Duvidas sobre amortecedores Koni
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Duvidas sobre amortecedores Koni
Boas!
Andei a ler aqui umas coisas no forum e outras fora do forum e fiquei com umas duvidas sobre os amortecedores koni.
A primeira é qual é a diferença entre os special e os sport?
E a outra é como é isso de recarregar os koni?
Alguem pode dar aqui uma achega?
Abraços!
Andei a ler aqui umas coisas no forum e outras fora do forum e fiquei com umas duvidas sobre os amortecedores koni.
A primeira é qual é a diferença entre os special e os sport?
E a outra é como é isso de recarregar os koni?
Alguem pode dar aqui uma achega?
Abraços!
BMW E36 325i 4 door saloon
- Pedro///Menezes
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Pelo que eu sei os Sport(amarelos) são melhores que os Special(vermelhos)(acho que é assim). Normalmente os Sport têem regulação em dureza.
Quanto a recarregar é verdade, se estiverem estragados e desde que não estejam empenados, eles trocam os vedantes e o óleo e ficam como novos.
Existe uma casa em Lisboa que faz isso ou manda fazer, tenho de ver com um amigo meu o nome dela....
Quanto a recarregar é verdade, se estiverem estragados e desde que não estejam empenados, eles trocam os vedantes e o óleo e ficam como novos.
Existe uma casa em Lisboa que faz isso ou manda fazer, tenho de ver com um amigo meu o nome dela....
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98

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- E36_325i_Saloon
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- Pedro///Menezes
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- EliseLotus
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fui aconselhado a nao por Koni nos E36 (depreendo que seja para esse carro?)
ele é mecanico da Ford mas apaixonado por BMW's, tem bmw's desde à mais de 30 anos!
diz que o E36 é dos carros mais "maricas" com certo tipo de material, os amortecedores é uma das areas.
Koni é de evitar, quaisquer uns.
Pneus goodyear so os F1!
Michelin Primacy tb é de evitar! (esta acrescento eu
)
porque? nc exprimentei...nao comento. mas ele é conhecedor...se ele diz é porque tem alguma razao de ser
aconselhou-me Bilstein (o que tenho actualmente) ou Sachs.
ele é mecanico da Ford mas apaixonado por BMW's, tem bmw's desde à mais de 30 anos!
diz que o E36 é dos carros mais "maricas" com certo tipo de material, os amortecedores é uma das areas.
Koni é de evitar, quaisquer uns.
Pneus goodyear so os F1!
Michelin Primacy tb é de evitar! (esta acrescento eu

porque? nc exprimentei...nao comento. mas ele é conhecedor...se ele diz é porque tem alguma razao de ser
aconselhou-me Bilstein (o que tenho actualmente) ou Sachs.
*** Sócio Nº11 - ex-1998 E36 328iSport; 1998 E39; 1987 Escort XR3i; 1984 Sierra XR4i ****
- Pedro///Menezes
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Voltamos á mesma questão de há uns tempos atrás LOL
Uns dizem bem de uma marca outros de outra....
É uma questão de gostos! E estes não se discutem.
Na minha familia existem BMWs desde os 2002 ti (nos anos 70 o carro do meu avô) e sempre com Konis sem problemas. Cheguei a experimentar Bilstein e não gostei.
Mas como vos digo cada um diz uma coisa, e á pessoas que dizem mal da BMW vejam só lol
P.s.-o meu pai tem o 318is E36 dele com Koni Sport e eu faço trafulhices com ele e ele é muito mais eficaz que o E30 com o mesmo tipo de amortecedores.
Uns dizem bem de uma marca outros de outra....

É uma questão de gostos! E estes não se discutem.
Na minha familia existem BMWs desde os 2002 ti (nos anos 70 o carro do meu avô) e sempre com Konis sem problemas. Cheguei a experimentar Bilstein e não gostei.
Mas como vos digo cada um diz uma coisa, e á pessoas que dizem mal da BMW vejam só lol

P.s.-o meu pai tem o 318is E36 dele com Koni Sport e eu faço trafulhices com ele e ele é muito mais eficaz que o E30 com o mesmo tipo de amortecedores.
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
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- E36_325i_Saloon
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Já agora, uns sport de espigão curto é coisa para custar quanto os 4?
Eu sempre ouvi dizer bem de koni. Bilstein também ouvi dizer muito bem, mas koni acho que a longo prazo tem vantagem, porque bilstein usa-se e vai para o lixo e os koni levam os kits de regarga. Acho eu...
Abraços!
Eu sempre ouvi dizer bem de koni. Bilstein também ouvi dizer muito bem, mas koni acho que a longo prazo tem vantagem, porque bilstein usa-se e vai para o lixo e os koni levam os kits de regarga. Acho eu...

