suspençao M e suspençao normal

[samuel_20_]

pois aqui tb estamos só a ver as diferenças da sups normal para a M/Motorsport

[Tug_Spark]

exacto...

referente a comparação de características, as suspensão normal tem molas e amorts simples...
enquanto que a suspensao M ja tem molas de rebaixamento e amorts que suportam pressoes
mais elevadas...

mas como o miguel estava a questionar susp normal e susp M para aplicar num 320d, dai eu ter falado
na tal situaçao do chassi...


cumps

[metale]

antes disso deve-se saber qual o tipo de chassi que o carro tem...
chassi normal ou desportivo...

O que é um chassis desportivo?

[samuel_20_]

ya como sabemos que o carro tem um chassis desportivo?

[metale]

ya como sabemos que o carro tem um chassis desportivo?

A questão nem é essa. É que a única diferença que achei em chassis foi com/sem tecto de abrir, e com/sem bancos traseiros rebativeis. Tirando isso são todos iguais, independentemente da versão da suspensão.

Só nos ///M é que tem mais uns reforços nas subframes, e eventualmente guarda-lamas mais alargados.

[Tug_Spark]

ya como sabemos que o carro tem um chassis desportivo?

a forma mais facil é retirar o numero e consultar a base de dados da bmw...
ele sabem logo qual é o tipo de chassi...


cumps

[metale]

a forma mais facil é retirar o numero e consultar a base de dados da bmw...
ele sabem logo qual é o tipo de chassi...

Mas o que é um chassis desportivo? Mais leve? Mais rígido? Reforços nas subframe?

[Tug_Spark]

ha diferenças...

mas para nao entrar em pormenores, outra forma de identificar o tipo de chassi
passa pelo tipo de suspensao que o carro traz de origem...


cumps

[metale]

Que tipo de diferenças?

Se eu colocar a suspensão ///M no meu chassis, ele passa a ser "desportivo"?

[Tug_Spark]

epah... ha quem diga que sim... :lol1 :lol1 :lol1

isso será uma pergunta inocente ou tenta-se iludir alguma inocência nas perguntas?

é que eu gosto de trocar ideias....
mas se entramos numa de ver quem sabe mais, nao te des ao trabalho...
nao vale a pena...
peace


samuel_20_, quanto a isso nao te preocupes...
quando pedes orçamento, dás os dados do teu carro e fica-te por ai...


cumps

[metale]

Estou numa de aprender, não numa de ver quem sabe mais. Mas sinceramente não estou a ter grande sorte porque ainda não apareceu nada de concreto. Nas bases de dados de partes não aparece nenhum chassis desportivo, nem achei nas listas de opcionais, nem tão pouco de outros forums. Daí estar intrigado.

samuel_20_, quanto a isso nao te preocupes...
quando pedes orçamento, dás os dados do teu carro e fica-te por ai...

Por exemplo neste caso, como é que o fornecedor com o ano e o modelo sabe se tem chassis desportivo? Ou tem que dar o VIN?

[Rui Marçal]

Pessoal,embora tenha um BMW não o conheço ao promenor, mas estar aqui a falar de carros BMW com chassis desportivo parece-me estranho. É que para se fazer um chassis dito desportivo não é nada fácil e tem custos elevados, e depois utiliza-lo em carros dito normais ou que não façam referência a isso, parece-me política que nenhum construtor vai seguir.

[Tug_Spark]

aqui o que se fala sao de situaçoes para se usar em estrada... acho eu

o teu ponto de vista penso que ja abrange mais o mundo da competição...
corrige-me se estiver errado

o que se ve muito em estrada com chassi desportivo sao os modelos mais potentes..
contudo, ja existem modelos com motores menos potentes com o mesmo tipo de chassi

mas quando se fala em desportivo nao é nada assim extravagante...


cumps

[petervailante]

chassis de cabrio ou coupe...tenho um cabrio e93, Qual a diferença no chassis em relação ao coupé ? Que é mais pesado sei eu...e que mais ?

-- Terça Dez 08, 2009 10:33 pm --

Estou numa de aprender, não numa de ver quem sabe mais. Mas sinceramente não estou a ter grande sorte porque ainda não apareceu nada de concreto. Nas bases de dados de partes não aparece nenhum chassis desportivo, nem achei nas listas de opcionais, nem tão pouco de outros forums. Daí estar intrigado.

samuel_20_, quanto a isso nao te preocupes...
quando pedes orçamento, dás os dados do teu carro e fica-te por ai...

Por exemplo neste caso, como é que o fornecedor com o ano e o modelo sabe se tem chassis desportivo? Ou tem que dar o VIN?

Pelo nº do chassis sabem

[metale]

Por exemplo neste caso, como é que o fornecedor com o ano e o modelo sabe se tem chassis desportivo? Ou tem que dar o VIN?

Pelo nº do chassis sabem

Então mas eu encomendei amortecedores para um E46 da família sem dar o VIN