jantes 17 para bmw318tds pros e contras ?
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- victorporto
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jantes 17 para bmw318tds pros e contras ?
Olá pessoal
tenho pensado muito em trocar de jantes 15 para 17 no bmw318tds e em todos os lugares e pessoas que falo recebo sempre pontos de vistas diferentes. Uns dizem que o carro vai ficar mais seguro mas tambem menos potente, outros dizem que vai ficar muito bonito mais que jantes 17 gastão muito rapido pneus e que são muito caros. isso gera muita confusão em minha cabeça pois não percebo muito do assunto, sei que o carro mais bonito e mais seguro fica. Porisso resolvi pedir a ajuda e conselhos de todos que já fiseram essa alteração pk realemnte gostaria de saber o que é lenda e o que é mesmo verdade.
muito obrigado a todos que se desponibilisarem nesta tarefa.
abraço a todos :lovebmw
tenho pensado muito em trocar de jantes 15 para 17 no bmw318tds e em todos os lugares e pessoas que falo recebo sempre pontos de vistas diferentes. Uns dizem que o carro vai ficar mais seguro mas tambem menos potente, outros dizem que vai ficar muito bonito mais que jantes 17 gastão muito rapido pneus e que são muito caros. isso gera muita confusão em minha cabeça pois não percebo muito do assunto, sei que o carro mais bonito e mais seguro fica. Porisso resolvi pedir a ajuda e conselhos de todos que já fiseram essa alteração pk realemnte gostaria de saber o que é lenda e o que é mesmo verdade.
muito obrigado a todos que se desponibilisarem nesta tarefa.
abraço a todos :lovebmw
- Jackyl
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Eu fiz essa alteração.
Passei de 205/65R15 para 235/45R17 à frente e 255 atrás.
Perdi andamento(aceleração, manter a velocidade - leia-se com a mesma pressão do acelerador), aumentei os consumos, a nivel de travagem... é complicado estar a avaliar, pois por um lado ganhei piso de aderencia por outro o peso suspenso é mto maior.
Vantagens, curvar...curvar...curvarrrrrr
impressionante, então as mudanças de direcção em que existe deslocação de massa brusca...
e claro esteticamente não tem nada a ver
Passei de 205/65R15 para 235/45R17 à frente e 255 atrás.
Perdi andamento(aceleração, manter a velocidade - leia-se com a mesma pressão do acelerador), aumentei os consumos, a nivel de travagem... é complicado estar a avaliar, pois por um lado ganhei piso de aderencia por outro o peso suspenso é mto maior.
Vantagens, curvar...curvar...curvarrrrrr

impressionante, então as mudanças de direcção em que existe deslocação de massa brusca...
e claro esteticamente não tem nada a ver

- Pedro///Menezes
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Para um carro de 90cv, 16' já é um compromisso entre performances e beleza muito bom.
Vai para as 17' se é apenas para a estética, mas para as 16' se dás mais valor ás performances.
Na minha opinião claro!
Vai para as 17' se é apenas para a estética, mas para as 16' se dás mais valor ás performances.
Na minha opinião claro!
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98

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sou da msm opiniao!!! axo k 16'' é a melhor escolha...Pedro///Menezes Escreveu:Para um carro de 90cv, 16' já é um compromisso entre performances e beleza muito bom.
Vai para as 17' se é apenas para a estética, mas para as 16' se dás mais valor ás performances.
Na minha opinião claro!
Com jantes de 17'' vais sentir o carro mais duro.... mas é claro k o aspecto é outro!!!
Assim as 16'' parecem-me ideais, pois nao perdes mt em performances e ganhas em estetica, segurança e eficacia!!!
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!
- Rui_318TDS
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- victorporto
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Olá a todos
sabem que já tinham ouvido falar sobre as jantes de 16 mas fico a pensar se uma polega a cima faz tanta diferença vejo que a maioria dos participanes de forum tem jantes de 17, mesmo assim vamos ver as opiniões de todos para poder tirar o melhor conclusão.
abraço a todos e obrigado pelos post's.
:lovebmw
sabem que já tinham ouvido falar sobre as jantes de 16 mas fico a pensar se uma polega a cima faz tanta diferença vejo que a maioria dos participanes de forum tem jantes de 17, mesmo assim vamos ver as opiniões de todos para poder tirar o melhor conclusão.
abraço a todos e obrigado pelos post's.

