Alterações de performance E36

[tiagoghost]

Bem,

Penso que já percebi aquilo que quizes-te dizer, aquilo que lês-te, e cm tu, a mim tb n me faz sentido. Como está visto que ambos concordamos na discórdia; adiante.

Tens feito TD?

Só Estoril ou alguns kartodromos tb?

Abraço

[Dudex]

Bem,

Penso que já percebi aquilo que quizes-te dizer, aquilo que lês-te, e cm tu, a mim tb n me faz sentido. Como está visto que ambos concordamos na discórdia; adiante.

Tens feito TD?

Só Estoril ou alguns kartodromos tb?

Abraço

:lol1 :lol1 É isso mesmo!

Não tenho feito nada, sinto falta de fiabilidade no eixo traseiro o que em alcatrão com mais aderência e sempre no prego aposto que iria rebentar com os apoios de diferencial. Quando estiver tudo nos conformes aventuro-me, até lá evito estragar

Provavelmente, um par de sinoblocos e umas transmissões novas resolverão o assunto. Já tenho o material mas ando com falta de tempo. Nem para abrir um tópico do bicho com alguns DIY's tenho tempo

[tiagoghost]

Eu sentia o mesmo era na frente, e na traseira, reparava que mesmo querendo andar depressa, ele começava sempre um drift.

Agr parei-o na garagem e esta a levar: triângulos da frente novos; braços da barra de direcção novos; ponteiras de direcção novas; terminais da barra estabilizadora novos; cinobloco dos triângulos PowerFlex; coilovers da TA-Technix; kit completo de cinoblocos Powerflex da suspensão para trás (sem os do diferencial e da barra estabilizadora) e já tenho tb o diferencial fora para soldar, porque o meu era aberto...

Estou só mesmo a espera que chegue o kit para tras para montar td... Agr é que vai ser, ou vai curvar que nem um maluco, ou vai andar sempre de lado.... :lol1 :lol1


Abraço

[Dudex]

Pelo que tenho visto, estes carros comem suspensões que é uma maravilha!
Também tenho uma série de coisas equacionadas para a suspensão dianteira, desde rótulas a ponteiras de direcção a cinoblocos tal como tu.

Se depois disto não melhorar dou um tiro :lol1

É que acima de de 140 fica super sensível a ventos laterais e qualquer acelaração lateral, por vezes até assusta parece que vou bêbado a partir milho :lol1

Só que para mim power flex está fora de questão visto que é carro de dia a dia e não o quero assim tão rijo.

Com o dif soldado vai ser sempre a varrer, mas cuidado que vai querer deixar de curvar!

Abr

[tiagoghost]

Qd quizeres comprar triangulos e ect para a frente avisa para eu te dar um link, porque mandei vir td do ebay alemao ja com portes de envio ficou em 120€...

O dif soldado n o vai fazer fugir mais, mas sim melhor... :wink1


Abraço

[metale]

Dudex, mas sentes isso na frente ou na traseira? Durante uns tempos, à uns anos, pensava que tinha um problema na frente até mudar os casquilhos dos braços de trás-

[JPimpao01]

Eu no E39 tb sentia instabilidade no carro e afinal era tudo problema na traseira

[Dudex]

Eu nem sei bem de onde vem :lol1

Os casquilhos principais dianteiros já os troquei contudo estou a equacionar mudar os traseiros quando trocar as transmissões!

-- Quarta Jul 07, 2010 11:06 pm --

Qd quizeres comprar triangulos e ect para a frente avisa para eu te dar um link, porque mandei vir td do ebay alemao ja com portes de envio ficou em 120€...

O dif soldado n o vai fazer fugir mais, mas sim melhor... :wink1


Abraço

Podes mandar o link :fixe

O que te estava a dizer é que um dif soldado deixa de ser dif logo o carro não vai querer curvar com naturalidade, vai querer ir a direito já que o eixo motriz não faz variação de potência entre a esquerda e a direita. Consta que a condução fica estranha

[tiagoghost]

http://cgi.ebay.de/QUERLENKER-KOMPLETT- ... 4859603320


Tens razao naquilo que dizes, mas n te esqueças que o peso sobre a roda de dentro nunca é muito, por isso, mesmo numa curva rápida, sem atravessadelas, n se vai notas isso que dizes, vai so patinar um bocadinho, não aquele bocadão todo do diferencial aberto....

E n digas estranha.... diz diferente... :wink1

Abraço

[Dudex]

http://cgi.ebay.de/QUERLENKER-KOMPLETT- ... 4859603320

não aquele bocadão todo do diferencial aberto....

:lol1 Verdade!

Obrigado pelo link mas olha que o material não parece ter a melhor qualidade, tem aquele ar Valeo :lol1

[JPimpao01]

Eu tenho andado a ver os da meyele ou da febi.... mas são valores diferentes

[tiagoghost]

Boas...

O material já chegou. e a comparar com o material de origem, a unica diferença foi só mesmo nos terminais da barra estabilizadora o resto era exactamente igual....
Então os cinoblocos, tiro uma foto aqueles e a uns de origem, e garanto-vos que n conseguem ver a difrença...

Agr em relação a preços... Isso é lógico...

Abraço...

[r_silva19]

boas
o meu vai levar os sinoblocos todos do charriom de traz. Não procurei muita informação mas optei por encomendar os originais a bmw!
Não ficou muito barato mas penso que seja a escolha mais acertada... agora falta coragem para desmontar e voltar a montar tudo :lol1

[samuel_20_]

em quanto ficou?? foram todos todos ou só os da suspeição ou só da transmissão??

[Mr_Trecolareco]

O kit completo do e36 da powerflex no group buy ficou pelos 250€ senao estou em erro