Clube BMW Portugal

Boas pessoal, estou prestes a adquirir um bmw 320d 136cv.
Gostava de saber os consumos que o carro faz e como fica com uma repro.
Abraço

...já te apresentaste, deduzo.

Uma coisa útil no Forum, o botão Search. Há 'alguns' tópicos a falar das 2 coisas que indagaste.

Mas... Consumos baseiam-se entre os 5~6L, conforme a tua condução pode variar para cima ou para baixo.
Repro, no máximo, chega aos 155~160cv. De novo, os consumos variam conforme a tua condução. O meu, p.e., faz médias de 6~6,2L/100km.

esquece a repro no 136cv mete bicos

A minha touring faz 5,9 lt/100. Tem jante 17" e faço condução moderada.
Não tem repro.

O meu estava na casa dos 7.2, mas o que ele estava a precisar era de uma viagenzita ao Algarve para voltar aos 6.2 que sempre me habituou.
Desconfio que ele me está a gastar devido a uma coisa que numa casa de escapes dizem que não e é o flexível que deve estar no mato

elav_320d Escreveu:esquece a repro no 136cv mete bicos

Detalha melhor a tua ideia por favor. Meter só bicos sem repro?

simples uma repro, n passa dos 155cv, devido a falta de gasoleo
com bicos fica com mais de 160, so por dizer que faz um bocado de fumo

elav_320d Escreveu:simples uma repro, n passa dos 155cv, devido a falta de gasoleo
com bicos fica com mais de 160, so por dizer que faz um bocado de fumo

E o turbozinho 15 aguenta? :think

tiagodantas Escreveu:

elav_320d Escreveu:simples uma repro, n passa dos 155cv, devido a falta de gasoleo
com bicos fica com mais de 160, so por dizer que faz um bocado de fumo

E o turbozinho 15 aguenta? :think

O ideal seria fazer upgrade de linha de escape, intercooler, turbo e bicos e no fim fazer repro. Nessa configuração, li algures que a potência chega facilmente aos 175cv. Ultrapassar essa marca não deve dar por limitação da VP44.

rafias Escreveu:

tiagodantas Escreveu:

elav_320d Escreveu:simples uma repro, n passa dos 155cv, devido a falta de gasoleo
com bicos fica com mais de 160, so por dizer que faz um bocado de fumo

E o turbozinho 15 aguenta? :think

O ideal seria fazer upgrade de linha de escape, intercooler, turbo e bicos e no fim fazer repro. Nessa configuração, li algures que a potência chega facilmente aos 175cv. Ultrapassar essa marca não deve dar por limitação da VP44.

Com isso tudo tiras 200cv facilmente.

Esqueci-me de mencionar o upgrade de embraiagem para aguentar o binário monstruoso que essa configuração traz. Prepara uns valentes €€€€ para isso. 4000 ou 5000 Euros. Pode valer mais a pena trocar de carro.

rafias Escreveu:Esqueci-me de mencionar o upgrade de embraiagem para aguentar o binário monstruoso que essa configuração traz. Prepara uns valentes €€€€ para isso. 4000 ou 5000 Euros. Pode valer mais a pena trocar de carro.

uns 10 000€ lol
que exagero

O meu anda na casa do 6,5l mas tambem tenho jante 18 com pneu 255 atras, e tenho mais de 200cv

Eu disse 4000 ou 5000 Euros. Não disse 4000 mais 5000 Euros.