Clube BMW Portugal

boas pessoal
estou farto de ler e fico na mesma
tantas opinioes diversas deixa-nos preplexos
estou a precisar mudar pastilhas de travoes(quer atras como á frente)
-já tenho os tubos malha de aço dentro da caixinha (da goodridge é claro)
-ja comprei 2 litros oleo 5.1 da ferodo racing high perfomance na norauto
só me falta as pastilhas
o que me aconselham
origem?
as minhas dificuldades sao quando se vai a para cima dos 140 km hora e se trava pareço uma bailarina a dançar
só com o oleo e us tubos melhora ou tenho de ir mais longe?

Isso de bailar pode ser os amortecedores!

Se queres um bom set de travões, metes o kit do 330(bombas, suportes,discos de 325mm e pastilhas)
esses tubinhos que ja tens e o oleo 5.1.


Fica 5*

pois
o problema é arranjar isso nao é
acho que sao produtos muito procurados aqui
:lol1
alem disso eu tenho ainda jante 16 o ET nao sei
mas nao estou a pensar mudar
205-55-16 v fr
215-55-16 v at

atras podes usar 225 50 16
ja andei com 205 55 16 à frente e essa medida atrás. Nota-se pouco a diferença, so com o piso molhado é q se nota mais. agora ando com o set up igual 205 55 16.
Ve como estao os teus amortecedores e podes marcar aquelas inspecções de preparação ou la como se chamam, em q o carro nao chumba, mas podes ver se esta a travar mais de um lado do q de outro. ai poderá ser a bomba central, ou o repartidor (ou la como se chama).

isso da bomba central dá para ver com a ligaçao á maquina

viewtopic.php?f=38&t=45517

Boas luisfialho,

podes sempre experimentar as pastilhas EBC, tens as Ultimax que são as de substituição OEM ( mas ligeiramente melhores ) e tens as GreenStuff que têm melhor poder de travagem a quente. Tens depois outras gamas da EBC, tais como as YellowStuff e RedStuff, mas acho que essas enquadram-se mais para uso em pista e trackdays, onde a fadiga da pastilha é muita.

Eu estou a usar as Ultimax ( e até agora a gostar do comportamento delas ) e em breve vou colocar tb os tubos de malha de aço da Goodridge. Era para comprar as GreenStuff, mas como os discos não eram novos decidi que se era para queimar pastilhas, que fosse umas mais baratas, pq a média de preço para as GreenStuff ronda os 60€ a 80€. Se quiseres depois tento encontrar as lojas que contactei e os preços pq vi as GreenStuff a um preço mais acessivel, sem ser no representante oficial. E encontrei muitas diferenças de preços entre lojas...umas a cobrar demais e outras a cobrar de menos :lol1

O sistema de travagem do e46 330, é um grande upgrade nos travões pq pelo que falei com pessoal que o fez, notou uma melhoria como do dia para a noite. Mas para isso precisas de ter no minimo jantes 17", pq ficam mesmo à justa...abaixo disso não cabem.

Espero que te ajude e se quiseres depois informações, eu vasculho o meu computador em condições para ver se encontro as lojas e os preços.

Cumps.

ebc gree stuff e mt bom

sim, ebc green, mto boas, mas vao à vida rapidamente
tens a black stuff, gama antes das green, tb sao mto boas e mais baratas
tens tsw (acho q é assim), q eram as antigas lucas, ja cheguei a usar disso como recurso, 37 euros um jogo e travam bem

boas
alguem vende disso em portugal
ou mais vale a pena mandar vir pelo ebay
e se eu comprar uns discos de 300 mm do 150 cv cabem lá? ou teria de arranjar umas maxilas a condizer

Se quiseres mudar o disco para 300mm tens que mudar o suporte e a bomba.

Para os discos do 330 de 325mm tens que ter no minimo jante 17.

pois
já se foi essa ideia
tenho mesmo de ir por melhorar a qualidade de um disco de 286 mm rasurado
e umas boas pastilhas
aliados aos tubos de malha e oleo

-- Sexta Ago 13, 2010 5:35 pm --

Paulo_Alex Escreveu:Boas luisfialho,

podes sempre experimentar as pastilhas EBC, tens as Ultimax que são as de substituição OEM ( mas ligeiramente melhores ) e tens as GreenStuff que têm melhor poder de travagem a quente. Tens depois outras gamas da EBC, tais como as YellowStuff e RedStuff, mas acho que essas enquadram-se mais para uso em pista e trackdays, onde a fadiga da pastilha é muita.

Eu estou a usar as Ultimax ( e até agora a gostar do comportamento delas ) e em breve vou colocar tb os tubos de malha de aço da Goodridge. Era para comprar as GreenStuff, mas como os discos não eram novos decidi que se era para queimar pastilhas, que fosse umas mais baratas, pq a média de preço para as GreenStuff ronda os 60€ a 80€. Se quiseres depois tento encontrar as lojas que contactei e os preços pq vi as GreenStuff a um preço mais acessivel, sem ser no representante oficial. E encontrei muitas diferenças de preços entre lojas...umas a cobrar demais e outras a cobrar de menos :lol1

O sistema de travagem do e46 330, é um grande upgrade nos travões pq pelo que falei com pessoal que o fez, notou uma melhoria como do dia para a noite. Mas para isso precisas de ter no minimo jantes 17", pq ficam mesmo à justa...abaixo disso não cabem.

Espero que te ajude e se quiseres depois informações, eu vasculho o meu computador em condições para ver se encontro as lojas e os preços.

Cumps.

boas
tenho visto tantos preços diferentes
mas a green stufff sao caras (frente e atras) mais discos trazeiros fica numa conta
:susto

mete umas greenstuff com uns discos tarox g88 e já ficas com o carro a travar muito bem. mas olha k o teu problemas deve ser mesmo travões ou eventualmente sinoblocos e/ou pneus. Ate pk se fosse falta de travagem o que mais te podia acontecer era o carro deixar de travar em não começar a bailar(como dizes).

boas pessoal
já fiz as minhas alteraçoes
peço desculpa nao ter fotos, mas fartei me de trabalhar
encontrei num sucateiro umas bombas e discos de um z4 3.0
sao iguais as entradas
tudo em bom estado discos e pastilhas praqticamente novos, nem precisei rectificar
tudo 350 ampolas, acho que fui enganado,(foi muito caro) mas o resultado pareçe ser bom
junteo os meus tubinhos goodridge e um ferodo racing oil
á tarde vou ver resultados

Será que vendem peças do motor 3.0? Estava interessado no colector de admissão...se for motor 231cv.
Acho que não foste mt enganado, só discos e pastilhas para 300mm (só frente) na BMW custa uns 200€.