Problema com ponteiro da temperatura!

hvalentim · Mensagem por **hvalentim** » 23 fev 2008, 23:11

O que se passa é o seguinte, o meu ponteiro da temperatura nao se mantém estavel, passo a explicar, ele aquece ate chegar ao meio mas depois desce, sobe, desce...
Já foi trocado o sensor do termostato e o problema mantém-se.
Alguém teve um problema semelhante?

Abraço

tiagot · Mensagem por **tiagot** » 24 fev 2008, 00:14

já trocaste o liquido do radiador?

HC · Mensagem por HC » 24 fev 2008, 10:25

VÊ o quadrante, omeu está com o messmo problema

hvalentim · Mensagem por **hvalentim** » 24 fev 2008, 15:46

Pessoal obrigado pela ajuda.

O liquido do radiador?? Por acaso nao , mas foi trocado o ano passado durante a revisao.
HC o teu esta com o mesmo problema e é do quadrante, como verificaste?
Estava com esperanças que o problema fosse mesmo do termostato em si, uma vez que o que foi trocado foi so o sensor...

Abraço

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 24 fev 2008, 21:30

deve ser o termostato. no 320i, é raro chegar ao meio. tá sempre abaixo... entre o azul ou mais um bocadito acima. ja fui para trocar isso á uns anos, mas o senhor que me fazia a revisão, disse pa ficar assim que ao menos nunca aquecia... lol

zamotor · Mensagem por **zamotor** » 24 fev 2008, 21:40

Pode ser o termoestato da valvula egr,eu tive esse problema durante muito tempo.Pede para te mudar o termoestato,mesmo que te digam que esta bom

pedromiguel1987 · Mensagem por **pedromiguel1987** » 27 mar 2008, 21:29

boas pessoal... Para não abrir mais um topico acerca deste assunto coloco aqui a minha dúvida (pedindo desculpa ao autor do tópico por tal intromissão

) :

não é normal o ponteiro da temperatura encontrar-se nesta posição passados +/- 30mim de condução, pois não? Será que o termostato está a dar o berro?

cumps

GostoBastante · Mensagem por **GostoBastante** » 27 mar 2008, 21:59

O meu tambem anda assim há um bom tempo, proxima revisao, vou trocar termostato e bomba de agua, penso que seja essa a origem do problema. Ambas as peças sao relativamente baratas.

FSR · Mensagem por **FSR** » 27 mar 2008, 22:43

Sim, porque o carro pode sobreaquecer (cruz credo) e como o ponteiro está com frio só vão reparar quando virem fumo a sair do capot...

pedromiguel1987 · Mensagem por **pedromiguel1987** » 28 mar 2008, 09:50

a bomba de água também??? Não é só o sensor que costuma dar problemas??? :think

GostoBastante · Mensagem por **GostoBastante** » 28 mar 2008, 19:50

Quando se muda o termostato, deve-se mudar tambem a bomba de agua, como disse é relativamente barato ambas as peças.

pedromiguel1987 · Mensagem por **pedromiguel1987** » 28 mar 2008, 19:56

há bom...

bmcp · Mensagem por **bmcp** » 08 abr 2008, 04:32

o carro vem de fábrica para andar na temperatura de serviço! que neste caso nos bm´s é a meio da escala. Se andar acima pode haver sobreaquecimento. Se andar abaixo, além de consumir mais e ter menos rendimento, pode haver grandes diferenças de temperatura em diversos locais do motor. E como o ppl sabe do quente para o frio e vice-versa, estala a porcelana... O aço e o alumínio em parte têm estes mesmos comportamentos. Por isso é que quando o motor esta frio não se deve acelerar a fundo!

Abraços!

mixbmw · Mensagem por **mixbmw** » 14 abr 2008, 01:18

pedromiguel1987 Escreveu:boas pessoal... Para não abrir mais um topico acerca deste assunto coloco aqui a minha dúvida (pedindo desculpa ao autor do tópico por tal intromissão ) :

não é normal o ponteiro da temperatura encontrar-se nesta posição passados +/- 30mim de condução, pois não? Será que o termostato está a dar o berro?

Eu tenho o mesmo problema!!!!
Para a semana vou mudar o termostato e bomba!!
Cumprs

cumps

neor · Mensagem por **neor** » 14 abr 2008, 13:44

o meu ponteiro tambem tá assim

tenho mesmo de mudar o termostato...a bomba d'água já foi mudada...

bem...pode ser que nao seja grave