quanto levam para tirarem o pre cat e o cat ??

[Ricardo J]

rodrigues81, isso levou flexivel também?

Eu quero fazer isso também e sempre me pediram à volta de 150€ +/-

[bmw320power]

Pois, é que se for com tudo 65€ é um preço muito bom

[rodrigues81]

No meu não precisou de meter o flexivel, o que la estava, tava em bom estado.

[Ricardo J]

No meu não precisou de meter o flexivel, o que la estava, tava em bom estado.

Entao mas assim se quiseres voltar a por de volta como estava já não consegues...

[rodrigues81]

Vou ao gajo dos escapes e ele solda tudo outravez!

Mas provavelmente so o irei meter quando o for vender, coisa que ainda falta muito!


:lovebmw

[crispt12]

Boas pessoal

Alguem me sabe dizer se eu tirar o miolo do catalisador do meu 320i mas o cat fica la na mesma sera que ele passa na IPO?

[rodrigues81]

Se deixares la a panela(vazia) em principio da p passar, mas e uma questão de nivel de CO.

O meu tem tubo direto ate a panela final, mas faço a insp por fora!

[Ricardo J]

Não deve passar por causa do nível de CO

[crispt12]

que pena :duh é que gosto mesmo de ouvir o ronke do 6cilindros sem cat fica brutal :inlove

[cap]

Carros a gasolina não passam no ipo sem kat.

[niceboy]

Carros a gasolina não passam no ipo sem kat.

Passar até passam... depende do IPO :carteira

[Manuel S.]

Carros a gasolina não passam no ipo sem kat.

tens a certeza?

[Pedrom]

viva,
já a algum tempo que ando para tirar o pre cat no meu 120d/05 mas queria guardar o velho para o caso de querer meter um dia. Problema é que não arranjo material para fazer tubo directo, falta a flange (queria igual a de origem) e porca para soldar no tubo e meter a sonda.
Será que se arranja um pre cat com miolo partido? :humm

Abraço

[rodrigues81]

Se fores a uma boa casa de escapes, eles fazem esse serviço todo, metem uma falange nova e soldam-te uma porca no tubo p sonda.

Ficas com um tubo directo sem panelas ocas a embrulhar gases! :fixe

[hcox]

rodrigues81, qual é a casa que te referes em Lisboa..

ando com ideias de mudar o escape e nao tenho ainda nd definido.

pois vou ficar com uma repro bem puxada e queria libertar mais o carro.

nao sei se meto linha directa mas tb tenho medo que depois seja so fumo tipo ibizas

não sei o que se costuma fazer por aí num carro que fique mais ou menos com 190 a 200 cv (e46 320td)

e de modo a não ter problemas na inspecção.

obrigado.