barra anti aproximaçao

[Nuno Moreira]

ja agora uma pergunta aos entendidos na metéria...

Eu encomendei uma recentemente a tribal tuning.. e eles têm la 3 tipos de barras..

Mandei vir uma FK e agora que andava a ver aqui neste tópico ainda ninguém exprimentou nenhuma???


Barras em aluminio Sport FK (a imagem nao é de um bmw mas tb dao para o meu 320i E36 )


Eu sei que dentro das que eles têm são as mais baratas de todas..

mas a diferença será só no preço???

cumps

Boas só um pequeno aparte as barras da FK são meramente para fazer vista! Se reparares no sistema de aperto da barra ves que não faz força.

[metale]

Concordo...

[Nuno Moreira]

ja agora uma pergunta aos entendidos na metéria...

Eu encomendei uma recentemente a tribal tuning.. e eles têm la 3 tipos de barras..

Mandei vir uma FK e agora que andava a ver aqui neste tópico ainda ninguém exprimentou nenhuma???


Barras em aluminio Sport FK (a imagem nao é de um bmw mas tb dao para o meu 320i E36 )


Eu sei que dentro das que eles têm são as mais baratas de todas..

mas a diferença será só no preço???

cumps

Ps. Se não quiseres gastar muitos € e quiseres uma coisa que realmente melhore a suspenção podes optar por uma da Sparco em aço ou aluminio depende de quanto quiseres dispor... a de aço é porreira e por 75€ é uma boa opção

[metale]

Ps. Se não quiseres gastar muitos € e quiseres uma coisa que realmente melhore o chassis

Corrigido

[Pssuido]

Entao vou ver outras marcas.. e mesmo outras barras da mesma marca..

Se nao fazem força nao percebo porque sao comercializadas como barra estabilizadora!!! Se fosse só para ficar bonito fazia eu proprio uma

Penso que eles têm em stock esta barra tanto que encomendei umas coisas e esta eles tinham la!! Nao tinham era uma peça de um para chokes.. por isso eles têm em stock!! Mas nada melhor que perguntar a eles mesmo

exemplo de outras barras comercializadas por eles:



Destas 3 sao todas de marcas diferentes, embora nao estejam montadas num BMW a barra também serve para la!!!

1º FK 2º Sparco 3ª OMP

[Vitamina]

Eu tenho uma OMP, alumínio escovado e cabeçotes pretos.

Não te sei dizer o modelo agr, vou tentar tirar umas fotos logo ao fim do dia, para postar aqui.

Já agora, comprei a barra na Autoforum, Coimbra.

[metale]

Este pessoal do TOL só me desiludem... Agora nem sabem pra k serve uma barra AA...

http://www.tuning.online.pt/forum/viewt ... sc&start=0

[Pedro///Menezes]

metale, pergunta-lhes lá como é que se vai para a Vasco da Gama e todos sabem

[metale]

Isso sabem, mas eu tenho mtos anos pra viver e filhos pra criar! (pronto, tenho d os fazer primeiro... )

Qd li o gajo a dizer k a barra AA fazia levantar a roda de dentro da curva até me engasguei

[Pedro///Menezes]

Então os carros franceses usam todos barra AA atrás

(para quem não sabe, desde AX, R5, Peugeots, etc, desde que com suspensão rija, quando curvam a sério, levantam a roda de dentro traseira)

[filsantuz]

Então os carros franceses usam todos barra AA atrás

(para quem não sabe, desde AX, R5, Peugeots, etc, desde que com suspensão rija, quando curvam a sério, levantam a roda de dentro traseira)

Já vi mts Bmw a leventar a roda interior da frente, até a de trás....

[metale]

Já vi mts Bmw a leventar a roda interior da frente, até a de trás....

Tb eu, mas garanto k não é por causa de barras anti-aproximação

[filsantuz]

Já vi mts Bmw a leventar a roda interior da frente, até a de trás....

Tb eu, mas garanto k não é por causa de barras anti-aproximação

ajudam......

[m compact]

o meu saxo nas rotundas levantava a roda de dentro atrás

[Pedro///Menezes]

filsantuz, até hoje BMWs só vi no DTM a fazer isso mas NÃO duvido que façam, apenas nunca vi.

Nos carros franceses é mais fácil apenas isso