Clube BMW Portugal

Ola a todos.
Gostava de saber se já alguem efectuou esta mod de colocar uma caixa de 6 vel num 320d de 136cv?
Já li topicos de quem já passou 5vel para 6vel nos 150cv, mas no 136 também será possivel?
A furação no chassis dá para 2 posiçoes servem?
Ab Marco Pereira

Será que sou o 1º a pensar em realizar uma modificação destas?!!!
Ninguem ainda pensou ou já fez algo do género?
Mudar cx vel 150cv 6vel, mais apoio da mesma, mudar de veio de transmissão e cortar/calibar o de 136cv fica com o mesmo apoio, ou 150cv e ver apoio, bimassa e embraiagem do 150cv 6vel,
Bimassa e embraiagem do motor 136cv M47 D 20 L será compativel com o motor M47TUD 20 L 150cv 6vel?
Ab Marco Pereira

Queres trocar a caixa pk??
Ate deve dar mas os gastos devem ser altos que mais compensa trocares logo por um de 150cv!!

Cuneço um rapaz que ja trocou e apesar de dar um pouco de trabalho e despesa o carro ficou muito bom

BarreiraMix Escreveu:Queres trocar a caixa pk??
Ate deve dar mas os gastos devem ser altos que mais compensa trocares logo por um de 150cv!!

Quero trocar a caixa pelos mesmos motivos que o pessoal dos 150cv de 5vel, troca para uma cx de 6vel mas no meu caso é um 136cv Epá se vendes um BM 150cv a um preço tão em conta diz, que troco logo.
Já andei a ver os preços e não me parece que fique assim tão caro. montagem etc é em casa
Ab Marco Pereira

brunofialho Escreveu:Cuneço um rapaz que ja trocou e apesar de dar um pouco de trabalho e despesa o carro ficou muito bom

Vou mandar te uma PM
Ab Marco Pereira

Mas já começo a ficar mais contente afinal não sou o unico a pensar em fazer algo assim.
Ab Marco Pereira

Então mas se arranjas as peças em conta, e depois se tu mesmo montas, força com essa mod.!!
Faz um diy para futuros users interessados!!

marco pereira Escreveu:

BarreiraMix Escreveu:Queres trocar a caixa pk??
Ate deve dar mas os gastos devem ser altos que mais compensa trocares logo por um de 150cv!!

Quero trocar a caixa pelos mesmos motivos que o pessoal dos 150cv de 5vel, troca para uma cx de 6vel mas no meu caso é um 136cv Epá se vendes um BM 150cv a um preço tão em conta diz, que troco logo.
Já andei a ver os preços e não me parece que fique assim tão caro. montagem etc é em casa
Ab Marco Pereira

Mas convem trocares o diferencial para o de 6 velocidades tb, é pk se não o carro fica mto longo.

Pd ser vantajoso, mas só se tiveres mta potencia.

O tdisportr tinha isso no carro dele (cx de 6v e dif de 5v), mas ele tinha bem mais de 200 cv.

Eu considero que o dif que acompanha a caixa de 6 seja SEMPRE vantajoso.. Num 20d "nunca se tem" potência para esgotar uma caixa que faz 300kmh reais às 5000rpm (isto com o dif do 150, com o do 136 fica um pc mais curta), logo tudo o q seja mais longo que o necessário, é sacrificar aceleração a troco de nada. 1/2,56 all the way.

Ola pessoal
Já começa a animar a conversa e obrigado pelas dicas.
A intenção se colocar a cx 6 vel é deixar um DIY para quem quiser.
A parte do dif. é que ainda não analisei nem procurei muitas informações.
Ab Marco Pereira

Manda uma PM ao Tdisportr, ele já tendo feito isso de certeza que n se importa de te dizer o que é necessário.

Já o fiz agora vamos o que ele me diz.
Mas obrigado pela ajuda e se tiverem mais coisas a crescentar força.
Ab Marco Pereira

Se dá para colocar, sou da mesma opinião caixa mais diferencial!