é facil
distinguir um bloco common rail
de um não common rail
120d by SpeedFactor
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the_killer
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Artur Costa
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o que faz um chispadeiro melhor que outro, nao é a potencia q conseguem tirar de um carro, ate pq isso depende dos clientes q teem e do banco onde medirem...
ja vi varios carros da speed factor mto bons...
ja vi varios da Vilauto tb mto bons...
entre os dois iria para a vilauto pq ate axo k o preço é melhor, e inclui os testes de potencia...
mas na minha opiniao, ha gente em portugal mto melhor a mexer em electronicas...
ja vi varios carros da speed factor mto bons...
ja vi varios da Vilauto tb mto bons...
entre os dois iria para a vilauto pq ate axo k o preço é melhor, e inclui os testes de potencia...
mas na minha opiniao, ha gente em portugal mto melhor a mexer em electronicas...
Pois, foi feita no Autosport e por isso deve-se dar um desconto.
São raros os jornalistas e colaboradores do Autosport que percebem de carros tecnicamente.
Recentemente este tipo de teste é feito por um indivíduo (Pedro Silva) que se julga grande piloto-engenheiro e acha que sabe mais que todos os outros. No entanto quando vai para escrever inventa tanto como qualquer outro.
Não se acreditem no que se escreve nos jornais. A SpeedFactor paga bem por esses ensaios portanto não se admirem do problemas da repro serem só "fumo excessivo".
A electrónica de um carro é algo feito minuciosamente ao longo de vários meses por engenheiros da mais alta competência.
Quando decidirem alterar ao menos entregem nas mãos de alguém de igual competência.
E para 120d no mercado nacional existe a Vilauto Competições aberta ao público e que presta um bom serviço.
São raros os jornalistas e colaboradores do Autosport que percebem de carros tecnicamente.
Recentemente este tipo de teste é feito por um indivíduo (Pedro Silva) que se julga grande piloto-engenheiro e acha que sabe mais que todos os outros. No entanto quando vai para escrever inventa tanto como qualquer outro.
Não se acreditem no que se escreve nos jornais. A SpeedFactor paga bem por esses ensaios portanto não se admirem do problemas da repro serem só "fumo excessivo".
A electrónica de um carro é algo feito minuciosamente ao longo de vários meses por engenheiros da mais alta competência.
Quando decidirem alterar ao menos entregem nas mãos de alguém de igual competência.
E para 120d no mercado nacional existe a Vilauto Competições aberta ao público e que presta um bom serviço.
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Artur Costa
- Membro Juvenil
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Ha?? Se ha deve ser desconhecido...pq todos os conhecidos n xegam aos calcanhares da VC... ate um grupinho ai de amigos mto conhecido se preferiu juntar k arranjar atritos...pq sera?pedrovale Escreveu:o que faz um chispadeiro melhor que outro, nao é a potencia q conseguem tirar de um carro, ate pq isso depende dos clientes q teem e do banco onde medirem...
ja vi varios carros da speed factor mto bons...
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entre os dois iria para a vilauto pq ate axo k o preço é melhor, e inclui os testes de potencia...
mas na minha opiniao, ha gente em portugal mto melhor a mexer em electronicas...
Sera do guarana?
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SuperSonico
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....cá espero as boas noticias 
O tipo que coopera agora com a VC na preparaçao (se falas do M. Patrocinio da MiguelRacingChips) tem a mesma formaçao academica do Manuel Pedro e ainda tem o bonus de ter uma experiencia pratica mais diversificada pois trabalha e trabalhou já com muitos eng. estrangeiros da mesma area.Artur Costa Escreveu:Ha?? Se ha deve ser desconhecido...pq todos os conhecidos n xegam aos calcanhares da VC... ate um grupinho ai de amigos mto conhecido se preferiu juntar k arranjar atritos...pq sera?pedrovale Escreveu:o que faz um chispadeiro melhor que outro, nao é a potencia q conseguem tirar de um carro, ate pq isso depende dos clientes q teem e do banco onde medirem...
ja vi varios carros da speed factor mto bons...
ja vi varios da Vilauto tb mto bons...
entre os dois iria para a vilauto pq ate axo k o preço é melhor, e inclui os testes de potencia...
mas na minha opiniao, ha gente em portugal mto melhor a mexer em electronicas...
Sera do guarana?
não sei porque fazes esse comentario dessa forma pois a relaçao agora estabelecida tem sido proveitosa para os dois lados, se calhar ate mais para o Manuel Pedro.
Alem disso nunca tinha havido atritos entre eles, por isso so podes ser da muita concorrencia que ha ca em Portugal no mesmo ramo com inveja de quem realmente percebe deste assunto.
E mais um ponto. Eng. portugueses a trabalhar no ramo da electronica automovel há bastantes mas é a trabalhar lá fora.
Cá em Portugal só o Manuel Pedro é que tem casa aberta ao publico e depois existem mais dois ou tres que trabalham só para alguns preparadores nacionais. A opçao04 , ASM entre outros tambem tem entendido no assunto mas nao para publico em geral. A maioria das casas nacionais recorre a programadores estrageiros.
Agora em paises como Inglaterra, italia, frança, suiça e principalmente alemanha vêm-se eng. portugueses envolvidos em projectos de alto nivel. Se alguns desses artistas do ramo da programaçao soubessem que um dos especialistas da Bosch nessa area ,e que tem acesso a muitos dos codigos das centralinas que equipam muitos modelos do mercado, fala portugues nao descansavam enquanto nao o conhecessem.
Cá em Portugal só o Manuel Pedro é que tem casa aberta ao publico e depois existem mais dois ou tres que trabalham só para alguns preparadores nacionais. A opçao04 , ASM entre outros tambem tem entendido no assunto mas nao para publico em geral. A maioria das casas nacionais recorre a programadores estrageiros.
Agora em paises como Inglaterra, italia, frança, suiça e principalmente alemanha vêm-se eng. portugueses envolvidos em projectos de alto nivel. Se alguns desses artistas do ramo da programaçao soubessem que um dos especialistas da Bosch nessa area ,e que tem acesso a muitos dos codigos das centralinas que equipam muitos modelos do mercado, fala portugues nao descansavam enquanto nao o conhecessem.
ó artur...
vai la perguntar a Vilauto.... quem, juntamente com o engenheiro da Vilauto afinou o BMW deles k competiçao...
se entre eles nao ha atritos, vamos nos agora gera-los???
o traxter realmente tem razao...
nao percebo esse comentario tao azedo...
ate agora, os carros reprogramados pelo M. Patrocinio, teem dado cartas...
será do guarana???
eu se quisesse reprogramar um carro, era de certeza a ele q me dirigia... nao tiro merito à vilauto, pq sem duvida q fazem um excelente trabalho...
vai la perguntar a Vilauto.... quem, juntamente com o engenheiro da Vilauto afinou o BMW deles k competiçao...
se entre eles nao ha atritos, vamos nos agora gera-los???
o traxter realmente tem razao...
nao percebo esse comentario tao azedo...
ate agora, os carros reprogramados pelo M. Patrocinio, teem dado cartas...
será do guarana???
eu se quisesse reprogramar um carro, era de certeza a ele q me dirigia... nao tiro merito à vilauto, pq sem duvida q fazem um excelente trabalho...
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SuperSonico
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