Boas a todos,
Como indica no título, tenho um e92 330d manual e o meu mecânico já me avisou quanto a estas borboletas da admissão (espero nao me estar a enganar) poderem-se soltar e irem parar dentro do motor provocando danos...
Ora eu conheço este tema muito bem e era frequente nos motores 20d de 150cv, mas continua a confirmar-se a fragilidade destas peças?
Que benefícios poderei ter em tira-las?
Que desvantagens trás?
De notar que a nível de alteraçoes está de origem, excepto uma reprogramação.
Abraço e obrigado pela ajuda
Ajuda!! BMW e92 330d Borboletas do motor
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Ajuda!! BMW e92 330d Borboletas do motor
Última edição por luispv em 17 jan 2012, 11:10, editado 1 vez no total.
Luís Veiga
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Alpine White | Kit M | KW V2 | Black grills | LUX angel eyes | M3 trunk spoiler | Remap | Sachs Racing Cluch
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Re: BMW e92 330d Borboletas do motor
Ninguem tem ideia sobre isto?
Nem que sejam experiencias dos motores 20d. Gostava de saber se o carro fica mais solto, se gasta mais... Alem da segurança destas não se soltarem, o que poderá trazer mais de bom ou mau.
Obrigado
Nem que sejam experiencias dos motores 20d. Gostava de saber se o carro fica mais solto, se gasta mais... Alem da segurança destas não se soltarem, o que poderá trazer mais de bom ou mau.
Obrigado
Luís Veiga
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Re: Ajuda!! BMW e92 330d Borboletas do motor
ninguem te diz nada porque esse topico ta mais que debatido aqui no forum
tens um topico ate no inicio da pagina sobre as borboletas
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mlpk
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Re: Ajuda!! BMW e92 330d Borboletas do motor
Pelo que li ainda continuam peças frágeis mas por serem de plástico suponho que já não causem os estragos que faziam nos de 150cv. Vê este meu post que no tópico principal das borboletas que mostra uns videos delas nestes motores novos N47:
viewtopic.php?f=43&t=21146&start=270#p759043
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