Clube BMW Portugal

tenho um bmw 325 td E36 e quero mais potencia,que peças ei de mudar?
ja coloquei uma box e procuro cooler. de resto nao sei o que fazer mais

boas eu tenho um que meti um chip e esta agora com 163 cv...esta mut bom...

ola troca o turbo e mete IC da 25tds, troca injectores e mete chip. A minha 525TDS estava com 180cv a puxar jante 16 e nao estava nada má. Problemas: embraiagem morreu.

tenho aqui um chip de origem de 525tds e34 de 1992 a mais em casa posso vender no caso de quereres

Atenção que 325td e 325tds é diferente!

yap, dai eu dizer para ele trocar turbo, colectores, meter o IC da TDS e chip dorigem para pelo menos ter os 143 cv wannabes

eu ja lhe coloquei uma box se potencia. alguem me consegue arranjar ic?

que turbo e que meto?

Depende daquilo que quizeres, mais pra altas, medias, baixas....? Um turbo muito grande vai-te faz lag em baixas e depois vai de uma vez, um muito pequeno nao vai ter pulmao para altas...

pois o meu é o 325 tds....o que poderei fazer mais para alem so chip que ja tem???

Obama Escreveu:pois o meu é o 325 tds....o que poderei fazer mais para alem so chip que ja tem???

Outro turbo, injectores e nova map

Cumps

Ricardo Gomes tenho um 25tds tenho uma repro no chip da centralina, e tenho uma box, com a box ele fica estupidamente bruto a andar só que tenho um problema uso a box quase no minimo apenas 2 milimetros para a afinação do lado onde diz +, só que o rolantim do carro fica bom mas ao dar-lhe uma aceleradela até as 2000 rpm e tirando o pé o rolantim fica a tremer durante uns 10 segundos e depois fica estavel, e em andamento abaixo das 2000 rpm é dificil conduzir porque vai dando uns coices devido a falha que fica no rolantim do uso da box, ja agora onde fica a MAP do 25tds, é que poderia usar uma do 20d de 150cv, isto se o furo for compativel o 25tds que tenho é de 4 de 1996.

boas...tenho um 25tds com isso que tem tb...e passa se o memso que tu dizes...eu tenho andado assim pk o carro esta mut bruto por isso ainda nao fiz mais nada nele e acho que vou parar por aqui...
abraço

Manuel S. Escreveu:yap, dai eu dizer para ele trocar turbo, colectores, meter o IC da TDS e chip dorigem para pelo menos ter os 143 cv wannabes

nao precisas de comprar o turbo, o teu da basta regulares a pressao para 1.2 bar, eles sao exactamente iguais o do td e o do tds, depois deves meter o aftercooler do 325 tds ou meter um ainda melhor, podes meter pressao 1.4 ou ainda mais dependendo do teu sistema!

boas, que bar tem um turbo do 325tds? acho que vem de origem 8, pq ja vi em outros foruns pa puxar pa 1.2 e ficava nice

o meu estava a 1.5 de pico e 1.4 estaveis