E46 328i - Não Pega!
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E46 328i - Não Pega!
Boas Pessoal,
Tenho um amigo meu, que tambem é membro aqui do forum, tem um E46 328i de 98...
O carro passado um dia de passeio, parou por uns minutos num local, quando o dono foi tentar por o carro a trabalhar de novo, ele tenta, mas nao consegue!
Ouve-se bem o motor de arranque, as luzes funcionam todas (bateria parece estar OK), mas ele tenta por o carro a trabalhar e nao consegue!!
O que podera ser?
O que podemos fazer antes de envia-lo de reboque??
Cumps!
Tenho um amigo meu, que tambem é membro aqui do forum, tem um E46 328i de 98...
O carro passado um dia de passeio, parou por uns minutos num local, quando o dono foi tentar por o carro a trabalhar de novo, ele tenta, mas nao consegue!
Ouve-se bem o motor de arranque, as luzes funcionam todas (bateria parece estar OK), mas ele tenta por o carro a trabalhar e nao consegue!!
O que podera ser?
O que podemos fazer antes de envia-lo de reboque??
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bomba de gasolina? se se ouve o motor de arranque é estranho... mete-o a trabalhar de empurrao...
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se for bomba de gasolina ele pega de empurrao??
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- pedrosousa
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pedrosousa Escreveu:Yasser já ligaste o carsoft ao carro para ver se acusa erros??
Pode muito bem ser a bomba de gasolina, já viram os fusiveis??
Vou daqui a nada ter com ele para ligar o carsoft!!

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Ja verifiquei o fusivel da bomba da gasolina... Tá ok aparentemente....
E quando colocamos a chave no ON, ouve-se ele a puxar qualquer coisa cá á frente...
Um Psssschhhhhhhhhhht....
Sobre o carsoft... aqui vao uns print screens!
Porque nao percebi metade, e gostava de saber onde encontrar um "dicionario" para os erros!!



Erros menos importantes...

Atencao que alguns erros são normais aparecerem...
O procedimento ideal seria eu ter apagado os erros todos, tentar por o carro a trabalhar e ler os erros, e ai sim, os erros seriam os correctos...
Mas tive medo de nao voltar a acusar erro!
Fiz a leitura, fiz a limpeza de erros e o carro nao pegou á mesma..
Mas ja nao fizemos a leitura novamente!
O que acham q possa ser??
E quando colocamos a chave no ON, ouve-se ele a puxar qualquer coisa cá á frente...
Um Psssschhhhhhhhhhht....
Sobre o carsoft... aqui vao uns print screens!
Porque nao percebi metade, e gostava de saber onde encontrar um "dicionario" para os erros!!



Erros menos importantes...

Atencao que alguns erros são normais aparecerem...
O procedimento ideal seria eu ter apagado os erros todos, tentar por o carro a trabalhar e ler os erros, e ai sim, os erros seriam os correctos...
Mas tive medo de nao voltar a acusar erro!
Fiz a leitura, fiz a limpeza de erros e o carro nao pegou á mesma..
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Outra coisa, estive a ver se havia para lá algum tubo roto, vi que a seguir á caixa de admissao, tem 1 tubo maleavel de plastico/borracha que vai ligar ao motor algures... Que sai do tubo da admissao na zona da MAF (a seguir)
Salvo erro será este:
Numero 5... NAO TENHO A CERTEZA SE È ESSE, mas é um tubo assim flexivel que sai do tubo da caixa de admissao e liga algures...
Será algum tubo de vacuo?
Poderá isso influenciar neste caso?
E o tubo nao perece ter sido "rasgado" agora recentemente... ou como aquilo também esta sujo, não da para ter essa percepcao!
Salvo erro será este:

Numero 5... NAO TENHO A CERTEZA SE È ESSE, mas é um tubo assim flexivel que sai do tubo da caixa de admissao e liga algures...
Será algum tubo de vacuo?
Poderá isso influenciar neste caso?
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- rubenventura
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Boas
Esse tubo que sai da zona de adnissao ao pe da maf, se nao me engano vai ligra a uma valvula que geralmente esta encostada ao motor ou augures ai perto.
Essa valvula é a valvula que faz o relantim, se eu ano estou enganado
Mas podera ser outra valvula que o carro deve ter a frente do motor que abre para a gasolina entrar no motor, podera ser dai ela podera nao estra abrir.
Um abraço
Ruben Ventura
Esse tubo que sai da zona de adnissao ao pe da maf, se nao me engano vai ligra a uma valvula que geralmente esta encostada ao motor ou augures ai perto.
Essa valvula é a valvula que faz o relantim, se eu ano estou enganado
Mas podera ser outra valvula que o carro deve ter a frente do motor que abre para a gasolina entrar no motor, podera ser dai ela podera nao estra abrir.
Um abraço
Ruben Ventura
Um Abraço
Ruben Ventura
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- pedrosousa
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pois...
é melhor ir para a oficina...
Noa da para remendar o tubo...
ele é daqueles tipo "flexiveis" de plastico, mola, nao é liso...
tipo os que esticam!! maleavel....
tubo do aspirador em ponto pequeno!
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Noa da para remendar o tubo...
ele é daqueles tipo "flexiveis" de plastico, mola, nao é liso...
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