Compra de FMIC (Intercooler frotal)

[serial]

Boas

Estou a pensar adquirir um intercooler frontal para o meu carro.
Gostava que me informassem sobre as verdadeiras vantagens da instalação do mesmo...e ainda se a montagem é muito complicada.

Por acaso não existem mais interessados em fazer a mesma alteração? o preço é possivel que fique mais barato

Abraço

[rafias]

Instalar um intercooler maior só é necessário se trocares o turbo por outro que debita maior pressão e volume de ar. Caso contrário não ganhas nada, penso eu de que :think

[cap]

Pelo menos nos motores 2.0d de 150cv com repros puxadas, várias pessoas já reportaram ganhos ao meter um intercooler maior.

[Br][nK]

Com o IC maior so tenho a dizer bem :fixe

[Cebola_1]

Instalar um intercooler maior só é necessário se trocares o turbo por outro que debita maior pressão e volume de ar. Caso contrário não ganhas nada, penso eu de que :think

E em vez de ganhar perdes eficiência.

Acho que está tudo dito.

[djangopt]

nao cheguei em conclusao nenhuma... se ganhavamos algo ao nao mantendo o carro stock :shaking

[cap]

Mantendo stock n vale a pena.

[DP86]

acho que, com electrónica + IC maior, dá pra extrair mais potência e proporciona um melhor arrefecimento.

dp tb tens a questão do Lag, que tenho a ideia que depende do tamanho do turbo. Mas há aí malta pra falar disso que entende mto bem eu é só o que leio por aí....

cumps :lovebmw

[320d]

eu tinha apenas repro e mais umas pequenas coisas sem importancia, e meti e IC e senti uma pequena melhoria, nada que se compare á repro.

Mas só pela factor fiabilidade valeu a pena.

antes andava 20km a fundo e o escape ficava tao quente que ouvia-se uns estalinhos quando estava a arrefecer, como se ouve tambem nos discos dos travoes.
Após o IC, claramente que a temperatura baixou.

[ricardoguedes]

eu tinha apenas repro e mais umas pequenas coisas sem importancia, e meti e IC e senti uma pequena melhoria, nada que se compare á repro.

Mas só pela factor fiabilidade valeu a pena.

antes andava 20km a fundo e o escape ficava tao quente que ouvia-se uns estalinhos quando estava a arrefecer, como se ouve tambem nos discos dos travoes.
Após o IC, claramente que a temperatura baixou.

K IC é k metest? Por acaso tb ando a pensar meter no meu, mas n quero estar a meter nada exagerado para n ficar com um grande lag visto ainda ter o turbo de origem(n sei se é o teu caso).

[Br][nK]

Eu tenho o IC XL, e tambem turbo de origem :fixe
Para evitares o lag nada como um acerto na repro

[ricardoguedes]

Eu tenho o IC XL, e tambem turbo de origem :fixe
Para evitares o lag nada como um acerto na repro

Já não há acerto que se faça no meu lolol
Mas sentist alguma diferença realmente notória?
Quanto custa esse IC?
Cumprimentos

[Br][nK]

Sim amigo senti diferença, existe uma maior disponibilidade do carro...
Comprei o IC ao user TdiSportR

[serial]

Por quanto ficou?

[ricardo..]

Boas...
O meu anda na mala do carro porque ainda não tive tempo de ter o carro parado para o montar mas ja falei com muita gente que percebe mesmo muito do assunto ( VC entre outros inclusive aqui do forum).
Pelo que essas pessoas que percebem muito do assunto disseram é o melhor IC para os nossos carros, comprei ao tdisportr.
Fala com ele, quando foi comigo nem sabia as medidas, disse-lhe manda o ic que achares melhor para o meu carro... e ele acertou!
Sabe-se lá porquê :assubiar