Clube BMW Portugal

reprogamada ficara com 110cv algem sabe se ficara parecido com o andamento dom ( passat tdi 110cv ou um A4 110cv)

Quem melhor que o supersonico para te responder a isso

Há aqui pelo menos 2 318tds reprogramados por lá axo eu...por isso axo que é uma boa opção para essa motorização!!

isso é uma coisa muito dispendiosa??? kd é k vais pagar por isso??

Será k vale a pena fazer no meu 320i?? keria por isto a andar mais.. mas ja me disseram k é dificil neste motor...

Carros a gasolina sem corte não benefeciam mto de reprogramações/chips....
A não ser que queiras atrasar o corte... se o teu motor tiver...

Pssuido, o meu 318is corta ás 7000rpm

...o do supersonico pelos vistos tem andamento para 325tds e 320d.....!!!!!!!!!!

paulo325tds Escreveu:...o do supersonico pelos vistos tem andamento para 325tds e 320d.....!!!!!!!!!!

com pneus 245 atrás

Menezes o meu as 6500rpm corta a dar 220km/h.. por isso é k gostava de por isto a dar mais alguma coisinha.. 230 /240 .. mais ja é pedir muito

o 318is tem centralina adicional, mas não sei sequer se ganhou velocidade de ponta pois eu nunca andei a fundo em 5ª com ele (o meu pai deve saber )

Boas,

Quanto à comparação com os Tdi de 110 cv, a mesma depende sempre se estamos a comparar um compact ou sedan com um Ibiza ou uma A4 Avant ou um Passat, pois temos de ter em conta a diferença de peso entre os modelos. Ou seja sei que uma Ibiza de 110 cv tem melhor arranque que o meu 318tds com chip, mas a diferença não é grande, já comparando com as A4 Avant é ela por ela, o arranque dos Tdi é mais forte(mais binário) mais depois é +- igual.

No meu caso fui à vilauto com o carro para por o chip de forma a conseguir ter uma condução mais confortavel, pois o carro em stock é bastante amorfo como se sabe....

São 500€ que valem o sacrificio, até hoje não estou nada arrependendido.

Em breve tenho de passar por lá para aumentar a pressão do turbo.

Cump

Um 318tds compact cm 110cv(chip) é mais rapido k uma A4 110 (carro ou carrinha) em qq situaçao , mas a difrença é minima.Em AE por exemplo o BMW n consegue fugir...em reprise é capaz de conseguir 1 carro de avanço.
Ja agr cm 110cv a A4 n deita fumo e o 318 ja deita bastante.

Rui 318tds: Se vais a vilauto aumentar a pressao do turbo ve la no k te metes! Esse carro so pode aumentar a pressao de turbo por torneira .Tanto qt sei eletronica n o permite.

Mas falta aki o supersonico pa explicar melhor.
Qt a comparaçao do carro dele cm a 320d...a difrença de pesos é mto grande.

Cumps

e é com a 320d 136cv

Artur Costa Escreveu:Um 318tds compact cm 110cv(chip) é mais rapido k uma A4 110 (carro ou carrinha) em qq situaçao , mas a difrença é minima.Em AE por exemplo o BMW n consegue fugir...em reprise é capaz de conseguir 1 carro de avanço.
Ja agr cm 110cv a A4 n deita fumo e o 318 ja deita bastante.

Rui 318tds: Se vais a vilauto aumentar a pressao do turbo ve la no k te metes! Esse carro so pode aumentar a pressao de turbo por torneira .Tanto qt sei eletronica n o permite.



Cumps

Sim, eu sei q a eletrónica não o prmite senão o chip já fazia isso automáticamente, eu só quero dar mais pressão no turbo para q o carro não faça mt fumo em altas, (foi recomendado pelo Eng. da Vilauto)

Mas já agora explica-me isso da torneira sff...

Cump

O 318tds como eu digo ja vem preparado pa ser chipado

A centralina ja tras socket, logo não a cá soldas, é so trocar o chip...

Quanto ao turbo, ja vem com uma "troneirinha", para regular a pressão do turbo, istó é, ja tem um parafuso de regulação, bastante simples...

Artur Costa, os tdis de 110cvs chipados tambem fazem muito fumo, acredita... mas é como tudo, depende da reprogramação que tenhas, ou melhor dos valores de debito de gasoleo que te tenham colocado...

Cumprimentos

PS - Resposta ao topico: mete chip sem duvida