Suspençaõ

asas · Mensagem por **asas** » 28 out 2005, 10:10

Boas

Eu tenho uma carrinha 320d 2000 e tem as suspenções normais, e vou por hoje as m-technik.

Gostava de saber a vossa opinião, pois vi em outra carrinha e ainda rebaixa um bom bocado, o que achao perde conforto/ganha estabilidade etc....

Quem ja tenha feito o mesmo podia contar a sua expriencia.

è que eu vim de um saxo cup rebaixado, e sinceramente ja não quero andar aos saltinhos e ter problemas a sobir passeios............

Um abraço a todos e desde ja agradeco

Touring · Mensagem por **Touring** » 28 out 2005, 10:35

Grande up-grade! Parabéns, foi uma boa escolha.

Nuno Moreira · Mensagem por **Nuno Moreira** » 28 out 2005, 21:49

A suspensão da Koni não é um melhor investimento? Recarregáveis e muito ajustaveis.... Eu com os Koni sport consigo agora fazer curvas a + de 200km/h que com a suspensão de origem tinha que baixar para menos de 180km/h

Ps: O Rebaixamento é opcional.

Mensagem por **Yasser** » 28 out 2005, 23:59

Boas, pessoal, no meu ponto de vista, penso ser a melhor solucao!!

Suspensao Mtechnik

Nao perdes conforto (significante) e ficas com bom resultado!

Digamos que é uma suspensao perfeita para um BMW no que toca á relacao Conforto/Resultado!

A diferenca de altura sao mais ou menos 2cm's

Por falar nisso, amanha vou buscar a minha suspensao!!!
Já a recebi, Mtechnik também

Já agora diz ai o que achaste da tua, já a deves ter montada

rc · Mensagem por rc » 29 out 2005, 00:13

Eu também andava a pensar em montar a suspensão Mtec mas depois de ouvir o escape da minha carrinha a raspar no chão ao entrar na garagem, e depois de experimentar com a dum amigo meu (embora a touring dele tenha susp mtec com jantes de 16" e por isso é quase 6cm mais baixa que a minha que tem jantes de 17 e susp standard) decidi deixar ficar como estava, se pudesse subir para entrar na garagem é que era

Mensagem por **Yasser** » 30 out 2005, 00:41

rc Escreveu:Eu também andava a pensar em montar a suspensão Mtec mas depois de ouvir o escape da minha carrinha a raspar no chão ao entrar na garagem, e depois de experimentar com a dum amigo meu (embora a touring dele tenha susp mtec com jantes de 16" e por isso é quase 6cm mais baixa que a minha que tem jantes de 17 e susp standard) decidi deixar ficar como estava, se pudesse subir para entrar na garagem é que era

6cm's ?????

Isso é muito

Tens a certeza???

asas · Mensagem por **asas** » 30 out 2005, 13:20

Boas

Pois é ja tenho a suspenção montada, e posso dizer ficou a matar.
Nao sei ao certo o quanto baixou, mas ainda foi um bom bocado.
Em termos de conforto, é claro que se nota uma diferença, mas continua bastante confotavel, e em estabilidade esta muito melhr.

Concluindo, grande alteração.
Aconcelho vivamente a quem quer fazer e esta indeciso, mas claro é so a minha opinião

Um abraço

Mensagem por **Yasser** » 30 out 2005, 15:45

Podes dizer detalhadamente o que foi subsituido, ou meter um scan da factura??

Estou a perguntar isto, porque eu ja tenho aqui as minhas, mas penso que ainda faltam peças

Thanks!

timber · Mensagem por **timber** » 30 out 2005, 15:52

O meu carro tem suspensao sport e jt 17 e acho aquilo não é suficientemente confortável. Não é estar arrependido de ter metido até porque o carro curva uma maravilha seja rotundas, estrada nacional ou curvas ligeiras mas rápidas de AE. Mas em termos de conforto o carro já tem muito pouco de berlina familiar "típica". Ele tb não é uma berlina típica... É um BMW

Um amigo meu por exemplo tem um Alfa GT e o meu 320d é visivelmente mais rijo que o carro dele.

Mensagem por **Yasser** » 30 out 2005, 15:54

timber · Mensagem por **timber** » 30 out 2005, 16:09

Claro que em termos de "conforto" estou estilo a referir o armotecimento do carro em termos de buracos e isso. Passo a vida a fugir de tampas de esgoto e coisas dessas.
Um série 3 naturalmente que garante um grande nível de conforto global.

Já agora passeios e isso não subo. A frente é baixa, os pneus tem um perfil baixo portanto olha que se lixe. Só lugares "como deve ser"

asas · Mensagem por **asas** » 01 nov 2005, 02:15

Boas

Eu digo que ficou mesmo a maneira, ainda para mais porque vim de um saxo cup rebaixado que ate ao passar por cima de uma biata de cigarro se notava.
É claro que tenho um pouco de cuidado, mas dentro da cidade (buracos), nao se nota muito, e em termos de estabilidade ficou mesmo boa.

Um abraço

rc · Mensagem por rc » 01 nov 2005, 17:49

Yasser E46 Escreveu: 6cm's ?????

Isso é muito

Tens a certeza???

estacionadas lado a lado a beira inferior dos meus frisos da porta ficam 5 cm acima da beira superior dos frisos da porta da carrinha dele, por isso dá até mais de 6cm a diferença global de altura. A minha tem jantes 7,5j17 com pneus 225/45*17 com a suspensão normal a del tem axo que jantes 6,5 ou 7j16 com pneus 205/50*16 e suspensão mtec.

asas · Mensagem por **asas** » 02 nov 2005, 11:48

Eu tb acho que rebaixou por volta dos 6 cm

lopes · Mensagem por **lopes** » 01 dez 2005, 14:33

pesseal a melhor suspensao para bmw e a kw para mim mas claro a variante 3