318 TDS - foi desta...

black 300zx · Mensagem por **black 300zx** » 05 mai 2005, 11:33

Não é off Topic! O teu post está relacionado com o assunto por isso colocas as questões que quiseres! :fixe

Abraço

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 05 mai 2005, 12:02

320d Escreveu:ele disse k o pre catalizador estava partido e k novo custava 400€. no entanto dava para ser reparado

Gostava de ver como ele o reparou...

320d · Mensagem por **320d** » 05 mai 2005, 17:46

Pedro Menezes Escreveu:
320d Escreveu:ele disse k o pre catalizador estava partido e k novo custava 400€. no entanto dava para ser reparado
Gostava de ver como ele o reparou...

o mecanico nao diss que o ponha como novo! apenas k lhe dava 1 jeito para eu andar mais 1 tempo.

cumprimentos

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 05 mai 2005, 18:27

ah assim já percebi

SuperSonico · Mensagem por **SuperSonico** » 06 mai 2005, 10:35

Para um 318tds andar, basta chip + pressão no turbo !!

black 300zx · Mensagem por **black 300zx** » 06 mai 2005, 12:58

Pois e isso já tu experimentaste há mais tempo que eu!

SuperSonico · Mensagem por **SuperSonico** » 06 mai 2005, 18:21

Ainda sem pressão no turbo, ja vai andando nas barbas de uns "carros grandes" ou barcos... TiTANICS

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 06 mai 2005, 19:37

eu fui entubado por este senhor com o bordeaux!

black 300zx · Mensagem por **black 300zx** » 20 mai 2005, 02:17

Nem me lembrei de "actualizar" o tópico.

Na semana passada fiz um upgrade no mapeamento da centralina para melhorar um pouco mais as baixas.
Notei de imediato uma diferença enorme, mesmo em relação à alteração que já tinha feito.
O carro tem muito mais binário em baixas e está muito melhor em altas rotações. Em AE, ao acelerar a fundo em 5ª a 140Km/h nota-se que desenvolve mesmo muito rápido para o carro que é.

Estou cada vez mais satisfeito. Aínda por cima não me ficou a fazer fumo, felizmente!
Desde que saiu o novo código que decidi começar a acelerar menos em locais susceptíveis de controlo de velocidade e tenho moderado razoavelmente o meu andamento. Mesmo a andar a um ritmo lento a condução tornou-se muito mais agradável depois da repro e notei os consumos baixar.

Abraços

Penetra · Mensagem por **Penetra** » 16 set 2008, 17:28

boas black 300zx, olha estou a pensar tirar o catalisador do meu carro. fica a fazer mais fumo? e mais ronco?
obrigado

cumps

Rui_318TDS · Mensagem por **Rui_318TDS** » 16 set 2008, 17:49

Penetra Escreveu:boas black 300zx, olha estou a pensar tirar o catalisador do meu carro. fica a fazer mais fumo? e mais ronco?
obrigado

cumps

Ui isto é que foi desenterrar um tópico.

Se queres um conselho de alguém que já tirou e voltou a meter, não tires, isto porque o carro perde baixas pois o catalisador ajuda a fazer contra pressão que o turbo de geometria fixa precisa para "encher".

Sem cat as vantagens são: Som porreiro, dá a ideia que está mais solto ao arrancar, só que depois perde em subidas e recuperações.

Sem cat as desvantagens são: Mais fumo, não passa na IPO se forem ver a parte de baixo do carro, aumenta os consumos um pouco e o cheiro é bastante mais forte.

Cump

Penetra · Mensagem por **Penetra** » 17 set 2008, 09:40

mas foi com uma pa k o desenterrei:-)
foi numa pesquisa k estava a fazer e lenbrei-me de preguntar pk estava com a ideia em tirar mas se e assim ja nao tiro. obrigado Rui_318TDS. e ja agora o k achas de aumentar um pouco a pressao do turbo? como tenho a box toda gente k falo diz-me k valia a pena mas so um pouco para nao dar raia.

Cumps

Rui_318TDS · Mensagem por **Rui_318TDS** » 17 set 2008, 11:10

Penetra Escreveu:mas foi com uma pa k o desenterrei:-)
foi numa pesquisa k estava a fazer e lenbrei-me de preguntar pk estava com a ideia em tirar mas se e assim ja nao tiro. obrigado Rui_318TDS. e ja agora o k achas de aumentar um pouco a pressao do turbo? como tenho a box toda gente k falo diz-me k valia a pena mas so um pouco para nao dar raia.

Cumps

Como tens box acho que é uma boa modificação, visto que tens mais gasóleo a entrar logo tb devias ter mais ar para a combustão ser mais eficiente.

Eu tb já estive para fazer no meu mas o raio do manómetro falhou e não se pode fazer.

Tem é de ser feito com cuidado e por quem saiba.

Cump

Penetra · Mensagem por **Penetra** » 17 set 2008, 12:10

pois eu tenho k comprar um manometro e tenho um amigo meu k me faz isso
o caso e k eu nao precisava de comprar pk depois nao kero andar com ele. mas o manometro k tens nao funciona?

Rui_318TDS · Mensagem por **Rui_318TDS** » 17 set 2008, 13:19

Penetra Escreveu:pois eu tenho k comprar um manometro e tenho um amigo meu k me faz isso
o caso e k eu nao precisava de comprar pk depois nao kero andar com ele. mas o manometro k tens nao funciona?

O problema foi que o mecânico que me ia aumentar ligeiramente a pressão do turbo tinha o manómetro avariado, ligou-se ao carro e o ponteiro do manómetro nada.

São coisas que acontece, e desde então ficou em standby.

Cump