Clube BMW Portugal

Boas pessoal,

Quero fazer uma repro ao meu menino pa ver se fica mais homem... Sou da zona de lisboa e ja andei a investigar e gostava de opinioes vossas quanto a locais e preços e caso alguem faça que se acuse...

Abraços :fixe

ficas com o carro mais forte e nao parte....lol

LOOOOL


Eu só quero dar lhe mais um cheirinho não é enchelo de "caballos"...mais 20cv no máximo e binario...

ai por lisboa tens mb power, turbotec, pke etc
de certo que todos tem bons e maus trabalhos....

sim mas levarem 300 e muitos €s para substituirem o mapa original por um ja feito isso faço eu...arranjem me so um mapa alterado....

PMPereira Escreveu:sim mas levarem 300 e muitos €s para substituirem o mapa original por um ja feito isso faço eu...arranjem me so um mapa alterado....

nao percebi este post.

todos os chipadores ja fizeram milhares de carros com o teu motor.

logo sabem o que fazer e sera facil fazer uma repro. e sera sempre um simples download de uma ja feita. pouca coisa vai fazer.

no entanto o reprogramador ja teve o trabalho ha muitos anos de fazer uma repro para o teu motor como deve ser e testada largamente em varios carros.

o teu motor ja tem uns aninhos. nao existe nada para descobrir.

por isso eu recomendo almeida e lamas e mbpower.

pke ja tive num carro antigo e correu bem. um hipoteses.

o resto eu evitava.

por isso 300 euros hoje em dia sera oferecido.. ha muitos anos atras uma repro custava 750 a 1000 euros.

e la fora nos grandes preparadores ainda mais que isto.

agora com a massificacao de repros... em que qualquer pessoa compra o software na net, cabos e voila.. mais um chipador.... os precos cairam

concordo contigo em parte mas ha que ter em conta que embora o meu motor seja igual a muitos, o meu tem 223mil kms assim como muitos outros com menos ou mais ate...agora tudo depende de como foram feitos esses kms...embora sejam iguais todos têm diferentes tipos de desgaste e uma repro num pode ficar muito bem mas noutro pode só trazer problemas...

Quanto a programas e isso assim eu tenho um simplesmente eu só preciso de saber trabalhar com ele a ponto de alterar os valores certos na media que pretendo daí nao me interessar repros ja feitas...porque para isso o que nao me falta sao mapas em que eu so tenho que tirar o meu e meter o novo... Eu nao me importo de dar os 300€s mas por uma coisa bem feita e á medida das minhas necessidades e sem exageros para alguns componentes do motor do carro...

Esquece o Almeida e Lamas. Eles levam mais de 600 euros pela repro. Pelo menos eram os preços em Fevereiro.

ja me falaram de um sitio que faz por 350€ mas com banco antes e durante a repro...ou seja as afinações sao logo feitas todas na hora....

no meu fiz eu da maneira que gosto...vale a pena aprender

Lembra-te que antes de reprogramar deves ter o carro todo limpinho: Filtro de ar e filtro do respiro trocados, EGR e colector de admissão limpos. Assim quando afinarem a repro, afinam sobre o motor no melhor estado possível. Também convém fazer 2 ou 3 depósitos de diesel premium (GeForce, Ultimate, 10 e+, etc) para limpar o circuito do gasóleo.

hugoarj Escreveu:no meu fiz eu da maneira que gosto...vale a pena aprender

pois eu tenho o ecm2001 mas nao percebo nada daquilo e gostava de aprender para por á minha maneira

rafias Escreveu:Lembra-te que antes de reprogramar deves ter o carro todo limpinho: Filtro de ar e filtro do respiro trocados, EGR e colector de admissão limpos. Assim quando afinarem a repro, afinam sobre o motor no melhor estado possível. Também convém fazer 2 ou 3 depósitos de diesel premium (GeForce, Ultimate, 10 e+, etc) para limpar o circuito do gasóleo.

quanto a isso ja está tudo pronto e a egr já esta off quer a nivel de tubo de vaco como com junta cega...

PMPereira Escreveu:
quanto a isso ja está tudo pronto e a egr já esta off quer a nivel de tubo de vaco como com junta cega...

Muito bem!!! Por acaso eu ando a procura de um kit supressor da EGR. Tenho procurado no eBay, mas sem sorte até agora.
Podes dizer-me onde arranjaste a junta cega?

rafias Escreveu:

PMPereira Escreveu:
quanto a isso ja está tudo pronto e a egr já esta off quer a nivel de tubo de vaco como com junta cega...

Muito bem!!! Por acaso eu ando a procura de um kit supressor da EGR. Tenho procurado no eBay, mas sem sorte até agora.
Podes dizer-me onde arranjaste a junta cega?

Eu o que fiz foi cortar o tubo de vaco perto da egr e coloquei uma torneira pequena com duas posições (aberto/fechado) e a junta cega como sou mecanico e trabalho numa oficina fiz eu mesmo em aluminio com 1.5mm de espessura...