320d 136cv upgrade de turbo e bicos em curso

[ricao.s3]

ricardoguedes, esse 18 tem reparaçao...??? isso no sapo ficava engraçado.... daqui a pouco falamos... vou agora para cima...ate ja... :lol1 :lovebmw

[pedrosousa]

ricao.s3, mesmo que não tenha se o lado de escape tiver bom, compras um usado trocas os lados de escape e fica plug and play do lado de escape.

O que acontece e eu tenho cá em casa esse caso é que tenho 2 1749v do 320d e existem pequenas diferenças que impossibilitam a troca dos lados de escape e acreditem que eu já experimentei...


Guedes, Nada de venderes isso sem tirares uma foto!

[MarcosFonseca]

É porreiro por o carro ai a dar calor mas é sempre a gastar dinheiro
com um 22 tudo a trabalhar direitinho deve ficar 5 estrelas.

Eu ate tenho um turbo de um 530d em casa ,se o teu ficar porreiro kk dia inda me aventuro :lol1
o mal é k bem injectores ,embraiagem, etc ,etc,etc

comps

Já nao te falta tudo...

Já tens turbo...

A mim é que falta tudo..Mas daqui a uns anos quero ver o meu 136cv assim...Ou quase assim...Não quero forçar o matrial, se não vai tudo por agua abaixo..

[ricardoguedes]

Pessoal o 22 já trabalhou e já andei com o carro, mas vou tirar fora amanha para mandar calibrar o turbo k está a assubiar. Vou aproveitar tb para mandar girar um pouco o corpo para meter a valvula da geometria noutro sitio que me fique mais facil e assim poder voltar a usar o sinobloco do motor de origem.

22 Aprova

[pedrosousa]

Ontem dei uma volta (umas voltas) nesta máquina, está brutal, o diferencial traseiro passa a vida a gemer
Grande andamento com facilidade chega aos 230Km/h

Grande máquina este 136cv, cuidem-se que isto anda mesmo bem!

[ricabmw]

Ontem dei uma volta (umas voltas) nesta máquina, está brutal, o diferencial traseiro passa a vida a gemer
Grande andamento com facilidade chega aos 230Km/h

Grande máquina este 136cv, cuidem-se que isto anda mesmo bem!

esta a andar mais k o teu pedro?

[ricao.s3]

o ricardoguedes, ontem quando sai ai das bombas apanhei um picadinho que veio sempre encostado a minha trazeira ate sair do porto.... e mais um picadinho como tu... :lol1 :lol1 :lol1 ja nem respeitam quem anda com bebes no carro :lol1 :lol1 :lol1 . pa semana tou ai otra vez e sem o puto... prepara ai as maquinas para eu emtubalas todas duma vez :lol1 :lol1 :lol1 assim poupo gasoleo :lol1 :lol1 :lol1 :fixe :winner

[Notlim]

Este pessoal só vê picos... :lol1

ricardoguedes, esse diferencial não pode levar um upgrade? Ou aguenta a carga?

[R3v3rs3]

Em baixas sente-se a turbolência da carga no diferencial, ui ui lol. Pois o amigo guedes veio à minha terra dar duas de treta comigo e mostrar o chiante que ainda não tinha sentido em condições o power, pois quando estive com ele estava com os stresses do gt18 e nem sabia ainda o que era um 136 do poder. Com este 22 em altas rpm é sempre a partir lenha lol, muito bom mesmo...

:palmas

[zaq1]

Um dia destes o diferencial deita-se... :lovebmw

[R3v3rs3]

Com ajuste de electrónica resolve!

[320D PB]

Um dia destes o diferencial deita-se... :lovebmw

já precisava era duma caixa de 6 velocidades

[JPimpao01]

ricardoguedes, :lol1 :lol1 desculpem o offtopic, mas o título do teu tópico sempre que o leio faz-me pensar noutras coisas, porque será :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

[ricardoguedes]

Epah se o diferencial se deitar depois faz-se o upgrade, ou melhor "autolockgrade". Mas k faz impressão sentir a trepidação faz. O carro está a andar muito mas ainda falta muito ajuste nos parametros de turbo. Não está fácil manter as pressões que se quer e eliminar as quebras. Mas com tempo, dedicação e gasoleo no depósito tudo se resolve.

A minha mais sincera opinião é gt18 neste carro(pelo menos por enquanto).

É verdade o 22 está cá com o apoio de origem

[320D PB]

bem guedes parece que estás com o mesmo problema que eu...
o meu tambem trepida... tenho os apoios do diferencial na sucata...
em principio deverá ser disso...