Onde Fazer Repro?

[Br][nK]

Partiu o turbo uma hora após?Fixe, boa desculpa para por um maior :lol1

[rbica]

olha que por acaso ate foi mesmo .... foi logo meter turbo maior ... o problema foi dps ...

[TdiSportR]

Também ja vi situaçoes que uma hora antes de reprogramar partiu o turbo. Acontece.

Ha um ou dois meses um rapaz reprogramou um Compact e é daqui. Ficou com perto de 190cv e certamente ja nao tinha o turbo nas melhores condições ou uma fuga ou algo do género e nem 10Km fez a fundo ( que na minha opiniao até é um abuso ). O que aconteceu foi que partiu o turbo.
Vemos neste forum Compact's com 200, 210, 220, 230cv reprogramados e sem problemas até entao. Que conclusão se tira? A culpa é do chiptuner? Parece-me mais culpa do mau estado mecânico e abuso do condutor.

[rbica]

sim, é isso, secalhar ate estamos a falar da mesma pessoa

[TdiSportR]

Pronto. E pelo nível que esse chiptuner tem no mercado e lá fora achas que ha culpa do chiptuner?

[rbica]

poix axo ke n

[DP86]

se ele pediu cavalos compromentendo a fiabilidade, o xispador só fez o seu trabalho.

se foi no ' "Ing." da esquina' e se o trabalho tiver sido mal feito, a culpa é do xispador.

e ainda existe a possibilidade de o componente estar com algum problema.

ser xispador pode ser bem ingrato..

ou entao dedica-se ás repros soft como algumas Xispadoras líderes em Portugal (de publicidade) :lol1

ou entao (esta é a útima :lol1 ) mete stage boost mais X % ali e mais Y % acolá. caput, passas mais tempo a ve-lo ne elevador do que a andar nele...

[Br][nK]

Também ja vi situaçoes que uma hora antes de reprogramar partiu o turbo. Acontece.

Ha um ou dois meses um rapaz reprogramou um Compact e é daqui. Ficou com perto de 190cv e certamente ja nao tinha o turbo nas melhores condições ou uma fuga ou algo do género e nem 10Km fez a fundo ( que na minha opiniao até é um abuso ). O que aconteceu foi que partiu o turbo.
Vemos neste forum Compact's com 200, 210, 220, 230cv reprogramados e sem problemas até entao. Que conclusão se tira? A culpa é do chiptuner? Parece-me mais culpa do mau estado mecânico e abuso do condutor.

Acho que aqui está tudo dito

[ode_joy]

Também ja vi situaçoes que uma hora antes de reprogramar partiu o turbo. Acontece.

Ha um ou dois meses um rapaz reprogramou um Compact e é daqui. Ficou com perto de 190cv e certamente ja nao tinha o turbo nas melhores condições ou uma fuga ou algo do género e nem 10Km fez a fundo ( que na minha opiniao até é um abuso ). O que aconteceu foi que partiu o turbo.
Vemos neste forum Compact's com 200, 210, 220, 230cv reprogramados e sem problemas até entao. Que conclusão se tira? A culpa é do chiptuner? Parece-me mais culpa do mau estado mecânico e abuso do condutor.

Acho que aqui está tudo dito

x2

[serial]

Então? Acabou? Não há mais?.....

[TdiSportR]

Claro! Pos um turbo novo e continuou a andar a fundo e sem partir. Partiu foi o carro contra um muro. Conclusao? :lol1

[mlg]

Claro! Pos um turbo novo e continuou a andar a fundo e sem partir. Partiu foi o carro contra um muro. Conclusao? :lol1

Era preto ? acho que o jójó viu a dias um partido em cima de um reboque :lol1

[TdiSportR]

Acho que sim.

[ode_joy]

:lol1 conclusao. Nao parte uma coisa, parte o carro. Carro para a sucata, isso e certinho. :wall

[elav_320d]

A culpa foi de quem la pos o muro, e ainda por cima daqueles muros que não se desviam.........
Quem anda à chuva molha-se.......
Deve ter servido para se verificar mais uma vez que os BMW têm segurança, presumo que o condutor não se tenha magoado