Dyno em 320d - 136cv

helder costa · Mensagem por **helder costa** » 14 fev 2008, 22:08

ok
olha tems de nos encontrar para ir ter com algum pessoal daki do forum. vai haver algum encontro em breve?dps eu ligo te.fica bem

R3v3rs3 · Mensagem por **R3v3rs3** » 14 fev 2008, 23:43

Ia falar-te disso, algum pessoal vai à vilauto dia 23. Tou a pensar ir mas depois falamos sobre isso.. fica

Markx · Mensagem por **Markx** » 15 fev 2008, 11:46

venha + 1

320d · Mensagem por **320d** » 15 fev 2008, 18:42

eu podendo, tambem quero fazer umas comparaçoes!!! lol, mas aviso k a minha embraiagem patina bastante...

Markx · Mensagem por **Markx** » 15 fev 2008, 18:54

320d Escreveu:eu podendo, tambem quero fazer umas comparaçoes!!! lol, mas aviso k a minha embraiagem patina bastante...

320d, tambem vais ao dyno day??

320d · Mensagem por **320d** » 15 fev 2008, 20:21

Markx Escreveu:
320d Escreveu:eu podendo, tambem quero fazer umas comparaçoes!!! lol, mas aviso k a minha embraiagem patina bastante...
320d, tambem vais ao dyno day??

se puder vou...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 15 fev 2008, 21:13

Para comparar com os de 136cv há sempre disponibilidade

R3v3rs3 · Mensagem por **R3v3rs3** » 16 fev 2008, 01:23

Pois é.. Voltei a comparar com a do helder costa, e no meu caso, os ganhos de ter tirado o pré-catalisador foram nulos

, pois quando tinha o pré-cat as carrinhas iam iguais até aos 160/ 170. Agora sem pré-cat, o helder começa a ganhar terreno mal mete quarta, enquanto antigamente ainda mantinhamos iguais. Não perdi exageradamente, mas perdi um pouco.. pedrosousa, bem me parecia que tinha a sensação de perda de binário, aquela pressão que tinha com o pré-cat. É estranho pois há malta que diz que ganha e outra diz que perde pressão, que parece ser o meu caso.

Mensagem por **Yasser** » 16 fev 2008, 01:54

pedrosousa Escreveu:Para comparar com alguns de 136cv há sempre disponibilidade

Agora ha outros de 136cv que nem por isso...

Sinceridade ao mais alto nivel!!

Eman...3 · Mensagem por **Eman...3** » 01 jun 2008, 01:17

Ei Cebes, desculpa desanimar-te...mas eu sou da zona de viseu e até conheço o mecânico k antes trabalhava na automotor e ele disse-me k o banco deles tava a funcionar mal...disse k por vezes debitava a mais e outras vezes roubava HP's para k o pessoal deixa-se la o carro...

Eu naum questiono o teu carro ter essa potência ou naum... mas sim o facto de segundo fontes praticamente seguras akela cena estar toda marada...
O tipo de quem t falo está agora na Promotor, oficina k tb devx cunhecer... cumprimentos, té uma próxima

Cebes · Mensagem por **Cebes** » 01 jun 2008, 17:59

Não tem problema

Já agora és de onde? que carro tens?

ricardoguedes · Mensagem por **ricardoguedes** » 01 jul 2008, 23:00

Boas Pessoal!
Sou novo membro e também recente proprietário de um 320d 136cv.
Gostava de vos mostrar umas fotos, mas para além de só ter uma n sei como a colocar aqui.
Tirem-m uma duvida é normal o carro n passar os 210km'h em recta?

530d_e60_MBPOWER · Mensagem por **530d_e60_MBPOWER** » 02 jul 2008, 00:29

eu n percebo mto disto.....mas a pressao atmosferica n vos parece mto baixa??

937 mBars ..... o teste deve ter sido feito nos Imalaias!!

eheheh

matrix76 · Mensagem por **matrix76** » 02 jul 2008, 09:24

Bem visto pelo 530d_e60_MBPOWER.

A pressão atmosférica mais baixa que se consegue ter em Portugal é no cimo da Serra da Estrela e aí sim os valores andam na ordem dos 930mBars (ou Hpa). Mas lá não têm bancos de potência...

(não leves a mal Cebes tou na brinca)

A verdade é que isso tem influência nos valores finais.

http://weather.no.sapo.pt/details.html

ou

http://www.meteo.pt/pt/observacao/super ... poObs=pres

falcon · Mensagem por **falcon** » 15 jul 2008, 16:16

ricardoguedes sim é normal o meu tb é o mesmo e se fores ver a velocidade real n xega ao 210km/s