Clube BMW Portugal

Boas malta, precisava de ajuda...

Num bmw e46 qual é a diferença do bimassa de uma com caixa manual para caixa automática? Preciso de trocar isso e no meu caso é para automático, queria ver preços etc :think

Precisas de trocar isso porque?

Caixa automatica não usa bi-massa mas sim conversor de binário. Não tem nada a ver com uma embraiagem de caixa manual.

Crow Escreveu:Precisas de trocar isso porque?

Caixa automatica não usa bi-massa mas sim conversor de binário. Não tem nada a ver com uma embraiagem de caixa manual.

então que explicação tem a vibração do carro no relantim e assim que arranco mandar uns solavancos leves, mesmos sintomas que notei num de caixa manual :think

O motor está a trabalhar certinho ou tem oscilação de rotação?

Crow Escreveu:O motor está a trabalhar certinho ou tem oscilação de rotação?

Ao que me parece, certinho... tipo o que noto é mesmo isso, vibração do mesmo e os tais solavancos leves ao arrancar, ao ligar e desligar o carro também se torna desconfortável :think

o que falas é a peça numero 2:

Não tens os apoios do motor na sucata?

Crow Escreveu:Não tens os apoios do motor na sucata?

eu tb acho q é os apoios, eu tenho novos, e a diferença para a do tiagolopes96 é grande na vibraçao

bem vou ter que levantar a carrinha e ver, se realmente não tiver bimassa só pode ser isso :think

Se tem caixa auto garantidamente que não tem bi-massa. O que tem é um conversor de binário que por norma não dá problemas.

Os apoios de motor já é material de desgaste e a certa quilometragem convem substituir.

Crow Escreveu:Se tem caixa auto garantidamente que não tem bi-massa. O que tem é um conversor de binário que por norma não dá problemas.

Os apoios de motor já é material de desgaste e a certa quilometragem convem substituir.

vai com 190.000kms, os apoios da caixa tambem podem originar isto?

eu ca para mim é falta de fazer rotundas.... :assubiar

tiagolopes96 Escreveu:

Crow Escreveu:Se tem caixa auto garantidamente que não tem bi-massa. O que tem é um conversor de binário que por norma não dá problemas.

Os apoios de motor já é material de desgaste e a certa quilometragem convem substituir.

vai com 190.000kms, os apoios da caixa tambem podem originar isto?

É quilometragem suficiente para poderes ter que trocar os apoios. E sim, tanto os do motor como os da caixa podem causar esse tipo de vibrações.