Clube BMW Portugal

A minha duvida é muito simples, e secalhar com procura mais exaustiva até encontrava.

Um BMW 118d ao retirar a FAP e colocar repro para 180cv +/- passa no medidor de gases da IPO ?

Cumps
GB

shomoto Escreveu:A minha duvida é muito simples, e secalhar com procura mais exaustiva até encontrava.

Um BMW 118d ao retirar a FAP e colocar repro para 180cv +/- passa no medidor de gases da IPO ?

Cumps
GB

Como dizes com uma procura simples encontravas já tópicos a falar sobre isso :fixe

para teres 180cv deixa ficar a FAP, de 190cv para cima ai convêm retirar a FAP para n andar sempre a regenerar até se fdx

eu com 180cv's a minha fap nem 500km's fez... ja disse e volto a repetir, não depende da potencia mas do tipo de reprogramação.

quanto aos gases da ipo em principio nao teras problemas mas se tiveres, é so teres o trabalho de meter e tirar outra vez

O fap depende muito do debito de gasoleo que é dado na repro,se for exagerado vai-se rapido

black_gti Escreveu:O fap depende muito do debito de gasoleo que é dado na repro,se for exagerado vai-se rapido

Tal e qual...

Daí o dito "tipo de repro" :fixe