- Pedro///Menezes
- Membro Gold
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- metale
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Vou ser sincero, acho k de 15'' pra 16'' não compensa o tar a comprar 4 jantes e 4 pneus (a não ser k se consigam vender as actuais, e assim diminua o preço).
Qt a mim 17' não é mto exagerado, mas é certo k:
- perde conforto;
- preço dos pneus dispara;
- chama mais a atenção da polícia e dos ladrões;
- mais risco de empenar jantes (a estas estradas
);
- piora o consumo;
- piora a aceleração;
- aumenta o desgaste dos travoes;
- aumenta o desgaste dos amortecedores;
- altera o comportamento (limite mais alto, mas comportamento menos progressivo, ou seja, mas brusco);
Pessoalmente fico com 15''.
Qt a mim 17' não é mto exagerado, mas é certo k:
- perde conforto;
- preço dos pneus dispara;
- chama mais a atenção da polícia e dos ladrões;
- mais risco de empenar jantes (a estas estradas

- piora o consumo;
- piora a aceleração;
- aumenta o desgaste dos travoes;
- aumenta o desgaste dos amortecedores;
- altera o comportamento (limite mais alto, mas comportamento menos progressivo, ou seja, mas brusco);
Pessoalmente fico com 15''.

- victorporto
- Membro Juvenil
- Mensagens: 125
- Registado: 23 out 2005, 23:05
- Localização: braga
Boas pessoal, enfim lá troquei as jantes 15" que não gostava por umas de origem em 16" que tinham acabado de ser deixadas por um gajo que colocou jantes de 17". Sem duvida que é bem notório a performance do carro ao curvar, segurança total, coisa que não sentia com as de 15" e foi uma troca daquelas... foram as 4 jantes pneus seminovos e o gajo ainda ficou com as minhas.Sem duvida para mim foi um bom negocio vou postar as que tinha e as que tenho agora
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Cumprimentos a todos

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- E36_325i_Saloon
- Membro Juvenil
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- Registado: 19 abr 2004, 12:56
- Localização: Lisboa
Ficou muito bom! Essas jantes são muito bonitas! E OEM é sempre OEM!
Já agora deixo-te ainda o meu testemunho.
Tinha 15 com 205/60/15 e passei para 17 com 235/40/17.
Sinceramente, em andamento não notei quase nada.
O carro continua a puxar como puxava e não se acanha mesmo nada em reprises e em ponta.
E por 17 foi obrigatório, senão os travões não cabiam...
Abraços!
Já agora deixo-te ainda o meu testemunho.
Tinha 15 com 205/60/15 e passei para 17 com 235/40/17.
Sinceramente, em andamento não notei quase nada.
O carro continua a puxar como puxava e não se acanha mesmo nada em reprises e em ponta.
E por 17 foi obrigatório, senão os travões não cabiam...



Abraços!
BMW E36 325i 4 door saloon
- victorporto
- Membro Juvenil
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- Registado: 23 out 2005, 23:05
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Olá Kaux, sou da zona do carrefour.As jantes foram um achado como disse... fui para trocar o pneus de traz porque tavam muito em mal estado e ainda não tinha dicidido que jantes meter... comentei a minha intenção de no futuro trocar, com o gajo da loja, e mostrou-me essas por um preço espetacular. Não quis perder a oportunidade. Então, ao invês de meter 2 pneus, meti 4 jantes de 16"e 4 pneus seminovos fiquei muito satisfeito com o preço e com as jantes que são mesmo de origem. 

- victorporto
- Membro Juvenil
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