Clube BMW Portugal

boas pessoal como ja disse á dias ... tenho á coisa de 20 dias +- um 316i compac, e acontece que o carro parece que nao pode com as rodas.. :

arranque é pouco ou nenhum...
o maximo que conseguyi dar foi 200kh e para chegar la vai la vai.... o carro tem 129.mil km

entre as 3000 e as 3500rpm parace que o carro falha... outra coisa se for á noite ar mais fresco o carro parece outro..??!!!

vou ver se faço um video agora que entro de ferias para verem !!

outra coisa engraçada se retirar a tampa do oleo o carro fica todo maluco!!
parece que fica a falhar... sera mesmo assim?

nao gosto de fazer comparacoes.. mas desta vez tem de ser .. tenho um renault 19 1400 gts com quase 300mil km que da teca no bmw!!!! tanto em arranque como em velocidade maxima..

sera mesmo assim este bmw?

316i
Nao ha milagres....

Mas ja conhecias o carro?

Está diferente?

Ou conduziste-o pela primeira vez e estavas a espera de mais?

olha que essa de tirares a tampa do óleo e ele descontrolar-se não é nada bom. olha com o carro a trabalhar a temperatura normal, vais a vareta do óleo e aves o que acontece. ve se ele manda ar quente de la ou pior se sai óleo por ai, se isto se verificar vai a uma oficina fazer o teste de compressão ao motor. é que estes sintomas são típicos de folga nos segmentos. diz a eles pra te ligarem o carro a maquina pra ver se não tens nenhuma válvula a falhar :humm

boas como referiu aki o samuel vai tirar a compressao ao carro e vez logo se esta morto ou nao se fores da zona de lisboa arranjo uma oficina k te possa medir isso mas nao tens quilometros para tal so se houve um grande discuido teu ou de um antigo dono,tb nao conheco o teu carro mas 200 axo k ja e bom para esse carro.

É normal com ar mais fresco notares um melhor andamento.

Se um 316i não pode com as rodas? Não, não pode....

BlackPuma Escreveu:Se um 316i não pode com as rodas? Não, não pode....

Já tive esse motor cá em casa e é verdade que não tem alma original mas quando falas em quebrar entre as 3000 - 3500 é que não é muito normal... também demorava bastante a chegar aos 200km/h mas não havia quebras nenhumas em nenhuma faixa de rotação, era até bastante certinho mas lento pois. Tens de ver o que se passa com a tal falha.

o pessoal tem que se mentalizar de uma coisa...
Bmw só é canhão dos 2000cc para cima....
e mesmo assim são bastante pesados....
pra que nunca conduziu um bmw antes de comprar pensa k são todos canhão e dps ficam desiludidos...
mas faz uma revisão geral ao carro pk isso que disseste de perdas não é muito bom..
notas algum xeiro a oleo ou um fumozinho???

Mesmo os 2000 para cima, é canhão em portugal só se for. :lol1

um 318is é canhão páh!!! (é o que os velhos me dizem) lol :lol1

JMGP Escreveu:Mas ja conhecias o carro?

Está diferente?

Ou conduziste-o pela primeira vez e estavas a espera de mais?

boas nunca tinha esperimentado o carro digo isto porque tenho um renault 19 o 1400gts que da um tareao neste bmw...
o renault 19 chega e mal aos 200 mas ate la é sempre a dar .. o que nao acontece no 316i .. apenas queria saber se ra algum problema ou se é mesmo assim..nao sou pessao de andar a brir mas quando preciso gosto de esta preparado para tal e no bmw nao éo caso nem arranque tem . mas obrigado por me esclarecerem...

-- Terça Ago 25, 2009 10:52 am --

320D PB Escreveu:o pessoal tem que se mentalizar de uma coisa...
Bmw só é canhão dos 2000cc para cima....
e mesmo assim são bastante pesados....
pra que nunca conduziu um bmw antes de comprar pensa k são todos canhão e dps ficam desiludidos...
mas faz uma revisão geral ao carro pk isso que disseste de perdas não é muito bom..
notas algum xeiro a oleo ou um fumozinho???

boas eu vim este fim de semana de pombal vi o caminho quase todo a 180km vinha como meu irmao que tem um 520td e notei que quando paramos na area de serviço de aveiras que o carro"o meu" cheirava a oleo queimado..

tenho de fazer a revisao pois ja tenho os 130 mil .km

o que quer dizer isto?

-- Terça Ago 25, 2009 11:02 am --

samuel_20_ Escreveu:olha que essa de tirares a tampa do óleo e ele descontrolar-se não é nada bom. olha com o carro a trabalhar a temperatura normal, vais a vareta do óleo e aves o que acontece. ve se ele manda ar quente de la ou pior se sai óleo por ai, se isto se verificar vai a uma oficina fazer o teste de compressão ao motor. é que estes sintomas são típicos de folga nos segmentos. diz a eles pra te ligarem o carro a maquina pra ver se não tens nenhuma válvula a falhar :humm

boas estive a fazer isto que diz e nao saio oleo nem nada ... sai algum ar mas julgo ser normal...

se for na tampa do oleo do motor ai sai algum fumo com o carro desligado " o que julgo ser normal tambem"

Boas eu tenho um 316i compact e nao acho nada parecido com o que descreves-te , não é um desportivo mas mexe-se muito bem. Quando a perdas não noto nenhuma em rotação nenhumas, apenas é um pouco pontudo.

boas..pessoal.. estou de volta...

ontem estive a fazer a revisao ao carro e o facto é que tinha uma vela estalada..como ja tinha dito algures por ai.. dai o falhar " digo eu"
troquei tambem o filtro de ar e no seo interior por baixo do filtro existe uma peça de plastico que obriga o ar ir para o fundo da cx tambem retirei isso assim entra mais ar .."o problema talvez seja no inverno que pode vir a entrar agua..."depois logo se ve.. troquei o oleo e o filtro ..o oleo meti o shell helix hx7 10-40w comprei 10litos por 42€ no jumbo"promoçao compre 2 paga 1" "" Shell Helix HX7 10W40 5L "




Óleo de tecnologia sintética. Sua viscosidade colabora com a partida e reduz o desgaste do motor. É desenvolvido para os carros mais modernos do mundo.

Indicado para motores turbo, multiválvulas, com injeção eletrónica (motores de alta potência). Possui o maior número de aprovações da indústria automobilística mundial, inclusive da Fiat.
Aprovações MB 229.1; VW 502 00/505 00; Renault RM 0700; Fiat 9.55535 G2

API SM/CF
ACEA A3/B3/B4

Disponível em embalagens de 5L.

sabado dia 05/09/2009 vou trocar os foles traseiros que um ja esta a começar a perder a massa e o outro nao lhe falta muito..lol


e ate ver o carro nao falhou devia ser das velas..."digo eu"

as velas meti umas beru de 4 polos en titanium...mesmo endicadas para este carro..