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Supersprint RACING SYSTEMS

Enviado: 16 out 2005, 17:03
por JSarabando
Quem tiver um M3 E36 e estiver a pensar em pôr escape aconselhava a pôr da supersprint RACING SYSTEMS, foi o que pus no meu(panela final e substituto de catalisador) e notei boas melhorias(na banca de potência em comparação com o escape de origem este ganhou mais 9cv à roda e 19nm de binário). O preço ronda os 1000Euros. O único problema é este escape não ter homologação pra estrada porque de resto estou satisfeito.
http://img274.imageshack.us/my.php?image=img00195ug.jpg

Enviado: 16 out 2005, 17:13
por Pedro///Menezes
Bons ganhos...

Sim realmente esse sistema apesar de ser especifico por ser racing não tem homologação. Mas muitas das vezes os inspectores da IPO confundem esse escape com o especifico normal (esse sim já homologado) e por isso nem dizem nada.

O som também há-de ter ficado um pouco diferente não? ;)

Enviado: 16 out 2005, 23:19
por Cebola_1
Persuponho que tenhas metido este substituto do catalizador:

Imagem

Só te falta isto para dar uma potencia mais engracada:

Imagem


Com quantos cavalos ficou o carro ?

Enviado: 17 out 2005, 01:01
por filsantuz
vai ficar um belo "brinkedo"

Enviado: 04 mar 2006, 14:58
por W4R_M4ST3R
tem grande aspecto esse escape.

olha que nem sempre sao os ganhos em cv que fazem a diferença mas sim a curva de potencia mais favorável :) E nesse caso deve ter ficado com umas altas bem mais brutais!

So 1 aparte, quando falam em substituto de cat falam em cat de competiçao (mto menos restricto) ou mesmo 1 tubo substituto no local onde tava o cat ?

eu quero tirar os cats, vou trocar por tubos substitutos, com falanges para quando precisar de os voltar a colocar ser facil. Só tenho medo é de erros de centralina devido ás sondas lambda ficarem atrofiadas. Tenho de ler mais um bocado sobre isso.

Enviado: 05 mar 2006, 21:10
por Cebola_1
http://www.supersprint.com/a_prodotti.a ... o=bmwE3615

Eu tenho isto:

784301

Manifold Stainless steel


(Este ao vivo é diferente da imagem que mostra no site)

784302

Front exhaust Replaces Kat.

O interior é todo em aluminio ao contrario do de origem que é em ferro 8)