retirar catalizadores ao 530d

[giwasa]

eu so acredito no um motor 3,0d de 184 cvs ou 192 cvs com turbo de origem com mais de 260 com um teste de potencia.

nao quero por nada em causa, nem as pessoas.

mas acho estranho.. quando meu antigo 330xd tive a repro no maximo ate partir o turbo quase 250 cvs .... portanto a partir deste patamar ou a pessoa mediu uma vez no banco e nunca mais andou a fundo ou algo sera estranho.

tamos sempre a aprender .. assumo

[osorio]

nao o turbo que equipa os 330d antidos e o 2256 depois saiu o 2260 no 330cd 204cv, no 530d e39 teve sempre o 2556 tanto no 184cv como no 192 ou 193cv. cump

meu amigo informa se bem pois o 530d 192cv vem equipado com o 2260 e o antigo com o 2556 e não com 2256

[osorio]

osorio, a tua repro precisou de 8 horas para acamar?

precisa sempre de um ou 2 dias para estar operacional

[cap]

Os bits e bytes precisam de arrefecer para ir ao sitio..

[mlg]

o meu amigo o pomteiro do consumo esta onde o pé o mandar carregar a fundo no pedal não quer dizer que ande mais muito pelo contrario

precisa sempre de um ou 2 dias para estar operacional

não te esqueças de deixar ao sol

[volwerine]

osorio, a tua repro precisou de 8 horas para acamar?

precisa sempre de um ou 2 dias para estar operacional

esta parte nem merece comentario.

530d e39 so saiu com o 2556 de origem. e nem vou comentar mais pois nao vale a pena.... descobris-te a polvora :fixe

pARABENS :palmas :palmas

[ode_joy]

... acho que o osorio estava na brinca com esse comentário dos "2 dias para estar operacional".

Quanto à do "carregar a fundo no pedal não quer dizer que ande mais muito pelo contrario", isso nem se opina...

[Cpt.Saveahoe]

NÃO PODE! Vamos ver o desenvolvimento dos acontecimentos para ver se os abdominais doridos têm alguma razão de estar.

[volwerine]

e impossivel....

[osorio]

osorio, a tua repro precisou de 8 horas para acamar?

precisa sempre de um ou 2 dias para estar operacional

esta parte nem merece comentario.

530d e39 so saiu com o 2556 de origem. e nem vou comentar mais pois nao vale a pena.... descobris-te a polvora :fixe

pARABENS :palmas :palmas

omeus amigos e uma forma de falar qualquer pessoa que reprograme o carro nos primeiros dois dias sabe bem que o carro modifica muita coisa ......principalmente os consumos....
quanto a questao do wolverine que diz que sabe e não sabe nada mas gosta de querer deixar os outros mal e assim o bmw 530 e o 330 tem exactamente os mesmos turbos 2556 2260v e não como o sr. wolverine diz que e o 2256 e tenho aqui dois prints que provam isso só ainda não descobri como meto aqui

[osorio]

http://imageshack.us/f/64/bmw2bb.png/

http://imageshack.us/f/685/bmwj.png/

afinal parece que consegui bmw 530d 184cv turbo 2556
bmw 530d 192cv 2260v
bmw 330dn184cv 2556
bmw 330d 192cv 2260v

são iguais

[JPimpao01]

Para gerar confusão :lol1

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L7hBYH9nmKg[/youtube]

Fica aqui o vídeo do meu que leva o mesmo tempo dos 140 aos 200, a puxar 18", A/C ligado e tem 205cv, por isso meu amigo o teu de 260cv só se for mesmo psicológicos ou então tem 206cv como o meu

O E39 só saiu com 2556 o outro que está na imagem é o E60!

[osorio]

por acaso tens razao 24 segundos esqueceste te de dizer que eu tirei o pe do acelerador pelo transito e voltei a calcar senão em metade do tempo chegava lá o meu 140 -200 faz 12segundos o teu faz 18 na estrada são muitos metros amigo

[mlg]

por acaso tens razao 24 segundos esqueceste te de dizer que eu tirei o pe do acelerador pelo transito e voltei a calcar senão em metade do tempo chegava lá o meu 140 -200 faz 12segundos o teu faz 18 na estrada são muitos metros amigo

a tua descida era mais inclinada ou o video do pimpão tambem é a subir como no teu ?

eu contei no video do pimpao 13segundos dos 140-200

Ps: e o teu já começa depois dos 140 e fazes 12seg até aos 200 e não digas que tiras-t pé o instantâneo nem mexe...

[JPimpao01]

Fico à espera desse vídeo dos 12seg, e se verificares bem o meu faz 13seg dos 140-200.... ou seja ou o meu está muito bom ou os teus 260 estão mto cansados...

Quanto aos metros podes ficar com os que quiseres, o vídeo foi só para te demonstrar que se o teu tem 260cv devia fazer muito melhor que o meu, apenas isso...

Quanto ao facto vires para aqui e achares que és melhor que os outros todos é melhor que estudes bem o que dizes antes de falares, pois antes de entrares aqui já nós sabemos BMW, repro's e afins há muito tempo.

Quanto ao tópico em si, eu na minha opinião não tirava os cat's, mas cada um sabe de si....