ReproDay VC Power - 4 de Fevereiro/2012

[luis_bmw]

então Steven7 viste isso dos gráficos?

[Marco c]

eu continuo sem sequer conseguir contacta-los, alguem sabe se se passa algo?

[fspinto]

Também tentei hoje à hora de almoço e não consegui. Antes achava que eles poderiam estar fora ou algo do género, mas 3 semanas começa a ser estranho. É bastante tempo já.

[SteVen7]

boas,

tambem nao tenho tido contacto nenhum

[sam28]

um dos grandes defeitos deles e nunca atenderem as chamadas,ja antes do primeiro reproday eu tentei marcar uma repro e nada,nunca atenderam uma chamada,não vou julgar ninguem mas as chamadas sao para ser atendidas e nao ignorardas.

[Marco c]

um dos grandes defeitos deles e nunca atenderem as chamadas,ja antes do primeiro reproday eu tentei marcar uma repro e nada,nunca atenderam uma chamada,não vou julgar ninguem mas as chamadas sao para ser atendidas e nao ignorardas.

...eles até me deram um cartão para combinar a reparação. se algem souber se eles estão abertos avisem que assim eu passo por lá...mas não queria ir ao engano por isso queria combinar para saber se eles podem receber o carro.

[MAFIA_BOY]

um dos grandes defeitos deles e nunca atenderem as chamadas,ja antes do primeiro reproday eu tentei marcar uma repro e nada,nunca atenderam uma chamada,não vou julgar ninguem mas as chamadas sao para ser atendidas e nao ignorardas.

...eles até me deram um cartão para combinar a reparação. se algem souber se eles estão abertos avisem que assim eu passo por lá...mas não queria ir ao engano por isso queria combinar para saber se eles podem receber o carro.

ta sempre aberto de segunda a sexta..

[fspinto]

Só para actualizar o tópico, consegui falar com eles na Sexta-feira da semana passada e no Sábado passei lá para ver o problema que tinha no arranque. Voltaram-me a pôr o ficheiro de origem para ver se a questão estava relacionada com a reprogramação ou com algum problema noutro módulo do carro. Tenho andado esta semana com o carro e não falhou ainda nenhum arranque. Amanhã deverei lá passar de tarde para voltar a programar e testar o arranque.

Já agora, o meu amigo trodrigues já me deu feedback dele. Diz que o carro está excelente, mais pujante, e não tem qualquer problema parecido com o que eu tive no arranque.

[fspinto]

Viva,

Já tenho o carro novamente reprogramado. Parece já estar bom no arranque, mas vou ter que usar mais uns dias para ter a certeza. O gráfico original está abaixo (a qualidade é fraca, mas foi o que deu com o telemóvel...). Eu pedi desta vez para tornar a transição ligeiramente mais suave e parece-me que talvez esteja menos pujante até às 2000 ou 2250 rpm. No entanto, pode ser só impressão minha. Disseram-me que em carga máxima se mantém os valores anteriores.

[Marco c]

parece bom filipe pediste puxada ou soft :assubiar , o meu está para lá...espero ir busca-lo para a semana.

mais ninguem poem os graficos? Filipe não tens os do Rodrigues para eu ficar com umas ideias...para o proximo ano :assubiar

[fspinto]

parece bom filipe pediste puxada ou soft :assubiar , o meu está para lá...espero ir busca-lo para a semana.

mais ninguem poem os graficos? Filipe não tens os do Rodrigues para eu ficar com umas ideias...para o proximo ano :assubiar

Eheh, pedi soft, mas não sei até que ponto as temperaturas naquele dia ajudaram. Estavam -5ºC no início e para aí 2 ou 3 no teste final...

Quanto ao gráfico dele, depois vou tentar pô-lo. No entanto, não tem o original vs mod. Só tem o modificado e ficou com 241cv e 520 Nm.

[fspinto]

Já coloquei o meu gráfico com melhor aspecto e, abaixo, têm o do trodrigues. No dele só consegui trazer o modificado, mas o original deu aproximadamente a potência certa (204 cv).

[dp123d]

tá muito simpatico este grafico mas o pico de 520Nm é pena durar apenas o tempo de pico... depois mantem-se abaixo dos 500Nm... inflaciona um bocado os valores obtidos mas está muito simpatico. a quebra entre as 3200 e as 3750 a que se deve? deve notar-se na estrada não? abraços

[fspinto]

tá muito simpatico este grafico mas o pico de 520Nm é pena durar apenas o tempo de pico... depois mantem-se abaixo dos 500Nm... inflaciona um bocado os valores obtidos mas está muito simpatico. a quebra entre as 3200 e as 3750 a que se deve? deve notar-se na estrada não? abraços

Para te ser sincero, não te sei esclarecer. Não andei no carro depois de mexido e o trodrigues disse-me que se notava que estava mais cheio. É só isso que sei...

Quanto ao binário, de facto o pico de 520 existe, mas mantém-se nos 500 até às 2300 rpm (a linha do gráfico não está nos 500). Depois ainda mantém os 480 Nm até às 3000. Sabendo que o original devem ter uns 400 Nm, não é nada mau...

Sei também que nas rotações mais altas foi preciso retirar potência porque o turbo estava a gerar pressão a mais. Foi medido/mexido umas 3 ou 4 vezes até ficar bem.

[dp123d]

ta porreiro nao digo que não e se o dono esta satisfeito tanto melhor! tem fap ainda?