E90 318D Stock vs Repro

[nunostiles]

Desejo-te boa sorte e é preciso coragem para fazer isso num N47.

[peoples]

Desejo-te boa sorte e é preciso coragem para fazer isso num N47.

Andei mais de 1 ano com a potência que aparece no gráfico a vermelho, sem stress algum, ou se sabe fazer as coisas ou mais vale estar quietinho...

Acorrente se tiver alguma x de partir tanto parte com ou sem repro, o defeito do motor n é por ter menos ou mais cavalos, se alguma coisa tiver de partir quando os carros andam chipados são normalmente os turbos e bombas injectoras, e até a data tudo a 100%, e já lá vão quase 3 anos...

[nunostiles]

Com repro a probabilidade de partir é imensamente maior! ainda por cima nesse motor!

[cap]

lol falar de cor dá nisto.

[Cpt.Saveahoe]

A corrente com a repro entra em esforço. Ehehehehehehehehehheheheheheheheh

[nunostiles]

Se o motor dispende mais Kw, os componentes não sofrem maior desgaste, queres ver ? LOL

[whiteg40]

Para mim se tem de partir parte com ou sem repro.

[peoples]

Se calhar é abrir mais um tópico a ver a percentagem dos que partiram com ou sem repro, provavelmente iria surpreender muita gente :assubiar

[nunostiles]

Mas está tudo louco aqui? LOL... é claro que quando mais explorado tiver o motor, mais probabilidade tem de partir a corrente... senão faça-se repros para não partirem as correntes LOOOL... se sem repro esse N47 é mauzinho, com repro... desejo-te sorte claro e que corra bem!

[marco pires]

penso que é evidente que uma repro coloca maior esforço nos componentes, acho que isso nem merece discussão.

[cap]

Mas está tudo louco aqui? LOL... é claro que quando mais explorado tiver o motor, mais probabilidade tem de partir a corrente... senão faça-se repros para não partirem as correntes LOOOL... se sem repro esse N47 é mauzinho, com repro... desejo-te sorte claro e que corra bem!

Pois. Porque com repro, as molas das válvulas ficam mais duras, a bomba de alta pressão de gasóleo fica com maior atrito e as rodas dentadas das árvores de cames ficam mais ásperas.. Tudo isso vai contribuir para o desgaste prematuro da corrente.

[ode_joy]

:lol1

[Cpt.Saveahoe]

Mas então as repros não aumentam também o consumo de óleo? E fazes menos RPM (o diferencial também alonga) e dá para dar mais ponta! Depois fica tudo sem lubrificação e sem combustível porque a repro chupa tudo... seca e parte tudo

[ode_joy]

Mas as repros não diminuem consumos? Se diminuem consumos, então os motores duram mais.

[philpower]

lol