Clube BMW Portugal

Oi pessoal!
Pois é!
Lá ganhei coragem e fui a vila real com o meu 320td!
Aqui ficam os gráficos:
Stock (fiquei um pc desiludido... )


Repro


Gostei mt do atendimento prestado pelo Eng. Fernandes!
E a diferença em estrada!
Agradeço os comentários!
Abraços!

Então é o teu que está no TOL e eu lá a fazer comparações...

Já trocaste o filtro de ar??

Mais um 320d canhão assim já dá para brincar com o pessoal dos hondas e dos ibizas hehehe

pedrosousa Escreveu:Então é o teu que está no TOL e eu lá a fazer comparações...

Já trocaste o filtro de ar??

He he!
E q tal? O q achas?
Como é q tá o teu?
Abraço!

Anusko Escreveu:Mais um 320d canhão assim já dá para brincar com o pessoal dos hondas e dos ibizas hehehe

Gracias!

P.S.- Só faltam os piscas!

Silver Surfer Escreveu:

pedrosousa Escreveu:Então é o teu que está no TOL e eu lá a fazer comparações...

Já trocaste o filtro de ar??

He he!
E q tal? O q achas?
Como é q tá o teu?
Abraço!

O meu está brutal, vou passar para jante 17P espero que não peca muito a pica senão, passo outra vez por vila real...

Achei estranho é teres mais potência à roda do que eu com jante maior e com menos potência de norma...

Quando passar por vila real quero 160cv à roda mas com jante 17P, pois isto com o aumento da jante deveria perder potência...

Mostra aí o grafico!

Silver Surfer Escreveu:

Anusko Escreveu:Mais um 320d canhão assim já dá para brincar com o pessoal dos hondas e dos ibizas hehehe

Gracias!

P.S.- Só faltam os piscas!

hehehe já agora vou-te mandar PM, check it!

Silver Surfer Escreveu:Mostra aí o grafico!

Tens aqui os dois

viewtopic.php?t=11574

Muito bom! :palmas
Tb gostava q o meu binário tivesse a chegar mais cedo...mas pronto!
Tou mt satisfeito há mesma!

Chegaste a mudar o filtro de ar antes de ires a vila real??

Aproveitei e troquei-o la!
Alguem sabe qt pode custar afinar a geometria do turbo?

Silver Surfer Escreveu:Alguem sabe qt pode custar afinar a geometria do turbo?

Já te perguntei no TOL porque queres fazer isso?? A turbocenter faz disso... Ou um bosch car service...

excelente

De facto agora reparo, binário máximo às 2700rpm? Menos de 350N.m às 2000-2200rpm? Passa-se algo com o teu turbo? É que mesmo stock esse binário está muito esquisito!!! Segundo as especificações do fabricante, o binário máximo é de 330N.m às 2000rpm e tu tens 322N.m às 2800rpm! Algo se passa!
Os especialistas q se prenunciem!