Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!

[ReGo_S]

em relação à legalização fazes bem em não ligar....

sei muito bem o que é gostar de um carro e não o trocar....e querer é MUITO power nele.

eu tive feedback para meter um 30d ou 40d v8 e davam no compact só que no v8 talvez não desse para ter ar condicionado....convem arranjares um carro batido completo para aproveitar a cablagem e apoios etc e depois desfazes te do que sobrar...

do v8 tiras mais de 400cv, num serie 1? excelente e com consumos para ai de 7 a 9 litros
e tiras o peito aos ibizas todos.

com 10.000 euros fazia a alteração toda...

Ando em cima de 335d's batidos principalmente na Alemanha.

Com pequenos toques andam na casa dos 10k€

[Marco c]

em relação à legalização fazes bem em não ligar....

sei muito bem o que é gostar de um carro e não o trocar....e querer é MUITO power nele.

eu tive feedback para meter um 30d ou 40d v8 e davam no compact só que no v8 talvez não desse para ter ar condicionado....convem arranjares um carro batido completo para aproveitar a cablagem e apoios etc e depois desfazes te do que sobrar...

do v8 tiras mais de 400cv, num serie 1? excelente e com consumos para ai de 7 a 9 litros
e tiras o peito aos ibizas todos.

com 10.000 euros fazia a alteração toda...

Ando em cima de 335d's batidos principalmente na Alemanha.

Com pequenos toques andam na casa dos 10k€

depois vendes as peças que sobram para abater na despesa...ainda podes aproveitar os travões se precisares.