Clube BMW Portugal

boas pessoal! ja alguem daqui colocou um 2260 em 330d (184cv)? tem aplicaçao directa, ou e preciso fazer alguma coisa?
quais os ganhos?
agradeço
abraços

o matrix anda atras de um desses nao sei se ele ja sabe como o aplicar

Estou a tratar disso.

Não tem aplicação directa, é preciso fazer muita coisa e demora no mínimo 1 dia de trabalho de mão-de-obra, não te sei dizer mais porque não sou eu que vou fazer isso.

Ganhos? Digo eu que talvez +ou- 30cv.

Não é preciso muita coisa, tubos de óleo mais um tubo que liga o turbo ao íc e está feito...
É sem dúvida uma modificação interessante para esse carro!

Não só, isto no meu caso Pedro...

Depois explica como fizeste, porque também ando a pensar fazer essa alteração na minha..

Houve quem pusesse e tirasse 308cv e 610Nm!

hummm... entao o turbo nao tem aplicaçao directa, mas da para aplicar sem inventar muito.
com este turbo, nao e melhor meter um IC maior?
abraços

fabio costa, sempre

tanks! axo que vou meter esse turbo, e um IC maior!
a minha carrinha e caixa auto, axam que a caixa vai aguentar? neste momento tenho repro MB POWER, com 224cv e 614nm, e ela esta melhor que de origem.
abraços

Troca o MAP.

desculpa a ignorancia, o que e MAP?

Manifold Air Pressure.

explica-me melhor o que e Manifold Air Pressure, e porque tenho que trocar, sff...
grande abraço

é o sensor que le a pressão no colector de admissão,
que é a pressão que chega ao motor

se o TdiSportR diz para o mudares,
é pq provavelmente o de origem não chega para medir a pressão que irás ter,
pois eles leem só ate um X valor