Clube BMW Portugal

Boas pessoal, ando a pensar em alterar um pouco o meu carro, gostaria de saber o que é possível fazer para ficar com mais Cv mas sem danificar o motor. Agradeço sugestões

Partindo do principio que muito dificilemente o tornarás um maquinão, tens várias hipóteses:

-» Colectores SS

-» remover catalisador se for psoterior a 93

-» filtro de ar

-»chip/centralina adicional

-» etc...

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Se o teu motor ainda for dos antigos, arranjar um do E36 316i já com admissões variáveis ajuda, porque faz bastante diferença. Se tiveres fotos do motor digo-te se ainda é o antigo ou já é o mais moderno

Boas, o carro é de 06/1991

Então não tem catalisador e é dos mais antigos, com o motor igual ao do E30...

Ainda na 5ª feira apareceu cá no trabalho um desses 316i E36 com admissões variáveis e aquilo puxava bem, se aparecesse um motor desses bom ainda o metia no E30.

Faz um transplante para M42.
Arranjas um motor M42 ao preço de uma linha de escape completa SS...
E ficas logo com 140cv bem rotativos...

Abraços!

Onde arranjo um motor desses??

No caso do 318i é só mudar o motor e a centralina e tá feito, agora no 316i não faço ideia se é assim tão simples.
Não te esqueças de mudar o travões tb

Se não arranjares travões eu tenho um conjunto completo do 318is/320is/325i.

Até tenho 2 conjuntos LOL, mas queria ver se metia um deles no 2002

cavalos para dentro dele!

Pedro///Menezes, travões de um E30 num 2002? Hmmm... e cabe? Assim de cabeça o tamanho dos chapéus dos discos é diferente.

Sinceramente ainda não me debrucei sobre isso, mas quando emti o anuncio deles no Ocasião apareceu-me um senhor que tem um artilhado para os Clássicos e andou muito tempo a tirar medidas e a dizer que dava...

Não os levou porque as regras do grupo que ele posteriormente ficou não o permitiam.

Mas qualquer dia averiguo isso a fundo.

Ok, e então onde é que eu arranjo um motor M42 ???

Impornogueira (Batalha) 244481925

Ok, obrigado