Clube BMW Portugal

Boas pessoal

O meu m43 tem 1 tubo k sai da tampa das valvulas e entra algures na admissão...mt pessoal já me disse p o remover!o k axam?beneficios?contra indicações?

99,9% dos carros senao 100% mesmo tem o tubo do respiro do motor ligado á admissao..

vantagens em anular o tubo da admissao..
-ar mais limpo pela admissao
-nao suja tubagens, admissoes, ic's etc etc..

devantagens..
-uns pingos de oleo no chao se nao tiveres o tubo engatado em algum lado..

mas nao tapes o tubo senao pifas o motor.. :tellme

Obrigado bruno

E em termos de rendimento notas alguma diferença?
corrige-me se tiver errrado:
da tampa das valvulas mando o tubo po chão
e na admissão meto 1 filtro tipo cónico mas pekeno...tipo filtro de ar de mini moto p exemplo!

abraço

é claro q nao é uma mod q t de cv.. aate duvido q sintas a diferença..
o ar ao ir mais limpo alguma coisa deve fazer... :think

podes por pro chao ou entao arranjar um ccv ou la como lhe chamam..
uma catch-can pra apanhar os pingos de oleo..

a entrada na amissao podes tapa-la de vez..
tb podes por um filtrozito pequeno .. ja é contigo!!
desde q nao deixes aquilo aberto..
pq como é da admissao, vai puxar ar por la..
s o tapares vai sempre buscar ao filtro de ar..
s nao tapares e puseres o tal filtrozito, filtra o ar é nao há riscos de entrar impurezas! :tellme
:fixe

obrigado pelo esclarecimento...vou fazer e dps digo no k deu

abraço

é pra isso q aqui estamos!! :lovebmw

bom na admissão tens mesmo de tapar senão ficas com uma entrada de ar adicional e o motor fica irregular e a gastar mais e sem relanti

Um abraço

esse tubo ja saiu no meu, algumas vezes. o carro nao aguenta o ralenti e vai logo abaixo. nao consegue andar assim. uma vez ate chamei o reboque, chegou a oficina e foi so meter o tudo no sitio...

mas isso acontece por mesmo causa do q o helder disse! :wink1

poix o pessoal do forum e.30 diz k tem tirado e sem problemas...dizem k os carros ficam melhores c a admissão + limpa...até agora nenhum disse k deu qualquer tipo de problema...e tb vou aproveitar e mudar o filtro de gasolina provavelmente ainda deve ser o de origem...bem k eu notava k o carro ñ tava a corresponder mt bem lol