Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
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Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Boas pessoal,
Alguém já viu pela net alguma troca de motor seja de e8x ou e9x de 20d para 30d
Alguém já viu pela net alguma troca de motor seja de e8x ou e9x de 20d para 30d
Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Ja tinha visto este bmw 120d, com motor do 530d 231cv, com repro para 283cv.
Mainz Md30 bmw, faz 13,9 aos 400m
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=810418
Mainz Md30 bmw, faz 13,9 aos 400m
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=810418
Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Aqui um 177 cv para 226cv e 475nm. Repro e fap off motor 20d
Faz 14,3s aos 400m
Esta no fim da pagina .
http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... cc/page125
Faz 14,3s aos 400m
Esta no fim da pagina .
http://www.bmwpassion.com/forum/showthr ... cc/page125
- ReGo_S
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Obrigado pela partilha
Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Este link tem melhor qualidade e esta completo em espanhol
http://www.mainz.es/images/communicacio ... l_MD30.pdf
http://www.mainz.es/images/communicacio ... l_MD30.pdf
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Top Owl brigadão
Ando a estudar 1a possivel troca de motor :s
Ando a estudar 1a possivel troca de motor :s
Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Aqui pegaram num 118d de 122cv e puseram tambem motor 530d.
Comparação com o da mainz
Esta em alemão
http://www.wetterauer.de/media/presse/f ... w_118d.pdf
Comparação com o da mainz
Esta em alemão
http://www.wetterauer.de/media/presse/f ... w_118d.pdf
- ode_joy
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Se tens um 123d, para quê colocar um 30d?

BMW E46 Compact 318td
Projecto: clica aqui

"Papai meteu, Mamãe gemeu, aqui estou eu."
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Pensei em trocar de carro, agora Ando a ver as possibilidades de lhe trocar motor e caixa para o 35d
Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
:fixeReGo_S Escreveu:Pensei em trocar de carro, agora Ando a ver as possibilidades de lhe trocar motor e caixa para o 35d
isso é que é à homem

e só te faz desistir o lado legal...a mim foi, se não havia um 330td ou 340td aqui no forum, mas os mais de 10keuros em legalizações quase impossiveis
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?
era um projecto incrivel .. sapo com 3.5d
mas o que custa fazer isso da para comprar um 535d.
mas era lindo... e no coupe ainda melhor.
com kit estetico do s1m
mas tendo um 123d ja é muito bom.
preferia ter um 118d e fazer isso.
ou meter um motor do m3e46 com smg.
mas o que custa fazer isso da para comprar um 535d.
mas era lindo... e no coupe ainda melhor.
com kit estetico do s1m
mas tendo um 123d ja é muito bom.
preferia ter um 118d e fazer isso.
ou meter um motor do m3e46 com smg.
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
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- ReGo_S
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
Ando nos 1s estudos da coisa...
Sou completamente apaixonado pelo meu carro, pela condução, pelo feeling que transmite, mas queria + power e caixa auto!!!
Andava a pensar trocar por 335d/i mas desisti porque sempre que me sento no meu menino fico com 1 sorriso na cara
No inicio pensei em algo entre 35i e V8 4.0 mas só de pensar que teria que mudar tudo e + alguma coisa desisti logo...
Então pensei no 35d que colocado no e82 em conjunto com o setup que tenho irá ficar qualquer coisa de fantástico e com 1 projecto único :p
Tenho que ponderar mt bem antes de entrar em açao visto o meu motor nao sofrer ainda das ditas correntes.
Em relação a legalização, estava a pensar cagar pá cena
Sou completamente apaixonado pelo meu carro, pela condução, pelo feeling que transmite, mas queria + power e caixa auto!!!
Andava a pensar trocar por 335d/i mas desisti porque sempre que me sento no meu menino fico com 1 sorriso na cara

No inicio pensei em algo entre 35i e V8 4.0 mas só de pensar que teria que mudar tudo e + alguma coisa desisti logo...
Então pensei no 35d que colocado no e82 em conjunto com o setup que tenho irá ficar qualquer coisa de fantástico e com 1 projecto único :p
Tenho que ponderar mt bem antes de entrar em açao visto o meu motor nao sofrer ainda das ditas correntes.
Em relação a legalização, estava a pensar cagar pá cena
Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
em relação à legalização fazes bem em não ligar....ReGo_S Escreveu:Ando nos 1s estudos da coisa...
Sou completamente apaixonado pelo meu carro, pela condução, pelo feeling que transmite, mas queria + power e caixa auto!!!
Andava a pensar trocar por 335d/i mas desisti porque sempre que me sento no meu menino fico com 1 sorriso na cara
No inicio pensei em algo entre 35i e V8 4.0 mas só de pensar que teria que mudar tudo e + alguma coisa desisti logo...
Então pensei no 35d que colocado no e82 em conjunto com o setup que tenho irá ficar qualquer coisa de fantástico e com 1 projecto único :p
Tenho que ponderar mt bem antes de entrar em açao visto o meu motor nao sofrer ainda das ditas correntes.
Em relação a legalização, estava a pensar cagar pá cena
sei muito bem o que é gostar de um carro e não o trocar....e querer é MUITO power nele.
eu tive feedback para meter um 30d ou 40d v8 e davam no compact só que no v8 talvez não desse para ter ar condicionado....convem arranjares um carro batido completo para aproveitar a cablagem e apoios etc e depois desfazes te do que sobrar...
do v8 tiras mais de 400cv, num serie 1? excelente e com consumos para ai de 7 a 9 litros
e tiras o peito aos ibizas todos.
com 10.000 euros fazia a alteração toda...
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Re: Swap motor 20d to 30d em e8x ou e9x?!
um 3.5d num s1 nao é so mudar o motor.
tem de ser a mecanica total, parte electrica, caixa auto, transmissoes...
carro batido é o melhor... de traseira.
era o melhor...
mas tendo um 123d ja se consegue com investimento 300 cvs.
ja acho muito bom.
para mais ... compra se um 135i ... repro , escape, ic e 400 cvs num apice.
e com potencial para mais.
sem inventar muito.
agora ter um 118d ou 120 d antigo , barato e meter tudo do 35d isso ja faz sentido.
com 25 mil euros tem um 135 d.
15 po carro e 10 po material do 35 d
era lindo e algo incrivel
tem de ser a mecanica total, parte electrica, caixa auto, transmissoes...
carro batido é o melhor... de traseira.
era o melhor...
mas tendo um 123d ja se consegue com investimento 300 cvs.
ja acho muito bom.
para mais ... compra se um 135i ... repro , escape, ic e 400 cvs num apice.
e com potencial para mais.
sem inventar muito.
agora ter um 118d ou 120 d antigo , barato e meter tudo do 35d isso ja faz sentido.
com 25 mil euros tem um 135 d.
15 po carro e 10 po material do 35 d
era lindo e algo incrivel
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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