Radiador de oleo

[pedrosousa]

real22, aquilo é diferente dessas bolachas que se vendem por aí, basta pensares que o nosso filtro não é de metal é de cartucho.

[TdiSportR]

Os meninos querem é acelerar. Preocuparem-se com temperaturas é que nao!

[JSarabando]

O que tens em vista??? Podes msotrar aí? Poderá ser mais interessante saber...

[530d_e60_MBPOWER]

o meu ja tem oleo/gasoleo

[pedrosousa]

o meu ja tem oleo/gasoleo

Já vinha ou colocaste??

[Beiky]

Eu estou interessado num kit de radiador de oleo para um BMW E-46 330d 204 cvs; sabeis como vai montado?

Que marca estais olhando MOCAL?

[pedrosousa]

A ideia é vender as bolachas de adaptação e os radiadores e o pessoal monta-os no sitio em que quer e faz os tubos da medida que quer, sendo assim mais flexivel do que os intercoolers, esta coisa convem ser montada em oficina, pode ser que assim o pessoal adira melhor.
O que não falta por aí são marcas de radiadores de oleo, não se preocupem com isso mas sim com as dimensões deste.

Tenham em atenção que a temperatura ideal para o oleo é por volta dos 80-90C, num carro com repro é fácil a temperatura do oleo rondar os 120C-140C quando circulam a fundo. Isto degrada a qualidade do oleo brutalmente e influencia directamente a capacidade de lubrificação. Por outro lado estando o oleo mais quente o veio do turbo roda mais quente e isso provoca um maior desgaste....
Se pensarem um pouco vão ver que só há vantagens!

[530d_e60_MBPOWER]

o meu ja tem oleo/gasoleo

Já vinha ou colocaste??

ja tras d'órige!!!

[VCPowered]

Eu estou interessado num radiador de oleo, axo que é um bom investimento, por isso vamos a trabalhar nesse sentido.

[Anusko]

Os nossos 320d tb já n trazem radiador de oleo e gasóleo? Tinha ideia q sim.

[pedrosousa]

Os nossos 320d tb já n trazem radiador de oleo e gasóleo? Tinha ideia q sim.

De gasoleo só os 320d 136cv de oleo tem mas é agua-oleo e nós queremos meter ar-oleo.

[VCPowered]

Os nossos e46 não trazem radiador de gasoleo?!!!! Eu pensava que sim!

[TdiSportR]

Estamos a aguardar preços de bolachas.

[bmtas]

O Radiador é um acessorio utilizado para troca de calor entre o ar atmosférico e outra substância (geralmente um líquido) contida num sistema fechado. O core é constituído por uma série de canais (em forma de tubos ou de colméia) que permitem a passagem de ar entre eles retirando o calor do líquido, portanto quanto maior a área de contato com o ar mais rápida é a troca e mais eficiente é o radiador.
Neste caso, sendo um radiador de oleo, traz como principal vantagem um maior arrefecimento do oleo do motor, baixando as temperaturas internas. É possível que ao fim de alguns Km's em regimes elevados que a temperatura ascenda aos 110-120ºC o que nao é muito saudável, daí adoptar-se o uso deste acessório.
É raro o automovel de corrida que nao tenha um e nos actuais turbodiesel trazem inclusivé radiador de gasóleo.
Costuma ser intercalado no circuito por uma bolacha colocada no copo do filtro, mas nos BMW's sei que se intercala no permutador agua/oleo. A desvantagem é a impossibilidade de ser controlada por um termostado como outros modelos. Assim está sempre em funcionamento e origina uma maior dificuldade de aquecimento inicial do motor.

Se houver um número considerável de pessoas interessadas, pode-se pensar num kit ou venda em separado de bolacha / tubos malha de aço / acessorios ( aerokip )/ radiador.

Nao tou de acordo con isa parte, polo demais tudo correcto.
No mercado existen uns termostatos pra por en casos como o que temos nos 320d, pasoche enlace da venda de un en ebay da marca Mocal:
http://cgi.ebay.de/NEW-MOCAL-THERMOSTAT ... p1638.m122
Non e tan comodo como os sandwich con termostato, pero eu coido que non e despreciable pra que queza o coche mais axiña.
Un saudo dende Galiza

[bmtas]

Os nossos e46 não trazem radiador de gasoleo?!!!! Eu pensava que sim!

Nao ten, ten un intercambiador arefriado por refrixerante.