Repro vs Stock
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- Notlim
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Re: Repro vs Stock
Stock, faço parte dos eternos "medrosos" no que toca a repros...
Se calhar porque nunca provei... :lol1
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Re: Repro vs Stock
Notlim, menino :lol1
Eu também era assim, foi até por nunca mais voltou a ser o que era, e com o passar do tempo nem te lembras que tens o carro com repro
Eu também era assim, foi até por nunca mais voltou a ser o que era, e com o passar do tempo nem te lembras que tens o carro com repro

320TD MB POWER
- Notlim
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Re: Repro vs Stock
Que sabe um dia perca o juizo... e passe a dormir na rua... :lol1
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Re: Repro vs Stock
Mito urbano. Antes de se tocar no turbo já se sacam uns cavalitos jeitosos. O que se consegue é aproveitar muito o "ar a mais" que a programação de origem normalmente permite.HangaS Escreveu:A principal alteração que fazem nas repros dos diesel é ajudar a pressão do turbo.
- HangaS
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Re: Repro vs Stock
Apenas por curiosidade andei a ver o que se conseguia na net para caso particular do meu motor N42B20 (143cv)
Entre outros descobri
http://www.hs-elektronik.com/datenblatt ... 200nm.html
e..
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=329
O ganho tanto em torque como em HP ronda os 10%.. a preços entre os 400 e 700Eur.. não sei se vale a pena.
Para ganhar 10cv prefiro desligar o A/C em jeito de "turbo-boost", é mais rapido, mais barato.. só não dá os milhões porque se desse era logo trocado por um M3 SMG
Entre outros descobri
http://www.hs-elektronik.com/datenblatt ... 200nm.html
e..
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=329
O ganho tanto em torque como em HP ronda os 10%.. a preços entre os 400 e 700Eur.. não sei se vale a pena.
Para ganhar 10cv prefiro desligar o A/C em jeito de "turbo-boost", é mais rapido, mais barato.. só não dá os milhões porque se desse era logo trocado por um M3 SMG

- ZE320cd
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Re: Repro vs Stock
repro... sempre!
- dani_320d
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Re: Repro vs Stock
ainda sem repro, mas por pouco tempo
nfire

-
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Re: Repro vs Stock
http://eprompower.es/imag/galerias/edc1 ... _144cv.jpgHangaS Escreveu: Apenas por curiosidade andei a ver o que se conseguia na net para caso particular do meu motor N42B20 (143cv)
Entre outros descobri
http://www.hs-elektronik.com/datenblatt ... 200nm.html
e..
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=329
O ganho tanto em torque como em HP ronda os 10%.. a preços entre os 400 e 700Eur.. não sei se vale a pena.
Cá em PT fazem-te igual ou melhor.

- pedrosousa
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Re: Repro vs Stock
cap, o dele é um 318i....
- HangaS
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Re: Repro vs Stock
Ehehe. Pois... é mesmo um N42 B20 ... B de Benzin 
Só tenho pena de não ser o M54B30!!... pois estive vai-nao-vai para ter adoptado um 330ci em vez do 318i. :dance

Só tenho pena de não ser o M54B30!!... pois estive vai-nao-vai para ter adoptado um 330ci em vez do 318i. :dance
- ricao.s3
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Re: Repro vs Stock
sempre repro em todos os que tive... carga...



bmw 120d ///MB POWER ... bem calminho... em evoluçao
audi s3 8l... Citroen c3 1.4hdi van work car
Ex mini cooper d 1.6 r56 sold And 330d e46 And varios
audi s3 8l... Citroen c3 1.4hdi van work car
Ex mini cooper d 1.6 r56 sold And 330d e46 And varios
- bille60
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Re: Repro vs Stock
repro, de 218cv a 26xcv, nao me arrependo e depois de experimentar assim ja nao quero stock 
