte as 5250.. nao va o diabo tece las e abusar da minha sorte lol

[joaobrr]

O meu he o normal tem 136 ele anda bem mas falta algo :lol1

MB POWER resolve :lol1

[joaobrr]

Es capaz de conseguir os 170cvs, mas esse turbo fora outras coisas não vão durar muito tempo :humm

Faz o que todos fazem, EGR (reaproveitamento de gases) desligada eletrônicamente com a repro, tapas aquilo como deve de ser, borboletas fora e joga pelo seguro e não abuses muito nessa repro Vais sentir uma diferença porreira, e já não corres o risco de estragar o motor com pedaços da egr ou das borboletas que, pode acontecer, com o desgaste cai lá pa dentro.

Se quiseres algo mais sério pensa num ic maior (vou fazer um personalizado), linha direta e mudar o turbo mas isso fica muito €€€€.

170cv e problemas com as borboletas no 136cv nao vais ter :lol1 :fixe