Repro

real22 · Mensagem por **real22** » 05 jan 2008, 17:18

Yasser, eu pelo menos tou a por em causa essa velo. de 240 em causa pk o user diz que deu o que deu e foi na boa e nem perto do corte ia!!!

Cumps.

compact320 · Mensagem por **compact320** » 05 jan 2008, 17:32

real22 Escreveu:Yasser, eu pelo menos tou a por em causa essa velo. de 240 em causa pk o user diz que deu o que deu e foi na boa e nem perto do corte ia!!!

Cumps.

E nao só isso. Um 320d com repro tem 160cv enquanto um 530d tem que ter no minimo 184cv (mas pode ter 193, 218 ou 231).

Para alem disso, esses picansos sao sempre duvidosos pq nao sabemos quem acelera primeiro, em que mudanças iam..etc ha mt coisa que influencia!

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 17:34

robertosousa Escreveu: 240 km/h deve ser mesmo o limite do carro. Digo isto pq os 136cv com repro nunca ultrapassam os 160cv!

Espanto nao é dar 240 km/h é dar lenha num 530d ou num 320d 150cv (com repro)...isso é de admirar

Sinceramente tenho duvidas se os 136cv batem o meu stock.
Agora como ele está neste momento lloooll te logo !!!

Com os 150 de origem é adeus e até amanha...

foste tu que querias uma repro mesmo soft certo??
Se o teu não tiver carregado, não foges também

É mais do tipo..."até já"

Atencao, que se formos a comparar de origem, a conversa é totalmente outra, isto é um caracolzito ao vosso lado...

EDIT: ALGUM 184cv DA ZONA QUE ESTEJA DISPOSTO ??
Em teoria tem que afastar, gostava era de ver as diferenças....

E no caso do exemplo que foi dado pelo nosso amigo da 136cv touring, basta nao pisarem na mesma mudança por exemplo, para nao passar mais...

compact320 · Mensagem por **compact320** » 05 jan 2008, 17:42

Yasser Escreveu:Com os 150 de origem é adeus e até amanha...

foste tu que querias uma repro mesmo soft certo??
Se o teu não tiver carregado, não foges também
É mais do tipo..."até já"

Atencao, que se formos a comparar de origem, a conversa é totalmente outra, isto é um caracolzito ao vosso lado...

EDIT: ALGUM 184cv DA ZONA QUE ESTEJA DISPOSTO ??

A minha é soft. Mas nao faço a minima ideia da potencia pq nao medi stock (é que ja vi stocks a medir 149cv e outros a medir quase 160cv!!). Mas o ganho foi de 18%.

Na melhor das hipoteses tenho 186cv e na pior 172cv (pq os 18% pelos vistos tb podem variar!... e para baixo...)

Mas supondo 180cv, acho que sao suficientes para vos dizer adeus (sem vos atrapalhar com fumos)

Yasser Escreveu: E no caso do exemplo que foi dado pelo nosso amigo da 136cv touring, basta nao pisarem na mesma mudança por exemplo, para nao passar mais...

Mas é mesmo!!

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 17:45

robertosousa Escreveu: A minha é soft. Mas nao faço a minima ideia da potencia pq nao medi stock (é que ja vi stocks a medir 149cv e outros a medir quase 160cv!!). Mas o ganho foi de 18%.

Na melhor das hipoteses tenho 186cv e na pior 172cv (pq os 18% pelos vistos tb podem variar!... e para baixo...)

Acho que 180cv sao suficientes para vos dizer adeus (sem vos atrapalhar com fumos)

Gosto, gosto...

Pena a repro ter sido feita pelo Luis, porque se nao, com essas "repros" softs, tenho duvidas que nao seria capaz de te carregar

Quando estiver com o luis vejo o que ele me diz acerca do teu carro...
E depois ves se um 136cv tambem anda ou nao

ATENCAO que eu nao estou a dizer que é melhor ou pior, porque se tivesse opcao de escolher, seria sem duvida um 150cv's! por todas as razoes!

Ve este video...
http://www.youtube.com/watch?v=4AUa3ChqSE4

Se quiseres mais, tenho mais uns!

PS: esses motores stock ja vi marcarem 144cv's em bancos conceituados!

compact320 · Mensagem por **compact320** » 05 jan 2008, 17:51

144cv!! Tas-me a por doente! Quando entrar de ferias vou medir o macho.

Espero nao ficar desiludido.

