Tirar o limitador ao Z4M

gemballa · Mensagem por **gemballa** » 12 jul 2007, 14:58

Boas pessoal onde poderei remover o limitador de velocidade, se afectara a garantia e em termos de fiabilidade sera que trara algum problema?

cumps

Cebola_1 · Mensagem por **Cebola_1** » 12 jul 2007, 17:23

Em termos de garantia podes falar com os concessionários pois eles têm a opcção de tirares o limitador de velocidade.
A Ac-schnitzer é vendida pelos concessionários BMW por isso podes comprar por lá chip que tem de ter garantia.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 12 jul 2007, 21:31

A vilauto deve fazer isso... O limitador de velocidade não estraga nada pois em 4ª a fundo fazes mais rotação do que em 6ª a 250....

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 19 ago 2007, 17:33

uma coisa é nao estragar, outra é a garantia aceitar...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 19 ago 2007, 17:55

Não creio que isso dê para ver na máquina de diagnóstico, a não ser que vás fazer um test drive...

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 19 ago 2007, 18:05

de certeza que devem ver senao a fazer as reprogramaçoes nao dizem que perde a garantia. e veem os parametros que sao diferentes que os originais...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 19 ago 2007, 18:12

Certas coisas dá para ver, por exemplo quando um turbo parte em garantia após substituires eles pedem medições da pressão do turbo entre outras coisas...
Quanto á velocidade máxima só fazendo a leitura, a máquina da marca lê sem qualquer problemas as ECU, so acedendo aos blocos de medição é que vês que a viatura está reprogramada...

Por isso para veres a velocidade máxima tens mesmo que passar, eu trabalho com o grupo VAG a nivel de garantias, diagnósticos e etc... E só vês que tens um carro reprogramado pela pressão de turbo, pela quantidade de combustivel injectada e etc... Mas a máquina lê sempre as memórias de erro sem problemas...

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 19 ago 2007, 18:18

ah ok. pensava que iam ver pois os carros ficam com mais binarios e mais cavalos, pois normalmente nao tiram so o limitador mas tambem lhe metem uns pozinhos...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 19 ago 2007, 18:24

Se meterem mais uns pozinhos só se vê pelos blocos de medição, a garantia normalmente só pede leituras dos blocos de medição em casos de falha de componentes mais caros, tipos turbos, injectores e etc...

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 19 ago 2007, 19:15

as modificaçoes feitas pela AC Ac-schnitzer apesar de feitas na bmw n trem garantia pela parte deles..

este assunto ja foi discutido no forum..a menos que tenha mudadod..

eles n dao garantia