Clube BMW Portugal

Boas pessoal..

É o seguinte, depois de ter feito a repro na VC, tive que lhe fazer uma revisão e trocar a MAF, pois o carro perdia força...

Depois do problema resolvido, o carro está bom..Mas...

Mas, quando ando com o carro numa situação em que tenho que andar em 2ª a baixo das 2000rpm, (tipo pára e arranca no transito), e depois quero voltar a desenvolver, chega a uma parte deixa de puxar...Já pensei na embraiagem...Mas já tive um problema de embraiagem noutro carro, e não são os mesmos sintomas...

E se fosse a embraiagem o problema não passava quando desligo o carro, e volto a ligar..(Acho eu)

Será um problema electrónico? Terei que voltar a VC para um ajuste?

Aguardo uma preciosa ajuda...

Cumps

possivelmente ao guma falha na gestao de gasoleo. tenta ir falar com o eg.

pois, é o que vou ter que fazer..Pois nao vejo outro maneira..

já agora fica aqui um video do que aconteceu hj..Fiz quase 150km...

-30 km em estrada cheia de curvas a descer
-10 Km com algumas curvas a subir...
-90 Km em Autoestrada;
e um pouco antes de entrar numa localidade, tive que andar em baixa velocidade, e baixa rotação, pois era num IP..

Ao entrar na localidade e já com algum espaço para andar..Voltou me a acontecer isto..

Vou colocar aqui um vídeo de um arranque:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3XI9ItG42Hw[/youtube]

Parece um camião tire a arrancar..Nao sai do sitio..Ai era meio a subir, mas se tivesse em "MODO POWER" activo, não era essa lentidão não...
Depois, desliguei o carro, e ficou ok ("MODO POWER")... :S

Não percebo..

Eu ia mais depressa para a embraiagem a patinar. :think

Pois será isso da embraiagem a patinar? Sentes que pisas e ele ñ desenvolve de vez em quando, mas depois volta logo a acelerar normal? certo ? sendo assim concordo com o rui ribeiro

pois, eu pensei que era a embraiagem...mas eu carrego no acelerador, e ele anda, mas muito devagar...parece-me que não é embraiagem, só se houver varias maneiras de a embraiagem patinar...

e dimoki, estes sintomas so passam quando desligo o carro...e volto ligar...

cumps

pois :S isso de desligar e ligar o carro e passar é o que me faz pensar ñ o ser... p de resto os sintomas são iguais aos de uma embraiagem a patinar, em que o carro anda mas n passa dali parece k faz poço e n anda... :S agora ao desligar e ligar ? n podera ter algo a ver com safe mode? mas k por algum motivo isso custuma ser knd leva repro e serve pra n te esticares mt ... agora assim neste caso existe algo pra ele fazer isso ? :S n tou a ver

ab

Tb nao me parece a embraiagem, se fosse a rotaçao subia mt mais depressa e o carro nao andava, pelo que vi as rpm tao mt lentas a subir, nao me pareceu ouvir o turbo, consegues notar se entra em funcionamento??

desta ultima vez que fez isto, reparei no ponteiro do gasoleo, mesmo que eu aperta-se o acelarador a fundo, o ponteiro não se mexia..deve ser mesmo alguma coisa com a entrada do gasoleo..


e eu acho que o turbo está a entrar..mas depois confiro..

cumps

O estranho é ele voltar ao normal qdo o desligas.... Eu tive esse problema mas era o tubo de vacuo que se tinha desligado... Mas ja agora confirma, n custa nada...

Cumps

ja expus o meu problema ao Eng...Ele disse que era do turbo..Para a semana vou ver se combino para ver isto..

cumps

Deve ser o turbo que entra em safe mode...

Quando mudaste a MAF o carro foi ligado à máquina (DIS) ?

Abraço

320D POWER Escreveu:Deve ser o turbo que entra em safe mode...

Safe mode não me parece.. O meu carro entrava muita vez em safe mode antes de partir o turbo e quando entrava o carro não andava mesmo, bem que acelerava que ele não andava. O do Marcos pelo que se vê anda, pouco mas vai andando.

Da embraiagem também não me parece porque um carro a patinar a rotação "cai", no caso dele a rotação sobe mas é lenta.

Aponto para o turbo também.

Boas malta, obrigado pelas opiniões, são sempre boas, ou não, as vezes fico assustado..lool

Fui hoje a Via Real, e o Eng. MPF alterou lá umas coisas no ficheiro que o meu carro tem...Vamos ver se resolve..Se não resolver vou me virar para o que o diagnostico apontou..

DiESEL, foi ligado antes e detectou a MAF, depois não sei...

CUmps