yap...se tiveres admissao de origem ou filtro sem puxada de ar fica melhor de origem,agora se tiveres ar forçado a entrar ai vai precisar de mais gasolina para a mistura ficar mais rica,precisava era de saber o debito de origem para saber por onde começar a regular.
Pois amigo eu tnh:
supressão de catalisador
cabeça de motor c - 1mm
admissão dinâmica e filtro de caixa simota
reprogramação de centralina by rpm motorsport
pois...a ver vamos este fim de semana quando montar a minha se sou da mesma opiniao,ja tive num civic tinha menos que o que tens no teu e notei,principalmente em altas,so que tb te digo,para notar tive de puxar mais um bar em relaçao ao que aconselhavam.rs....mas depois digo como ficou