Clube BMW Portugal

boas pessoal adquiri recentemente um bmw 320d 136cv e acho que o carro nao anda. se o deixar morrer numa ligeira subida tenho de reduzir porque nao se aguenta e mesmo reduzindo nao desenvolve. gostava que me ajudassem a melhorar o andamento dele sem alterar muito os consumos

???
com essas dicas acho que ninguem te pode ajudar amigo
tenta ser mais especifico

se tiveres algo estragado nao e na bonba nem na repro que tens de gastar o papel

eu tenho o meu 136cv todo de origem e anda mesmo mt tanto em autoestrada como nacionais e ainda nao encontrei uma subida em que tivesse de reduzir se tiver a morrer em 5ª só por ele...
realmente se tiveres algum problema mesmo que seja uma cena sem jeito nao è mt menos mexeres na bomba ou uma repro que te vai salvar...
cumps

Pel oque descreves tens um problema na máquina que não vais resolver mexendo na bomba ou fazendo uma repro. Antes de mais verifica/substitui/limpa o seguinte:
-Filtro de ar
-EGR
-Filtro do respiro
-MAF
-Turbo
-Injectores
-Bomba VP44
-Sensor de pressão da admissão
-Tubos de vácuo

O meu 520d 136cv está stock e só apresenta alguma preguiça quando está frio.

levei o carro ao mecanico esta semana e ele viu oleo, mesmo muito oleo no circuito de agua. possivelmente tem a junta da cabeça queimada ou o radiador do oleo estourado, nao sei se vem dai o problema mas tambem vou verificar isso

acho que o teu carro nao tem radiador do oleo

tenta ver primeiro o permutador de calor... digo eu :think

entra repro e mexer na bomba aconselho repro...
se mexeres na bomba so estas a dar gasolio e na repro mexes gasolio, pressoes turbo e injectores e nos limitadores

Possivelmente tens os filtros com alguma sujidade e vê a valvula EGR..

o problema do oleo esta resolvido, era aquela peça k fica junto ao filtro do oleo. quanto ao puxar é problema de injectores

150 Escreveu:o problema do oleo esta resolvido, era aquela peça k fica junto ao filtro do oleo. quanto ao puxar é problema de injectores

Não estou a ver que peça é essa. Será a bomba injectora? Será filtro do gasóleo?

rafias Escreveu:

150 Escreveu:o problema do oleo esta resolvido, era aquela peça k fica junto ao filtro do oleo. quanto ao puxar é problema de injectores

Não estou a ver que peça é essa. Será a bomba injectora? Será filtro do gasóleo?

Boas deve ser a peça Nº11 o permutador de calor

boas,

desculpem interromper, também penso que devo ter o meu permutador avariado(onde passa o oleo/agua).
só existe à venda na bmw ou também em casas da concorrência?

Alguma casa bmw onde façam desconto na compra desse mesmo permutador?sem ser montado na bmw, claro.

Cumps
C.Carvalho

carlos_carvalho Escreveu:boas,

desculpem interromper, também penso que devo ter o meu permutador avariado(onde passa o oleo/agua).
só existe à venda na bmw ou também em casas da concorrência?

Alguma casa bmw onde façam desconto na compra desse mesmo permutador?sem ser montado na bmw, claro.

Cumps
C.Carvalho

Vai a Autopartes http://autopartes-acessorios.pai.pt/. Eles são representante oficial Sachs e vendem peças para BMW (muitas delas não OEM). E também vendem com desconto.

obrigado amigo..

vou ligar pra eles.
Só para informar que o permutador ficou em 110€ na autopartes...

abraço
carlos carvalho