Abraços!
BMW E36 325i 4 door saloon
- Mr_Trecolareco
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Koni Sport é coisa para custar 400€ mais coisa menos coisa pois depende dos modelos.
Atenção que nlaguns carros é necessario as suspensoes de origem para adaptar a carga da Koni
Podem ver bons preços no representante:
SAA (perto das Picoas/CC Imaviz/ ao lado da Renault)
Rua Andrade Corvo 31B
1050-008 Lisboa
Telefone: 213 510 270
Fax: 213 522 645
e-mail: [email protected]
Ou na Auto Pamplona
http://www.autopamplona.com
p.s- como so conheço carros de origem ( ja guiei com koni-sport mas em "race-setup" e era duro como um tijolo de preposito lol) não digo nada...
Atenção que nlaguns carros é necessario as suspensoes de origem para adaptar a carga da Koni
Podem ver bons preços no representante:
SAA (perto das Picoas/CC Imaviz/ ao lado da Renault)
Rua Andrade Corvo 31B
1050-008 Lisboa
Telefone: 213 510 270
Fax: 213 522 645
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Ou na Auto Pamplona
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p.s- como so conheço carros de origem ( ja guiei com koni-sport mas em "race-setup" e era duro como um tijolo de preposito lol) não digo nada...
Um abraço e muito boas curvas!!!
- 320d
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400€ ja com iva e c molas desportivas??
ja agr, so existem molas para rebaixar 3.5cm ou tb existem para menos?
ja agr, so existem molas para rebaixar 3.5cm ou tb existem para menos?
Bruno Linhares

clique na imagem para ver projeto
FordTaunusCoupe.blogspot.com
HondaCBF125.blogspot.com

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- SuperSonico
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400€ os amortecedores reguláveis em dureza ( mais coisa menos coisa pois depende do modelo e do carro, pode ser mais ou pode ser menos320d Escreveu:400€ ja com iva e c molas desportivas??
ja agr, so existem molas para rebaixar 3.5cm ou tb existem para menos?

O rebaixamento depende da marca e do modelo de molas.
Passa pelos sites dos fabricantes e procura o que eles dizem rebaixar.
Um abraço e muito boas curvas!!!
- dany93
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boas
tenho 4 koni amarelos usados por 300€ para 6 cilindros e36 menos os m3,para tira alguma duvidas nao sao cargas mas sao amortecedores,a differença entre os vermelhos e os amarelos sao ambos de afinaçao de dureza mas os amarelos afinaçao de exteriore e os vermelhos tem que ser desmontados.
no meu 325i nao perdi conforto e so estao en 50% de dureza,e ganhei muito em segurança estao muito contente com eles...........
tenho 4 koni amarelos usados por 300€ para 6 cilindros e36 menos os m3,para tira alguma duvidas nao sao cargas mas sao amortecedores,a differença entre os vermelhos e os amarelos sao ambos de afinaçao de dureza mas os amarelos afinaçao de exteriore e os vermelhos tem que ser desmontados.
no meu 325i nao perdi conforto e so estao en 50% de dureza,e ganhei muito em segurança estao muito contente com eles...........
CLUBE TUNING VIANA /
moto clube os Pacificos
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- 320d
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- Registado: 26 nov 2004, 14:44
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eu queria meter esses koni sport...
e queria tb rebaixar 1 pc o carro
em 2cm +/-. mas as unicas molas k encontrei foi d 3.5cm, e n queria tanto senao n consigo entrar em casa... lol...
cumprimentos
e queria tb rebaixar 1 pc o carro
em 2cm +/-. mas as unicas molas k encontrei foi d 3.5cm, e n queria tanto senao n consigo entrar em casa... lol...
cumprimentos
Bruno Linhares

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- Nuno Moreira
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- Registado: 26 ago 2004, 19:01
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Oi ppl eu tenho uns Koni sport e são um espetaculo. Para recarregar os 4 bastam 100€ 

Tuning is in the car...... Street Racing is like fuel for my veins...... 
320I Vanos : Cold Air Intanke; FSE; High Flow Exhaust ( No Cat ); Kony Sport Dumpers & H&R Springs.
100% Legal segundo a IPO
:):)
http://clientes.netvisao.pt/bmwracing (BMW & Mini Performance...)

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