Clube BMW Portugal

ola pll gostava de trocar o meu turbo por um gt1749v este tem de sair de um bmw de 150 ou pode ser de outro carro tipo cittroen honda pois estes tambem usam este turbo??obrigado

Pode sempre vir de um outro carro de uma outra marca, mas é sempre melhor vir dum 320d de 150cv, a nível de colector de escape é igual, melhor ele até é plug&play se não me engano.

cumps

ouvi dizer k tem de se adaptar a tampa de admissao.sera???alguem me pode ajudar.sera mesmo so tirar um e por outro.obrigado

eu mandei fazer num torneiro... eu nao... o mecanico :lol1
se for um turbo proveniente dum bmw é melhor... é tirar um e por outro :fixe

entao se arranjar um turbo dum e46 de 150cv e plugyplay.de certeza?se for fixe.Pois na terça feira vou por bicos de injectores da Firad 745 HF dao mais 50% de debito.O proximo passo sera trocar o turbo GT1749V .Map.Voltar a reprogramar.

é tirar um e por o outro...

tambem ja troquei... ve aqui este link

viewtopic.php?f=37&t=37642

ahh entao tenho de mandar fazer um tubo???em quanto te ficou trocar o turbo so a mao de obra??Afinal nao e so plugyplay??

-- Domingo Jan 10, 2010 12:11 am --

ok pll com a vossa ajuda fui ao site onde se ve todo o material para bmw e vi o diagrama onde aparece o turbo e o ic do de 150cv e o de 136cv.A diferença esta na ligaçao do turbo com a entrada do tubo ke vai ao ic.No de 136cv esta e feita apenas com uma abraçadeira.No de 150cv e uma ligaçao com dois parafusos.Agora ou se altera a saida do turbo.ou se altera a ligaçao do tubo.Obrigado

luisgodinho33 Escreveu:ahh entao tenho de mandar fazer um tubo???em quanto te ficou trocar o turbo so a mao de obra??Afinal nao e so plugyplay??

-- Domingo Jan 10, 2010 12:11 am --

ok pll com a vossa ajuda fui ao site onde se ve todo o material para bmw e vi o diagrama onde aparece o turbo e o ic do de 150cv e o de 136cv.A diferença esta na ligaçao do turbo com a entrada do tubo ke vai ao ic.No de 136cv esta e feita apenas com uma abraçadeira.No de 150cv e uma ligaçao com dois parafusos.Agora ou se altera a saida do turbo.ou se altera a ligaçao do tubo.Obrigado

Exacto alteras essa falange e já fica P&P :lol1

real22 Escreveu:

luisgodinho33 Escreveu:ahh entao tenho de mandar fazer um tubo???em quanto te ficou trocar o turbo so a mao de obra??Afinal nao e so plugyplay??

-- Domingo Jan 10, 2010 12:11 am --

ok pll com a vossa ajuda fui ao site onde se ve todo o material para bmw e vi o diagrama onde aparece o turbo e o ic do de 150cv e o de 136cv.A diferença esta na ligaçao do turbo com a entrada do tubo ke vai ao ic.No de 136cv esta e feita apenas com uma abraçadeira.No de 150cv e uma ligaçao com dois parafusos.Agora ou se altera a saida do turbo.ou se altera a ligaçao do tubo.Obrigado

Exacto alteras essa falange e já fica P&P :lol1

exactamente

tudo se faz.. qualquer casa de escapes te faz esse tubo

luisgodinho33 Escreveu:entao se arranjar um turbo dum e46 de 150cv e plugyplay.de certeza?se for fixe.Pois na terça feira vou por bicos de injectores da Firad 745 HF dao mais 50% de debito.O proximo passo sera trocar o turbo GT1749V .Map.Voltar a reprogramar.

boas luis..isso com o turbo de um de 150 com o tubo que sai do de 150 ja vai directo..e esses bicos onde os orientas-te?é que eu tb queria uns pk tenho um turbo de um de 150 by turbocenter para meter no meu..o ic vou manda-lo fazer..
um abraço..

E embraiagem, como está Luis!?

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Fax.+351 21 4251749

-- Segunda Jan 11, 2010 11:17 pm --

Ok pll bicos de injectores e muito material para turbos neste representante.

-- Segunda Jan 11, 2010 11:25 pm --

a embraiagem esta porreira porke e nova eheheh .Vamos ver o k aguenta .Foi trocada aos 222000km.

mal ponhas os bicos e turbo la se vai a embreiagem.. seja nova ou velha.. :lol1

Tiagofr Escreveu:mal ponhas os bicos e turbo la se vai a embreiagem.. seja nova ou velha.. :lol1

a embraiagem foi o principal motivo que me levou a adiar a colocaçao dos bicos... tenho de investir primeiro na dita e so depois avançar para os bicos

eu investi primeiro no turbo maior e nos bicos :lol1

aproveito monto ja isto e assim da tempo para fazer a rodagm do turbo sem puxar :lol1

a embreiagem de jeito sem a seguir.. a minha ja era uma SACH XPTO e ja tinha reforço e foi nos porcos ao fim de 30Mil kilometros