Clube BMW Portugal

Boas...

Vi estas cams para o M42:

Kent:
Power band - 2000-6500
Cam Lift - .408"
Valve Lift - .408"
Duration - 256º
Timing Figures - 18/58 58/18
Full lift - 110º 110º

Piper:
Power band - 1500-6000
Cam Lift - NA
Valve Lift - .400"
Duration - 264º
Timing Figures - 22/62 62/22
Full lift - 110º 110º

O problema é que não sei o que estes numeros significam.
Trocando as cams, será que teria ganhos? Não ganhos de potência, mas sim de resposta ao acelerador em altas e mais rapidez das 5000 ao corte.

Abraços!

O que costumo ver nas cams é que muita das vezes ganha-se em altas mas em baixas o carro fica menos bom.

Mas disso não tenho muitos conhecimentos

O que interessa nas cames é o "tamanho" da abertura da válvula e o tempo que ela fica aberta. Imagina que com as cames de origem, quando a came bate na valvula ela abre X graus durante X frações de segundo. Com cames do "tuning" ela abre mais durante mais tempo.
É mais ou menos isto...

Tens as especificações das cames de origem?

com as referencias das cames de origem fica mais facil!