Filtro de Ar
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- AlpinaD3
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Filtro de Ar
Pessoal, quero meter um filtro de ar de caixa na minha menina mas n sei de k marca meter nem onde comprar um especifico pela net..
No meu golf 3 tdi tinha um K&N e nunca tive chatisses com a maf, mas tb limpava-a ocasionalmente pra n deixar acumular oleo, mas n sei se com bimmers é a mm coisa..
K aconselham?
K montaram nos vossos?
No meu golf 3 tdi tinha um K&N e nunca tive chatisses com a maf, mas tb limpava-a ocasionalmente pra n deixar acumular oleo, mas n sei se com bimmers é a mm coisa..
K aconselham?
K montaram nos vossos?
Alpina
no meu (318i, e46) K&N há 50K, sem problemas... desde que a manutenção do filtro seja bem feita (bem limpo, a tempo, sem colocar muito oleo e não terás problemas.
Penso que a MAF dos bimmer é muito sensível a limpezas...
Dá um pulo a:
viewtopic.php?t=1485

no meu (318i, e46) K&N há 50K, sem problemas... desde que a manutenção do filtro seja bem feita (bem limpo, a tempo, sem colocar muito oleo e não terás problemas.
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meti bmc de caixa, pois kn não existe para o meu carrito.. 2 meses no aço e no problem 

GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
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atençao que estou a falar de um filtro de caixa. igual ao de orige.. mas kn ou bmc.
quanto mais ar entrar para o motor, mais rendimento ele ganha. no entanto tem de estar sempre bem lavado, senao lixa o medidor.
tive em todos os carros ate agora.... gt tdi,330xd,a3tdi,525tds e agora 535d
em baixas ganha sempre, pis entra um pouco mais ar para o motor. em v maxima é igual.
mas se for um filtro conico pode haver ganhos e percas grandes.
quanto mais ar entrar para o motor, mais rendimento ele ganha. no entanto tem de estar sempre bem lavado, senao lixa o medidor.
tive em todos os carros ate agora.... gt tdi,330xd,a3tdi,525tds e agora 535d
em baixas ganha sempre, pis entra um pouco mais ar para o motor. em v maxima é igual.
mas se for um filtro conico pode haver ganhos e percas grandes.
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no 525 tds.... fica mais limpo a puxar... puxa melhor desde baixas até ao red line.. nada como uma repro .. nem parecido... mas fica a respirar melhor o motor.... vale sempre a pena
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FSR Escreveu:Alpina
no meu (318i, e46) K&N há 50K, sem problemas... desde que a manutenção do filtro seja bem feita (bem limpo, a tempo, sem colocar muito oleo e não terás problemas.
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Carlso Xavier....
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tambem é tão barato que se não resultar.. nao morre ninguem. compra amigo 

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