Clube BMW Portugal

Boas pessoal :lovebmw tou a pensar fazer um upgrade no meu 18 tds mudar o turbo,mas ja me disseram que um de geometria pode dar cabo do motor devido as altas pressoes em baixas(tava na ideia do turbo do 20d 150cv) e que um wastgate pode ficar muito morto em baixas(o do 25tds) alguem da ai uma opiniao é que ja ando a comer a cabeça a um user do forum e pode sair furada a aplicaçao...

nesse motor ja com muitos kms nao inventes muito.
um intercooler maior, chip : 110 cvs a 115 cvs e ta novo.

eu fazia so isso

ha ai um gajo no forum que ja montou um de gv com uma uc da geom. feito por ele. faz um search :fixe

isso ta muito confuso samuel =S giwasa ja anda com repro ah 15000km e 0 de problemas ,isto so da problemas se passar frio

nao sei, na altura lembro-me de ele dizer que tinha conseguido e k a geometria estava a trabalhar bem, depois nao acompanhei mais o topico

se fosse eu colocava um turdo de geometria de 17 e mexia nos injectores

samuel_20_ Escreveu:nao sei, na altura lembro-me de ele dizer que tinha conseguido e k a geometria estava a trabalhar bem, depois nao acompanhei mais o topico

Era o nanico, um user de aveiro. Não sei se ele ainda ai anda...

Gostava muito de ver esse projecto como ja referi la em cima o pessoal afirma que o de geometria em baixas vai fazer pressoes exageradas e pode fazer o motor vomitar algo :S

no projeto que te falei. a unidade de comando da geometria foi feita por ele e se ele diz que ela está a responder bem, o quê quer dizer que vai fazer as pressões que a centralina mandar e que o turbo conseguir, logo se fizer muita pressão e porque a centralina assim o pediu...

o quê pode fazer esse efeito São dias coisa oü wastegate está a funcionar mal ou a reprogramaçao foi mal feita...

xanato Escreveu:Gostava muito de ver esse projecto como ja referi la em cima o pessoal afirma que o de geometria em baixas vai fazer pressoes exageradas e pode fazer o motor vomitar algo :S

Ele não tinha projecto, mas falou disso nuns tópico, que até criaram discussão. mas procura pelo nom e que coloquei lá a cima que era esse o user dele.

samuel_20_ Escreveu:no projeto que te falei. a unidade de comando da geometria foi feita por ele e se ele diz que ela está a responder bem, o quê quer dizer que vai fazer as pressões que a centralina mandar e que o turbo conseguir, logo se fizer muita pressão e porque a centralina assim o pediu...

Nesse projecto não há qualquer ligação entre a centralina e o módulo de contolo do vnt, segundo sei.

Pois eu acho que nao conseguem controlar a geometria atraves de electronica nao deve ter ligaçao

cap Escreveu:

samuel_20_ Escreveu:no projeto que te falei. a unidade de comando da geometria foi feita por ele e se ele diz que ela está a responder bem, o quê quer dizer que vai fazer as pressões que a centralina mandar e que o turbo conseguir, logo se fizer muita pressão e porque a centralina assim o pediu...

Nesse projecto não há qualquer ligação entre a centralina e o módulo de contolo do vnt, segundo sei.

tens rasao

fica aqui o link

viewtopic.php?f=4&t=53602&start=0

Ja falei com o nanico ele deu me as ideias que eu preccisava...nanico user 5*,obrigado samuel