como aumentar a cavalagem dum 320d 136hp sem repro?

[Ricardo Brandão]

Pronto, está visto que a REPRO é essencial!! n batam mais no ceguinho...

Mas vamos chegar a um consenso: para um 136cv fenomenal, e eu ja vi um, o que aconselham?

Alem da Repro claro.. E não desconversem em trocar de motor/carro, etc..

Falem das limitações deste modelo, como dos bicos dos injectores, tubro, etc!

Afinal de contas este fórum é para partilha de conhecimentos ..

Abraço

-- Domingo Nov 15, 2009 7:10 pm --

E expliquem as vossas opções.. escolha de turbos, bicos, etc..

Obrigado

[Cpt.Saveahoe]

Pronto, está visto que a REPRO é essencial!! n batam mais no ceguinho...

Mas vamos chegar a um consenso: para um 136cv fenomenal, e eu ja vi um, o que aconselham?

Alem da Repro claro.. E não desconversem em trocar de motor/carro, etc..

Falem das limitações deste modelo, como dos bicos dos injectores, tubro, etc!

Afinal de contas este fórum é para partilha de conhecimentos ..

Abraço

-- Domingo Nov 15, 2009 7:10 pm --

E expliquem as vossas opções.. escolha de turbos, bicos, etc..

Obrigado

Agarra-te ao guedes ele trata-te disso, muita experiencia tem ele com esses carros!

Na minha opinião acho que podes começar pelo turbo, só trocares para um 17 do de 150cv ja deves ter uns ganhos muito bons. Depois se quiseres o carro mais bruto tens que investir um pouco mais noutro material, a começar por embraiagem, bicos e ic.

[Notlim]

136 só com um 17 e repro não vale a pena. O ideal seria logo o 17 + bicos e carga em cima.

[ricardoguedes]

Sem bicos não se fazem milagres...

Eu quero mais carga, mas a bomba já não dá mais. Quando puder vou medir o carro com os bicos e o 2256 e posto o resultado

[MadBull]

Na minha opiniao para ficares com um carro mt bruto e com boas baixas deves por:
Bicos
turbo 1749v
Um intercooler
Embraigem do aço
Boas tubagens de Ic
e uma repro bem afinadinha
Uma linha de escape mais aberta que a de origem tb convem sempre e garanto-te que ficas com um canhao!!!!

[ricardoguedes]

Na minha opiniao para ficares com um carro mt bruto e com boas baixas deves por:
Bicos
turbo 1749v
Um intercooler
Embraigem do aço
Boas tubagens de Ic
e uma repro bem afinadinha
Uma linha de escape mais aberta que a de origem tb convem sempre e garanto-te que ficas com um canhao!!!!

Grande João vou estar em leiria esta semana, quero ir exprimentar essa carrinha

[MadBull]

Qd? Vem la que eu tenho umas coisas para te contar que deves querer saber!!!

[pedrosousa]

Na minha opiniao para ficares com um carro mt bruto e com boas baixas deves por:
Bicos
turbo 1749v
Um intercooler
Embraigem do aço
Boas tubagens de Ic
e uma repro bem afinadinha
Uma linha de escape mais aberta que a de origem tb convem sempre e garanto-te que ficas com um canhao!!!!

Para mim é um dos setups mais indicados, outro que resulta bem é usar um Gt18 como o Guedes fez, mas ter as pressões de turbo controladas...

[Bidzi1]

guedes meche nos embolos da bomba mete uns mais pequenos e ai ja tens novamente bomba ..lololololoo

[Eman...3]

guedes meche nos embolos da bomba mete uns mais pequenos e ai ja tens novamente bomba ..lololololoo

Bidzi, podes explicar melhor isso pf??

[MarcosFonseca]

Eman...3, acho que a bomba não aguenta tanto gasoleo...acho eu...lol

(pareço a minha avo a falar de futebol ou de informatica :lol1 )

[MadBull]

Pessoal só vos tenho a dizer o seguinte a bomba do 136cv com bicos faz coisas que voces nao imaginam!!! Ate vos digo mais, com sorte se lhe derem de mais ate é gajo para furar uns embolos(pistoes)!!! nfire nfire

[Ricardo Brandão]

Pois, o RicardoGuedes é a pessoa indicada para tal.. mas o homem anda a faltar aos treinos (encontros) como uma coisa louca..

Ve se apareces..

Na minha opiniao para ficares com um carro mt bruto e com boas baixas deves por:
Bicos
turbo 1749v
Um intercooler
Embraigem do aço
Boas tubagens de Ic
e uma repro bem afinadinha
Uma linha de escape mais aberta que a de origem tb convem sempre e garanto-te que ficas com um canhao!!!!

Qt aos bicos, quê?! Race 520 HF +50%

Embraiagem do aço?! Tipo a Kevlar? Algo mais?

O turbo tenho muitas duvidas.. é vdd que tudo tem solução basta querer.. mas algo sem mexer nos apoios do motor e na sua colocaçao.. o 1749v dá para aplicar directo? um 18 dá tb? Já nem pergunto pelo 2256/60 pq nao deve dar msm.. estou errado?

[MadBull]

Bicos sim +50%
Embraigem tipo a que o Guedes tem para aguentar tudo!
o 1749 é plug and play
o 2256 e o 2260 praticamente tambem!
mas existem sempre pormenoreszitos que necessitam de algum trabalho como falanges e direcção das geometrias do turbos!!!

[JMGP]

João como está o teu carro agora?

O 17 combina bem no teu conjunto?