[Repro] Tá Feita!! - Nova medição 3ª pagina!!

real22 · Mensagem por **real22** » 24 jun 2007, 20:36

É, ag quando for ao encontro dia 30 é que vou ver como ficou de ponta. vamos ver se faz 4800rpm.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 24 jun 2007, 21:01

Afinal segundo o TIS são 4600 RPM para todos os 320d cx. 5v e cx. 6v, mas no ponteiro passa disso.

O que dá 234 reais se fôr mesmo às 4600Rpm o que não é nada mau...

Os 320d de 136cv fazem 4750 Rpm segundo o TIS

Mensagem por **Yasser** » 24 jun 2007, 21:03

todos 320d's 150cv... ?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 24 jun 2007, 21:08

Yasser Escreveu:todos 320d's 150cv... ?

Sim os de 150cv pelo que vi no TIS até vi num 320cd fazem 4600 Rpm.

Os de 136cv é que fazem 4750 Rpm, vou ver se descubro os 330d's

Vitamina · Mensagem por **Vitamina** » 25 jun 2007, 12:35

muito bom real22!
Boa sorte com a máquina

Pedrosousa, o meu faz 238km/h às 4750rpm, isto no digital do carro

Abraços

320td · Mensagem por **320td** » 25 jun 2007, 13:05

nao percebo muito de repros mas deves ter outro carro

estou a pensar levar o meu a vila real tambem .....
ps. desculpem a ignorancia mas kal e a diferença entre:
potencia normal e
potençia do motor

Sub · Mensagem por **Sub** » 25 jun 2007, 13:11

Epá.. a minha a direito só vai até às 4200, mas a descer vai às 4500 a entrar no red line, a 240.

530d_e60_MBPOWER · Mensagem por **530d_e60_MBPOWER** » 26 jun 2007, 01:15

boas....
boas curvas sim sr....vilauto a mostrar a sua raça...

p.s.- eu infelizmente continuo só a fazer 4.600rpm em 6ª

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 27 jun 2007, 19:38

320td Escreveu:nao percebo muito de repros mas deves ter outro carro estou a pensar levar o meu a vila real tambem .....
ps. desculpem a ignorancia mas kal e a diferença entre:
potencia normal e
potençia do motor

Potencia motor é a potencia medida.
Potencia NORMA é um calculo da potencia para determinadas condicionantes que influenciam uma maior ou menor potencia medida que sao a temperatura ambiente e pressao atmosferica. Serve de base de comparação entre bancos semelhantes e entre testes. Porque se medires com 30ºC no Verao e com 10ºC de Inverno é garantido que na medição de Inverno a potencia motor lida será superior a potencia motor lida no Verao.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 27 jun 2007, 22:11

A potencia ao motor é a multiplicação do binário medido pela rotação??

Visto que Potencia= binário x rotação ???

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 27 jun 2007, 22:28

xK
que é uma constante.

Através da aceleração causada no rolo a cada instante consegue-se saber o binário aplicado e daí extraí-se a potencia.
Os bancos de rolo livre VAMAG, Ryme, etc... por nao terem freio são facilmente induzidos em erro na medição. Um bom Bimmer consegue fazer PowerOverFlow num VAMAG. Em Ryme ve-se disparates de 310cv em 2.0D de 200cv medidos num de freio!

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 27 jun 2007, 22:30

hp=(torquexRPM)/5252

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 27 jun 2007, 23:12

TdiSportR Escreveu:xK
que é uma constante.

Através da aceleração causada no rolo a cada instante consegue-se saber o binário aplicado e daí extraí-se a potencia.
Os bancos de rolo livre VAMAG, Ryme, etc... por nao terem freio são facilmente induzidos em erro na medição. Um bom Bimmer consegue fazer PowerOverFlow num VAMAG. Em Ryme ve-se disparates de 310cv em 2.0D de 200cv medidos num de freio!

O ryme da passilauto viu-se lixado para medir o meu mas depois lá deu valores da ordem dos 196cv em 4ª... Mas desde 265cv a 515cv vi de tudo... Gostava era de ter visto medição em 5ª sem freio...

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 27 jun 2007, 23:42

Eheheh! Isso é dinheiro deitado fora. Em PT, so perco tempo em MAHA ou no Rotronics.

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 19 ago 2007, 18:26

desculpa lá, mas que quer dizer ''PowerOverFlow''???