Qd falares com o luis dp diz-me...é que no dia da repro eu nem ouvi nada do que ele disse...lol Tava era mortinho que aquilo estivesse pronto para ir testa-lo.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 jan 2008, 18:50

O meu mediu 163 cv stock no banco da vilauto

deveria ser o suficiente para andarmos taco a taco.
O carro do Yasser tem alma de tapete voador, por isso tem sempre um truque na manga.

Eu só me espanta é como é que o Telmo ainda não te carregou de fumo

O Bridge tem repro de menina e ainda não apanhaste nenhum sedan com 150cv para te carregar de fumo, o luisinho era gajo para isso...

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 05 jan 2008, 18:53

queres testar? iazer

rkelhas · Mensagem por **rkelhas** » 05 jan 2008, 18:59

Yasser Escreveu:
robertosousa Escreveu: 240 km/h deve ser mesmo o limite do carro. Digo isto pq os 136cv com repro nunca ultrapassam os 160cv!

Espanto nao é dar 240 km/h é dar lenha num 530d ou num 320d 150cv (com repro)...isso é de admirar

Sinceramente tenho duvidas se os 136cv batem o meu stock.
Agora como ele está neste momento lloooll te logo !!!
Com os 150 de origem é adeus e até amanha...

foste tu que querias uma repro mesmo soft certo??
Se o teu não tiver carregado, não foges também
É mais do tipo..."até já"

Atencao, que se formos a comparar de origem, a conversa é totalmente outra, isto é um caracolzito ao vosso lado...

EDIT: ALGUM 184cv DA ZONA QUE ESTEJA DISPOSTO ??
Em teoria tem que afastar, gostava era de ver as diferenças....

E no caso do exemplo que foi dado pelo nosso amigo da 136cv touring, basta nao pisarem na mesma mudança por exemplo, para nao passar mais...

O meu é de 184cv, mais 15% pela aet, mas só se nota em baixas. Em auto estrada está mais o menos igual, um bocado melhor na sensibilidade do acelerador. kd vieres ao porto, vemos isso entao. O meu so dá 240, pelo menos so dei uma vez, nunka mais tentei.

DisasterpieceS · Mensagem por **DisasterpieceS** » 05 jan 2008, 19:50

tambem posso entrar na brincadeira?

Anusko · Mensagem por **Anusko** » 05 jan 2008, 20:05

Querem lá ir?

Eu no jantar de natal dei uma voltinha no carro do João para ver da embraiagem (obrigado João

) e puxei um bocadinho de segunda só para fazer uma troca de caixa. Sinceramente não sei se o João já tem a electrónica afinada e sei q tem jante de 18" mas a diferença para o meu é bem grande Yasser.

DisasterpieceS · Mensagem por **DisasterpieceS** » 05 jan 2008, 20:07

eu quero...so preciso de ir primeiro a moita :violinista

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 05 jan 2008, 20:33

DisasterpieceS Escreveu:eu quero...so preciso de ir primeiro a moita :violinista

Vais buscar outro turbo...

Mensagem por **Yasser** » 05 jan 2008, 23:09

luisinho Escreveu:queres testar? iazer

Fdx... alguma vez vistes gajos da mesma equipa competirem entre eles??

Aiiiii...

rkelhas, quero stock!! lool

pedrosousa Escreveu:Eu só me espanta é como é que o Telmo ainda não te carregou de fumo

Eu ja tentei lá ir com o Telmo, mas ele diz que nao quer comparar comigo!!

Diz que nao tem... .... .... embraiagem

Tem que ser stock... de origem nem vale a pena...

Anusko Escreveu:Querem lá ir?
Eu no jantar de natal dei uma voltinha no carro do João para ver da embraiagem (obrigado João ) e puxei um bocadinho de segunda só para fazer uma troca de caixa. Sinceramente não sei se o João já tem a electrónica afinada e sei q tem jante de 18" mas a diferença para o meu é bem grande Yasser.

Mas o do Joao é aquela cena... looool

pedrosousa Escreveu:
DisasterpieceS Escreveu:eu quero...so preciso de ir primeiro a moita :violinista
Vais buscar outro turbo...

E mesmo assim

PS: Pessoal, estou um pouco na reina também!!

Nao levem a mal, mas gostava de comparar so naquela de ver as diferenças!!

R3v3rs3 · Mensagem por **R3v3rs3** » 06 jan 2008, 00:37

Só tenho pena de não estar por perto